Tópico do Dakar

Grande Dakar.

Um Dakar de surpresas em quase todas as categorias.
E fantástico chegar à última etapa com quase 45h de corrida e ter as motos 1º e 2º com 12 segundos!!

Nas motos preferia ver o Howes ganhar, mas ficou bem entregue ao Benavides. Na T13 mesmo a lutar pela vitória, parou para ajudar o Walkner. apr:) Ok eles sabem que o tempo é devolvido... Mas é preciso ter cabeça fria, até depois de ver o colega de equipa em mau estado e arrancar para ganhar a especial.

Na T13 não gostei de ver o Sander ajudar o Price... Nem são da mesma equipa nem do mesmo fabricante. Ok, são dos mesmo patrocinador e compatriotas, mas acho que se o Price ganhasse por pouca margem ia ficar (na minha cabeça) como não verdadeiro vencedor.

Nos Carros o Loeb mostra que é rápido, mas tem azar, e isto não é uma corrida só de rapidez.
O Ekstrom que ao fim de 3 dias parecia ser o aguadeiro da Audi, volta a ser o melhor.
Honestamente dá-me algum gozo ver o Sainz e o Peterhansel que são grandes vencedores, mas que também já tiveram a sua cota parte de esquemas e confusões, e que têm o maior orçamento do Dakar, não ganhar.
Mas como gosto de "underdogs" este ano já foi demais ser o Nasser.

No T4 não há como não ter pena do Baciuska, liderou com mestria todo o Dakar, e na última etapa a "mais simples" parte um braço de suspensão. [s)]
Mas a vitória ficou bem entregue ao Goczal... 18 anos. apr:)
 
SilverArrow said:
Grande Dakar.

Um Dakar de surpresas em quase todas as categorias.
E fantástico chegar à última etapa com quase 45h de corrida e ter as motos 1º e 2º com 12 segundos!!

Nas motos preferia ver o Howes ganhar, mas ficou bem entregue ao Benavides. Na T13 mesmo a lutar pela vitória, parou para ajudar o Walkner. apr:) Ok eles sabem que o tempo é devolvido... Mas é preciso ter cabeça fria, até depois de ver o colega de equipa em mau estado e arrancar para ganhar a especial.

Na T13 não gostei de ver o Sander ajudar o Price... Nem são da mesma equipa nem do mesmo fabricante. Ok, são dos mesmo patrocinador e compatriotas, mas acho que se o Price ganhasse por pouca margem ia ficar (na minha cabeça) como não verdadeiro vencedor.

Nos Carros o Loeb mostra que é rápido, mas tem azar, e isto não é uma corrida só de rapidez.
O Ekstrom que ao fim de 3 dias parecia ser o aguadeiro da Audi, volta a ser o melhor.
Honestamente dá-me algum gozo ver o Sainz e o Peterhansel que são grandes vencedores, mas que também já tiveram a sua cota parte de esquemas e confusões, e que têm o maior orçamento do Dakar, não ganhar.
Mas como gosto de "underdogs" este ano já foi demais ser o Nasser.

No T4 não há como não ter pena do Baciuska, liderou com mestria todo o Dakar, e na última etapa a "mais simples" parte um braço de suspensão. [s)]
Mas a vitória ficou bem entregue ao Goczal... 18 anos. apr:)
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Foi brutal a emoção desses dois putos no final, um pela vitória e outro pela derrota. Mexe com o sangue!
 
SilverArrow said:
Grande Dakar.

Um Dakar de surpresas em quase todas as categorias.
E fantástico chegar à última etapa com quase 45h de corrida e ter as motos 1º e 2º com 12 segundos!!

Nas motos preferia ver o Howes ganhar, mas ficou bem entregue ao Benavides. Na T13 mesmo a lutar pela vitória, parou para ajudar o Walkner. apr:) Ok eles sabem que o tempo é devolvido... Mas é preciso ter cabeça fria, até depois de ver o colega de equipa em mau estado e arrancar para ganhar a especial.

Na T13 não gostei de ver o Sander ajudar o Price... Nem são da mesma equipa nem do mesmo fabricante. Ok, são dos mesmo patrocinador e compatriotas, mas acho que se o Price ganhasse por pouca margem ia ficar (na minha cabeça) como não verdadeiro vencedor.

Nos Carros o Loeb mostra que é rápido, mas tem azar, e isto não é uma corrida só de rapidez.
O Ekstrom que ao fim de 3 dias parecia ser o aguadeiro da Audi, volta a ser o melhor.
Honestamente dá-me algum gozo ver o Sainz e o Peterhansel que são grandes vencedores, mas que também já tiveram a sua cota parte de esquemas e confusões, e que têm o maior orçamento do Dakar, não ganhar.
Mas como gosto de "underdogs" este ano já foi demais ser o Nasser.

No T4 não há como não ter pena do Baciuska, liderou com mestria todo o Dakar, e na última etapa a "mais simples" parte um braço de suspensão. [s)]
Mas a vitória ficou bem entregue ao Goczal... 18 anos. apr:)
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Eu também gostei do Dakar, pareceu bem duro este ano.
Nas motos preferia que tivesse ganho uma Honda, mas foi emocionante, os melhores pilotos são os da KTM/clones, nada a dizer por ai, os Honda iam sempre a perder tempo.
Quanto à Aude... vão ter de penar ainda bastante, até poderem ombrear com uma Hilux... [:D]​[:D]​[:D]​
Talvez se aproximem mais um pouco da Toyota, se o fankenstein alemão conseguir sobreviver a batidelas contra muros, incêndios, marés e demolições [:D]....
 
Ontem já não deu o resumo da Eurosport apesar de estar na programação. Alguém sabe se deu a outra hora para ver?
 
jattamasso said:
Eu também gostei do Dakar, pareceu bem duro este ano.
Nas motos preferia que tivesse ganho uma Honda, mas foi emocionante, os melhores pilotos são os da KTM/clones, nada a dizer por ai, os Honda iam sempre a perder tempo.
Quanto à Aude... vão ter de penar ainda bastante, até poderem ombrear com uma Hilux... [:D]​[:D]​[:D]​
Talvez se aproximem mais um pouco da Toyota, se o fankenstein alemão conseguir sobreviver a batidelas contra muros, incêndios, marés e demolições [:D]....
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Não acho que os melhores pilotos sejam os da KTM, acho até que é "taco a taco".
o van Beveren é excelente, mas tem tido azar e ainda não ganhou. O Quintanilha é um "Legend", pode-se dizer que é o senhor regularidade: ainda não ganhou, mas já esteve perto muitas vezes, e acho que só não aconteceu porque esteve na Husqvarna onde era mais difícil que na KTM com 4 pilotos oficiais.
O Brabec já venceu 1 Dakar. Dos da frente é o que menos simpatizo sem razão nenhuma, mas é um bom piloto. O Nacho Conejo também não está longe dos colegas em termos de qualidade.
o Barreda este ano estava a ir muito bem, como sempre...mas depois nem vale a pena falar.

Agora uma coisa é certa, a KTM e companhia têm sangue novo com grande potencial, neste caso o Mason Klein, que tem 21 anos, muito novo! O Sanders também acho muito forte, ainda não tem 30, idem para o Howes, Luciano Benavides que também está a evoluir bem.

O que me parece é que este ano a Honda revelou-se um passo atrás em relação à KTM/GASGAS e Husqvarna, e quando se junta isto a pilotos em forma, as coisas ficam mais claras.

Não posso deixar tb de referir a Hero, parece estar no bom caminho em termos de performance, e a aproximar-se da frente. O Ross Branch é um excelente piloto, como já mostrou em anos anteriores, e um claro upgrade para a marca.
A Sherco também bem com o Santolino.

O Svitko é outro senhor regularidade, mas nunca teve o "conforto" de uma estrutura oficial...
Tenho pena que o conde francês (Xavier de Soultrait) tenha abandonado as motas para passar para os SSV, era dos meus pilotos favoritos nas motas...

E por fim, sabor amargo para os portugueses Jrod, Antonio Maio e Rui Gonçalves, estava convencido que este último ia surpreender...e menção ao Mário Patrão que fez um pódio na categoria mais especial para quem gosta disto, muito bem!
 
allstarfabio said:
Esse podcast já foi bom de se ouvir, o Hugo deixou aquilo chegar só ao ponto do avacalhanço.
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Sim, mesmo quando estão os do podcast da F1 já começa a ser demasiado. O Francisco a cuspir coisas interessantes e ele avacalhar com o Vasco, que infelizmente fala por cima de toda gente... contudo com alguns convidados eu acabo por ver sempre. E não desgoto de todo, mas estar constantemente avacalhar chega a ser cansativo e por vezes sem piada nenhum.
 
JoaoPereiraa said:
Sim, mesmo quando estão os do podcast da F1 já começa a ser demasiado. O Francisco a cuspir coisas interessantes e ele avacalhar com o Vasco, que infelizmente fala por cima de toda gente... contudo com alguns convidados eu acabo por ver sempre. E não desgoto de todo, mas estar constantemente avacalhar chega a ser cansativo e por vezes sem piada nenhum.
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O de f1 desisti, não dá para ouvir.
 
JoaoPereiraa said:
Sim, mesmo quando estão os do podcast da F1 já começa a ser demasiado. O Francisco a cuspir coisas interessantes e ele avacalhar com o Vasco, que infelizmente fala por cima de toda gente... contudo com alguns convidados eu acabo por ver sempre. E não desgoto de todo, mas estar constantemente avacalhar chega a ser cansativo e por vezes sem piada nenhum.
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Tal e qual.
Vou ouvindo sempre na mesma na deslocações casa/trabalho, mas já cansa.
O Francisco puto, de início era porreiro, agora está solto e depois ficam os 3 autênticas crianças.
 
allstarfabio said:
Esse podcast já foi bom de se ouvir, o Hugo deixou aquilo chegar só ao ponto do avacalhanço.
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Concordo, já foi melhor.
Para mim o problema foi quando entrou o Vasco Estrelado. Ele intervém demasiadas vezes com piadas secas/infantis.

No entanto gostei desta segunda entrevista ao Paulo Fiuzia. Basta ignorar os comentários desnecessários do Vasco.
 
Vi que ia fazer (se não tou enganado) a Baja de Portalegre com um BRX, mas também vai fazer o Dakar, ou aí continua com a Toyota?
 
nmyguel said:
Vi que ia fazer (se não tou enganado) a Baja de Portalegre com um BRX, mas também vai fazer o Dakar, ou aí continua com a Toyota?
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Deixou a Toyota, agora é Hunter BRX. Estou para ver se no deserto os Árabes não se vão enganar no carro quando for preciso [:)][:)]
E sim vai estar em Portalegre.
 
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