Topico do Land Cruiser

[Land Cruiser]

Caros companheiros

Como sabem ando com um problema, penso eu, no diferencial central do Kj90. Pergunto eu e peço ajuda ao forum:

sendo um 4x4 permanente e sem o diferencial trancado, se levantar o eixo da frente ou o de trás, mantendo apenas ou as rodas da frente ou as de trás no chão, o carro não deveria andar. Estou certo? Só deveria andar depois de trancar o diferencial central. Certo? Estarei a ver bem as coisas?

Hoje antes de começar a desmanchar fiz esse teste. Levantei a frente do carro com um macaco com rodas e o jipe andou na mesma puxando somente às rodas de trás. As da frente embora embra no ar andava pelo menos uma. Parece-me que isso só deveria acontecer com o diferencial central trancado. Por isso continuo a crer que o problema se encontra aí.

Se alguém me poder dar uma dica ainda hoje agradeço, pq amanhã vou tirar a tampa do dif. central para ver se vejo alguma coisa anormal.

Abraços

Humberto Pereira
Toyota no estaleiro

 

[A?or24]

citação:Originalmente colocada por Land Cruiser

Caros companheiros

Como sabem ando com um problema, penso eu, no diferencial central do Kj90. Pergunto eu e peço ajuda ao forum:

sendo um 4x4 permanente e sem o diferencial trancado, se levantar o eixo da frente ou o de trás, mantendo apenas ou as rodas da frente ou as de trás no chão, o carro não deveria andar. Estou certo? Só deveria andar depois de trancar o diferencial central. Certo? Estarei a ver bem as coisas?

Hoje antes de começar a desmanchar fiz esse teste. Levantei a frente do carro com um macaco com rodas e o jipe andou na mesma puxando somente às rodas de trás. As da frente embora embra no ar andava pelo menos uma. Parece-me que isso só deveria acontecer com o diferencial central trancado. Por isso continuo a crer que o problema se encontra aí.

Se alguém me poder dar uma dica ainda hoje agradeço, pq amanhã vou tirar a tampa do dif. central para ver se vejo alguma coisa anormal.

Abraços

Humberto Pereira
Toyota no estaleiro

certissimo, o problema deve ser esse mesmo: o diferencial ñ está a desbloquear, acho eu [8)]

o meu para só tendo uma roda da frente no ar, ou seja passa a tracção a 100% para ela

 

[TerranoII]

Exacto se o dif.central não estiver bloqueado a força motriz irá toda para roda que estiver no ar.

 

[rodrigoe]

Ninguem tem/conheçe quem tenha, o livro de instruções do BJ40, penso que motor B, que me posso dispensar um diazito para tirar umas copias?

É que isso daquelas coisas que quando se compra carro novo nem se liga e depois quando se compra uma lata velha (nome carinhoso) anda-se a procura desesperadamente.

 

[Land Cruiser]

Bom já há novidades[xx(] . O meu diagnóstico comprovou-se infelizmente para mim €€€€€. Tenho o diferencial central partido em 4 sitios. Eu sou uma máquina a partir diferenciais. Até acho que vou mudar o meu nick para: "ouvaiouracha".

Digo-vos que é totalmente mecânico (tal como eu suspeitava) a alavanca pequena entra directamente na cx de transferências e tem duas forquetas que se deslocam com o movimento da alavanca para fazer o bloqueio em altas e baixas e neutral. Estava bloqueado porque um dente de um rolete partiu-se e encravou o diferencial que embora partido como estava "aconchegado" teimava em continuar a permitir que a maquina andasse embora de diferencial trancado. Vão aí umas fotos e amanhã vou saber orçamentos na toyota, mas tenho que tomar qq coisa para a azia primeiro[)]

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[imported_sitefixe]

Humberto.. queres material novo ou podem servir dicas de onde procurar usado?

em tempos vi uns 95 " rebolados " nao sei o que por lá há ainda..

 

[RuiDCruz]

OS diferenciais centrais são, por norma, bastante fracos. Lembro-me do G W463 cujo dif. central não é muito maior que um punho fechado...

Boa sorte na reparação e... tenho que dizer isto: o Clube TT AHO acertou no diagnóstico!

 

[Land Cruiser]

Mais novidades

Telefonei para um sucateiro que conheço que me vendia uma cx de transferencias de um Kzj90 de 2000 por 500 euros (não está caro), mas eu não preciso da cx de transfªs. Fui à toyota e fiquei surpreso; as peças que tenho que substituir, mais 2 rolamentos e retentores fica em 408 euros e está cá 6ª feira de amanhã tendo em conta que amanhã é feriado. Não está mal, uma vez que novo é novo e não preciso de comprar material do qual não preciso e irá ficar a encher a garagem. Portanto tá encomendado o material novo, em principio no fim de semana já rola.

Vou dando noticias

 

[Nekas]

Pronto no fim de semana???

Muito trabalho fora de horas

Nem tudo te poderia correr mal [8] [8] [8]

Já sabes dou dispensa se for preciso

NeKas

 

[Land Cruiser]

foi desarmado numa tarde apartir das 14 h, e fica montado no mesmo tempo. Vou ficar especializado em diferenciais centrais.

 

[speedygonz@lez]

citação:Originalmente colocada por Land Cruiser

foi desarmado numa tarde apartir das 14 h, e fica montado no mesmo tempo. Vou ficar especializado em diferenciais centrais.

Caro amigo

Importante não esquecer de verificar o equilibrio transversal ortocentrigravitacional do diferencial, ou poderá ter problemas de vibração na sua máquina.

Se necessitar posso emprestar-lhe o equipamento de modo a podermos efectuar um "operacional check out".


Cumprimentos

Eng.Sébatti Párty Tudo

 

[TerranoII]

Epá mas essa avaria é um bocado estranha não? Ainda por cima num Toyota não? (fora de brincadeiras)

 

[A?or24]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Epá mas essa avaria é um bocado estranha não? Ainda por cima num Toyota não? (fora de brincadeiras)

ñ digo q seja este o caso mas no manual [8)] avisam bem de q ñ se deve bloquear ou desbloquar em andamento em zonas q ñ tenhamos a certeza de que as rodas estão todas a rodar por igual ou seja sem nenhuma a patinar, poderá ter sido isto, ñ sei, só sei q vou tomar mais cuidado com o meu, visto q aí custa 408€ aqui nos açores custaria uns 816€

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por Açor24

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Epá mas essa avaria é um bocado estranha não? Ainda por cima num Toyota não? (fora de brincadeiras)

ñ digo q seja este o caso mas no manual [8)] avisam bem de q ñ se deve bloquear ou desbloquar em andamento em zonas q ñ tenhamos a certeza de que as rodas estão todas a rodar por igual ou seja sem nenhuma a patinar, poderá ter sido isto, ñ sei, só sei q vou tomar mais cuidado com o meu, visto q aí custa 408€ aqui nos açores custaria uns 816€

Só mesmo em supericies escorregadias e/ou redutoras. Nos trilhos normais não se deve bloquear é isso?

 

[A?or24]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Açor24

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Epá mas essa avaria é um bocado estranha não? Ainda por cima num Toyota não? (fora de brincadeiras)

ñ digo q seja este o caso mas no manual [8)] avisam bem de q ñ se deve bloquear ou desbloquar em andamento em zonas q ñ tenhamos a certeza de que as rodas estão todas a rodar por igual ou seja sem nenhuma a patinar, poderá ter sido isto, ñ sei, só sei q vou tomar mais cuidado com o meu, visto q aí custa 408€ aqui nos açores custaria uns 816€

Só mesmo em supericies escorregadias e/ou redutoras. Nos trilhos normais não se deve bloquear é isso?

pode-se bloquear mas o problema é bloquear em andamento</u> e com uma roda a rolar mais rápido que as outras, tipo bloquear em andamento em lama provavelmente ñ haverá sintonia nesta altura das rodas como se estivessem em asfalto

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por Açor24

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por Açor24

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Epá mas essa avaria é um bocado estranha não? Ainda por cima num Toyota não? (fora de brincadeiras)

ñ digo q seja este o caso mas no manual [8)] avisam bem de q ñ se deve bloquear ou desbloquar em andamento em zonas q ñ tenhamos a certeza de que as rodas estão todas a rodar por igual ou seja sem nenhuma a patinar, poderá ter sido isto, ñ sei, só sei q vou tomar mais cuidado com o meu, visto q aí custa 408€ aqui nos açores custaria uns 816€

Só mesmo em supericies escorregadias e/ou redutoras. Nos trilhos normais não se deve bloquear é isso?

pode-se bloquear mas o problema é bloquear em andamento</u> e com uma roda a rolar mais rápido que as outras.

Era isso que não tinha percebido, se bloquear e andar ou se bloquear a andar. Assim claro faz todo o sentido.

 

[RuiDCruz]

citação:Originalmente colocada por Açor24

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Epá mas essa avaria é um bocado estranha não? Ainda por cima num Toyota não? (fora de brincadeiras)

ñ digo q seja este o caso mas no manual [8)] avisam bem de q ñ se deve bloquear ou desbloquar em andamento em zonas q ñ tenhamos a certeza de que as rodas estão todas a rodar por igual ou seja sem nenhuma a patinar, poderá ter sido isto, ñ sei, só sei q vou tomar mais cuidado com o meu, visto q aí custa 408€ aqui nos açores custaria uns 816€

Esta regra é aplicável a qualquer tipo de bloqueio manual a 100%.

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por Açor24

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Epá mas essa avaria é um bocado estranha não? Ainda por cima num Toyota não? (fora de brincadeiras)

ñ digo q seja este o caso mas no manual [8)] avisam bem de q ñ se deve bloquear ou desbloquar em andamento em zonas q ñ tenhamos a certeza de que as rodas estão todas a rodar por igual ou seja sem nenhuma a patinar, poderá ter sido isto, ñ sei, só sei q vou tomar mais cuidado com o meu, visto q aí custa 408€ aqui nos açores custaria uns 816€

Esta regra é aplicável a qualquer tipo de bloqueio manual a 100%.

Sim eu sei, apenas foi uma questão de português que não entendi.

 

[A?or24]

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por Açor24

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Epá mas essa avaria é um bocado estranha não? Ainda por cima num Toyota não? (fora de brincadeiras)

ñ digo q seja este o caso mas no manual [8)] avisam bem de q ñ se deve bloquear ou desbloquar em andamento em zonas q ñ tenhamos a certeza de que as rodas estão todas a rodar por igual ou seja sem nenhuma a patinar, poderá ter sido isto, ñ sei, só sei q vou tomar mais cuidado com o meu, visto q aí custa 408€ aqui nos açores custaria uns 816€

Esta regra é aplicável a qualquer tipo de bloqueio manual a 100%.

Sim eu sei, apenas foi uma questão de português que não entendi.

[8)]

sorry

[8)]

 

[TerranoII]

citação:Originalmente colocada por Açor24

citação:Originalmente colocada por TerranoII

citação:Originalmente colocada por rui_cruz

citação:Originalmente colocada por Açor24

citação:Originalmente colocada por TerranoII

Epá mas essa avaria é um bocado estranha não? Ainda por cima num Toyota não? (fora de brincadeiras)

ñ digo q seja este o caso mas no manual [8)] avisam bem de q ñ se deve bloquear ou desbloquar em andamento em zonas q ñ tenhamos a certeza de que as rodas estão todas a rodar por igual ou seja sem nenhuma a patinar, poderá ter sido isto, ñ sei, só sei q vou tomar mais cuidado com o meu, visto q aí custa 408€ aqui nos açores custaria uns 816€

Esta regra é aplicável a qualquer tipo de bloqueio manual a 100%.

Sim eu sei, apenas foi uma questão de português que não entendi.

[8)]

sorry

[8)]

Não tens de pedir desculpa amigo. eu é que não percebi