Tópico do Dakar

SenhorVX said:
Bocas pra animar a coisa antes do começo...

Este ano estou curioso com a etapa de 48 horas, nem percebi ainda muito bem o conceito da coisa.
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Também não percebo o "objectivo"...


Do que tinha sido indicado ainda recentemente:



https://www.autosport.pt/todooterre...do-mas-temos-o-mais-resistente-diz-nani-roma/




ncluindo um formato inédito: um contrarrelógio de 48 horas, com 532 km de especiais repartidas por dois dias, com uma paragem automática às 16h00 do primeiro dia, que obrigará as equipas a utilizar um dos oito bivouacs montados, sem assistência externa
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SilverArrow said:
Até ao ano passado via sempre na EuroSport. Mas depois ou n dava, ou dava mais cedo, ou mais tarde etc etc.
Comecei a ver então no Youtube o Resumo oficial da Dakar em Inglês (o mesmo do Eurosport).
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Fiz o mesmo, pelo menos era mais certo. Na Eurosport so vale a pena ver quem nao sabe inglês, ou quer ver as histórias que eles colocam sobre a cidade, curiusidades, etc.
 
jattamasso said:
Devo ter sido o unico aqui no forum a achar logo de inicio, uma idiotice pegada, este aude de raides... um motor a combustão, que carrega uma bateria, que alimenta o motor electrico ..:sh)

Que coisa mais absurda. Para além do feio que é, que coisa mais hedionda...

Mas lá devem ter visto que não iam a lado algum com tamanha aberração... e devem também desistir da F1, mesmo antes de começar... não deixam saudades a ninguém...

Go Toyota!
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Eu cá acho que maior idiotice é embarcarem nesta prova com dois dos melhores pilotos do plantel em termos históricos (Peterhansel e Sainz), sendo o Sainz também exímio a desenvolver o carro, e darem mais ouvidos à teoria dos engenheiros do que à prática destes dois "monstros" do deserto.

A péssima performance, no sentido de não chegarem ao fim, do carro nos últimos 2 anos, tem mais a ver com desenvolvimento defeituoso (sobretudo ao nível das suspensões) do que propriamente o sistema propulsor, que deu para ver que é provavelmente o mais forte.

Comprara o comportamento na pista do Audi com a Toyota nos últimos anos, eu diria que se metessem o sistema propulsor do Audi, no Toyota, aquilo voava ainda mais!

Deviam ter posto os olhinhos na Peugeot. No primeiro ano do 2008 DKR foi uma desgraça, mas ouviram os pilotos, corrigiram os erros e a partir daí foi sempre a faturar.
Já a Audi, no ano passado perderam uma oportunidade de corrigir, vamos lá ver se desta acertaram ou se vai ser mais do mesmo...
 
Para já, a coisa mais inacreditável desta edição 2024 é o Mason Klein quase ter ficado a pé, sem mota para esta edição.

Um tipo de 22 anos que anda que se desenha, fez 9° na estreia com 20 anos, no ano passado andou na frente com uma mota de 2a linha, e não houve uma marca oficial consagrada a contrata-lo.

Agora anda de Kove chinesa, para já, 3o hoje tendo aberto a pista, começa a brilhar e com muito marketing e drama à mistura.

Os diretores desportivos das grandes equipas terem deixado passar este "diamante em bruto", devia dar despedimento por justa causa [:D]
 
allstarfabio said:
1h de programa na Eurosport 2.
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Não é bem 1h. E como disse de resumo do dia é exatamente o mesmo que está no youtube do Dakar, aliás todas as televisões que passam resumos do DAKAR passam todos o mesmo. Mas sim, por vezes no Eurosport há histórias que até são interessantes, mas o facto de raramente acertarem no horário... irrita tanto.
 
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