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Bruno155
New member
Antes de mais obrigado pela resposta.
Já tenho lido que não dura muito. Achas que é capaz de fazer 2000km com muito pouco asfalto? É que me estão a fazer mesmo falta uns pneus novos e a loja não me consegue arranjar um Racing Ralph para amanha.
Bruno155
New member
edununo penso que isso depende da versão do Rocket Ron, os Performance duraram-me bastante []
Bruno155 eu usei (e uso) o Rocket Ron atrás e gosto. Pode não ser dos melhores a nível global, mas do que experimentei é dos melhores.
Os que penso comprar são os performance. Se ele me aguentasse 2000km já não pedia mais. [
]Eu comprei aqui Rad-Laden.de - Herzlich willkommen beim Rad - Laden.de e outra aqui Bob Shop | Radsportbekleidung Fach-Versand | Fahrradbekleidung, Triathlon-Bekleidung
Ambas eram originais mesmo.
reiszink
New member
Os que penso comprar são os performance. Se ele me aguentasse 2000km já não pedia mais. [
Depende dos percursos que faças. Se fizeres muito asfalto, o pneu vai num instante, provavelmente aos 1000km já tens de começar a pensar na substituição.
REDLINER
Active member
Boa tarde Deuses do BTT
]
Sou um "amador" de BTT , mas reconheço que não percebo assim muito, apenas que adoro fazer BTT[
]
Gostava que me dessem um feedback se possível sobre esta bike:
GT Sensor 3.0 (2011? 2010?):
Mas tendo em mente que me vai custar (NOVA) 850 Euros?
Obrigado pela vossa opinião!
]Sou um "amador" de BTT , mas reconheço que não percebo assim muito, apenas que adoro fazer BTT[
]Gostava que me dessem um feedback se possível sobre esta bike:
GT Sensor 3.0 (2011? 2010?):
Mas tendo em mente que me vai custar (NOVA) 850 Euros?
Obrigado pela vossa opinião!
Anexos
[Boa tarde Deuses do BTT![
]daqui fala o diabo.
consegues colocar aqui os principais componentes?
suspa+amortecedor
desviadores+ manípulos
travões
rodas
a marca é mais que conhecida.
850€ parece-me um bom preço; mas coloca a lista de componentes para que a ajuda seja mais eficiente [
]
nunokas
New member
" Shut up and take my money" [
]Estou mesmo a ver um gajo enfiar um ramo ou galho a nível do chão ali pela lateral e Ziiiiiiiip, jante no chão [
]
allstarfabio
Well-known member
Vou agora experimentar o calçado novo do cavalo de alumínio! Bom aspecto têm.
Vamos ver se a média agora aumenta com uns pneus mais estreitos eheh.
O meu rapid Rob de trás fez 1100kms é certo que só rolou em piso seco mas achei muito pouco. O da frente ficou a meio uso claro.
Vamos ver se a média agora aumenta com uns pneus mais estreitos eheh.
O meu rapid Rob de trás fez 1100kms é certo que só rolou em piso seco mas achei muito pouco. O da frente ficou a meio uso claro.
Anexos
pc
New member
[
daqui fala o diabo.
consegues colocar aqui os principais componentes?
suspa+amortecedor
desviadores+ manípulos
travões
rodas
a marca é mais que conhecida.
850€ parece-me um bom preço; mas coloca a lista de componentes para que a ajuda seja mais eficiente [
Será igual a esta ??? 2010 GT Sensor 3.0 Mountain Bike (Cross Country) - Giantnerd®
[TABLE="class: specifications"]
[TR]
[TD]Recommended Use:[/TD]
[TD]Riding across terrain with precision and smoothness, feeling like a seasoned mountain biker without having to be one[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Manufacturer Warranty:[/TD]
[TD]GT 3 Year Warranty[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Weight:[/TD]
[TD]32.05 lbs[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Dimensions:[/TD]
[TD]Frame Sizes: XS, S, M, L, XL[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Material:[/TD]
[TD]6061 Aluminum[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Bottom Bracket:[/TD]
[TD]Internal BB[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brakes:[/TD]
[TD]Front: Tektro Auriga Pro Hydraulic, forged two piston caliper with mineral oil 180mm rotor / Rear: Tektro Auriga Pro Hydraulic, forged two piston caliper with mineral oil 160mm rotor[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brake Type:[/TD]
[TD]Hydraulic[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brakes Levers:[/TD]
[TD]Tektro Auriga Hydraulic[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brake Lever Material:[/TD]
[TD]Aluminum[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brake Mount:[/TD]
[TD]Disc[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Chain:[/TD]
[TD]Shimano Nine Speed[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Chainrings:[/TD]
[TD]44/32/22[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Crankset:[/TD]
[TD]Shimano FCM-442 two piece integrated crank with 44/32/22 ratios[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Crank BCD:[/TD]
[TD]140mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Crank Arm Length:[/TD]
[TD]175mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Frame:[/TD]
[TD]GT designed 6061 hydroformed frame with Independent Drivetrain suspension. 120 mm of rear wheel travel. With new sealed bearing pivot system[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Frame Material:[/TD]
[TD]6061 Aluminum[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Fork:[/TD]
[TD]SR MAG 32 with 15 mm QR front axle, 120 mm travel, air sprung with aluminum steerer, magnesium lowers with rebound damping adjust[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Fork Integrated Lock:[/TD]
[TD]Yes[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Fork Rake:[/TD]
[TD]120mm travel[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Frame Travel:[/TD]
[TD]120mm travel[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Rear Shock:[/TD]
[TD]Fox Float R Shock[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Front Derailleur:[/TD]
[TD]Shimano Deore[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Handlebar:[/TD]
[TD]GT 31.8mm Riser[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Handlebar Grips:[/TD]
[TD]GT Lock Down, co molded locking grip system with alloy collars[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Handlebar Rise:[/TD]
[TD]Low-rise[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Handlebar Width:[/TD]
[TD]665mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Headset:[/TD]
[TD]FSA Orbit X 1 1/8" , sealed bearings[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Headset Diameter:[/TD]
[TD]1 1/8”[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hub:[/TD]
[TD]Front: GT 15 mm through axle with 4 japanese sealed bearing / Rear: Shimano Deore 6 bolt disc[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Pedals:[/TD]
[TD]Toe Clip pedas[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Pivot:[/TD]
[TD]I-Drive[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Rear Derailleur:[/TD]
[TD]Shimano Deore shadow[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Rear Derailleur Cage Length:[/TD]
[TD]Long cage[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Rear Derailleur Speed:[/TD]
[TD]9-Speed[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Saddle:[/TD]
[TD]WTB Pure V[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Seatpost :[/TD]
[TD]GT alloy butted 2014 31.6mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Seat Collar:[/TD]
[TD]GT Alum QR[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Seat Collar Diameter:[/TD]
[TD]31.6mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Seatpost Diameter:[/TD]
[TD]31.6mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Seatpost Material:[/TD]
[TD]Aluminum[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Seatpost Length:[/TD]
[TD]350mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Shift Lever Material:[/TD]
[TD]Composite[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Shifters:[/TD]
[TD]Shimano NEW Deore 9-speed[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Speeds:[/TD]
[TD]3 x 9 (27 Total Speeds)[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Stem:[/TD]
[TD]GT over size four bolt[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Stem Length:[/TD]
[TD]110mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Suspension System:[/TD]
[TD]I-Drive[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Rotor:[/TD]
[TD]Front: 185mm / Rear: 160mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tires:[/TD]
[TD]Front, Rear : 26"x 2.1 Kenda Nevegal[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tire Bead:[/TD]
[TD]Kevlar Bead[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tire Size:[/TD]
[TD]26x2.1”[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Wheelset:[/TD]
[TD]WTB SX -24, 32 hole, black anodized rims, for presta valve[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Poderá ser interessante para o preço....
T
tonyV
Guest
O i-drive já foi desenvolvido há muitos anos (sem actualizações de nota) e continua actual. Em forúns internacionais sempre li críticas muito boas sobre o funcionamento do mesmo e a percepção que tenho é que é dos melhores (há quem diga que seja o melhor, mas o marketing não abunda por aqueles lados e um sistema com muitos anos de serviço não capta a atenção do público).
Se for a sensor 3.0 os componentes são de gama baixa, mas ficas aí com uma base muito boa para mais tarde se o desejares fazeres uns upgrades[]
GT I-DRIVE - BikeRadar
Uma citação a ter em conta
Se for a sensor 3.0 os componentes são de gama baixa, mas ficas aí com uma base muito boa para mais tarde se o desejares fazeres uns upgrades[
]GT I-DRIVE - BikeRadar
Uma citação a ter em conta
REDLINER
Active member
O i-drive já foi desenvolvido há muitos anos (sem actualizações de nota) e continua actual. Em forúns internacionais sempre li críticas muito boas sobre o funcionamento do mesmo e a percepção que tenho é que é dos melhores (há quem diga que seja o melhor, mas o marketing não abunda por aqueles lados e um sistema com muitos anos de serviço não capta a atenção do público).
Se for a sensor 3.0 os componentes são de gama baixa, mas ficas aí com uma base muito boa para mais tarde se o desejares fazeres uns upgrades[
GT I-DRIVE - BikeRadar
Uma citação a ter em conta
Obrigado, vou continuar a esperar por mais feedback, até porque depois quero colocar outra questão detsa Bike VS outra, mas necessito de ter mais informações!
Preciso mesmo de me "apressar" por é um compra de oportunidade (a Bike é mesmo literalmente nova numa loja, não "uma seminova ou com pouco uso") pelos 850 Euros!
Mas tenho outra também em perspectiva, que também é nova, pela mesma zona de preços, mas de uma liga digamos...inferior[
] MAS que se bate muito bem pelo seu preço[]Digamos que estou a procura da melhor bike possível abaixo de 1000 euros (inglório mas enfim, é a crise)[
]
MrFS911
New member
O meu Racing Ralph da roda de trás está completamente destruído e tem pouco mais de 500 km. Tem levado umas belas tareias [kiss]Vou agora experimentar o calçado novo do cavalo de alumínio! Bom aspecto têm.
Vamos ver se a média agora aumenta com uns pneus mais estreitos eheh.
O meu rapid Rob de trás fez 1100kms é certo que só rolou em piso seco mas achei muito pouco. O da frente ficou a meio uso claro.
brandaopj
New member
estou a ponderar comprar um quadro RCZ e estou em duvida no tamanho 18 ou 20.
Eu tenho 1,82 com 82 cm de altura de cavalo... O que recomendam?
Medidas do 18:
Top tube (horizontal projection): 585 mm
Seat tube: 450 mm
Chainstay: 423 mm
Head tube: 115 mm
Medidas do 20:
Top tube (horizontal projection): 600 mm
Seat tube: 500 mm
Chainstay: 423 mm
Head tube: 120 mm
Eu tenho 1,82 com 82 cm de altura de cavalo... O que recomendam?
Medidas do 18:
Top tube (horizontal projection): 585 mm
Seat tube: 450 mm
Chainstay: 423 mm
Head tube: 115 mm
Medidas do 20:
Top tube (horizontal projection): 600 mm
Seat tube: 500 mm
Chainstay: 423 mm
Head tube: 120 mm