Tópico do Detalhe

RafaelGPinto disse:
Preciso de um bom produto para acondicionar os plásticos exteriores. Que sugestões dão?

Após a lavagem com 1z, tenho secado e aplicado optimum car wax. Aconselham fazer algo mais? Aplico a cera líquida nos vidros também?
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Para plasticos exteriores tens este optimo produto Chemical Guys New Trim Look Gel 473ml que já comprei por 24,95€ e é do melhor.
 
Pessoal,
Falaram-me em 2 produtos para ajudar a proteger as opticas:


Jetseal 109 da Chemical Guys - http://www.chemicalguys.com/JetSeal_16_oz_p/wac_118_16.htm

e

Chemical Guys Factory Sealant (será este?? - http://www.chemicalguys.com/M_Seal_Paint_Sealant_16_oz_p/wac_113_16.htm)


Como tenho o carro relativamente novo (faz 1 ano em Junho) e o mesmo fica na rua dia e noite, posso lavar o carro e depois aplicar um desses selantes para proteger do Sol na pintura e ópticas?


A minha ideia era levar o carro a uma dessas máquinas automáticas, lavava-o bem e depois aplicava um desses produtos. Como a pintura está nova acho que não é necessário nenhum polimento para retirar riscos nem nada.
 
Tanto um como outro são selantes "normais", até um simples Grojet2000 faz o trabalho pretendido. O problema aí está em 2 pontos: o 1º é o facto de o carro ao ser lavado em lavagens automáticas, não ser possível garantir que as ópticas estão completamente limpas e livres de restos de mosquitos, gordura, etc, logo a aplicação do selante fica comprometida. A 2ª é exactamente devido ao carro ser lavado em lavagens automáticas, o shampo é tão agressivo que o selante n deve aguentar mais do que 2 ou 3 lavagens (e já é bom). Ou seja, resumindo, das 2, uma: nem vale a pena gastar o € em selante e ter trabalho a aplicá-lo, ou deves garantir que as ópticas estão bem limpas e desengorduradas antes de o aplicares, bem como renovar a aplicação por exemplo, uma vez por mês ou a cada 2/3 lavagens automáticas.

lemor disse:
Pessoal,
Falaram-me em 2 produtos para ajudar a proteger as opticas:


Jetseal 109 da Chemical Guys - http://www.chemicalguys.com/JetSeal_16_oz_p/wac_118_16.htm

e

Chemical Guys Factory Sealant (será este?? - http://www.chemicalguys.com/M_Seal_Paint_Sealant_16_oz_p/wac_113_16.htm)


Como tenho o carro relativamente novo (faz 1 ano em Junho) e o mesmo fica na rua dia e noite, posso lavar o carro e depois aplicar um desses selantes para proteger do Sol na pintura e ópticas?


A minha ideia era levar o carro a uma dessas máquinas automáticas, lavava-o bem e depois aplicava um desses produtos. Como a pintura está nova acho que não é necessário nenhum polimento para retirar riscos nem nada.
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Salvad0r disse:
Tanto um como outro são selantes "normais", até um simples Grojet2000 faz o trabalho pretendido. O problema aí está em 2 pontos: o 1º é o facto de o carro ao ser lavado em lavagens automáticas, não ser possível garantir que as ópticas estão completamente limpas e livres de restos de mosquitos, gordura, etc, logo a aplicação do selante fica comprometida. A 2ª é exactamente devido ao carro ser lavado em lavagens automáticas, o shampo é tão agressivo que o selante n deve aguentar mais do que 2 ou 3 lavagens (e já é bom). Ou seja, resumindo, das 2, uma: nem vale a pena gastar o € em selante e ter trabalho a aplicá-lo, ou deves garantir que as ópticas estão bem limpas e desengorduradas antes de o aplicares, bem como renovar a aplicação por exemplo, uma vez por mês ou a cada 2/3 lavagens automáticas.
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Bem, nas lavagens automáticas neste carro só tenho utilizado o último programa (água desmineralizada).

A minha intenção é realmente começar a proteger a pintura desse cedo. Tenho outro carro, uma carrinha Astra de 2005 e já tenho a
pintura do capot e do tejadilho queimadas pelo Sol. Fora o problema das ópticas queimadas.
 
É sempre melhor por do que não por [;)] O M Seal supostamente (eu não acredito muito) aguenta detergentes agressivos e tudo.

lemor disse:
Bem, nas lavagens automáticas neste carro só tenho utilizado o último programa (água desmineralizada).

A minha intenção é realmente começar a proteger a pintura desse cedo. Tenho outro carro, uma carrinha Astra de 2005 e já tenho a
pintura do capot e do tejadilho queimadas pelo Sol. Fora o problema das ópticas queimadas.
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Pessoal ,

Um ajudinha aqui sff.

É possível ou é impensável utilizar a mesma toalha MF que foi usada para remover o selante (Poorboys EX-P) para remover a cera (Collinite 476s) ? Preciso mesmo de 2 diferentes ?

Obrigado.
 
Boa tarde, gostaria que me dissessem uma coisa, apliquei um pouco de massa de polir fina num pequeno risco que tinha no automóvel e a zona onde foi aplicado o polish ficou um pouco baço. Há alguma coisa que se possa fazer para recuperar o brilho/verniz daquela zona? Novo polimento recorrendo a alguém que perceba da coisa? Nova pintura? Ou a aplicação de algum produto especial? Desde já obrigado pela vossa atenção.
 
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