Tanto quanto percebi da conversa (longa) que tive com os vendedores, os concessionários encomendam os seus carros através de um sistema informático que faz o "match" com o veículo produzido (em stock) ou a produzir.
O sistema será contínuo, mas os concessionários devem ter os seus próprios contingentes de encomendas, uma vez que o vendedor lamentava não ter antecipado o sucesso, uma vez que as encomendas têm pagamentos estipulados, independentemente do carro já ter sido entregue ou não, criando uma restrição aos concessionários que impede o açambarcamento.
Desta forma, é provável que cada concessionário faça o seu planeamento de vendas e encomende com uma certa cadência, não carro a carro.
A viatura que me está destinada já foi encomendada há algum tempo (não precisou quanto) e estava no stock previsto do concessionário.
Suponho que tenham encomendado em Fevereiro/Março e tem entrega prevista (no sistema) para Junho.
Contudo, é provável que nem todos os carros dessa encomenda tenham a mesma data de entrega, nem que todos os modelos encomendados na mesma altura tenham a mesma data, uma vez que estão sujeitos ao planeamento da produção na fábrica, onde se juntam todas as encomendas europeias.
Não é uma teoria minha, é a essencia do sistema de produção just-in-time, com a referida restrição financeira exigida aos concessionários, que ainda confunde mais as coisas.
Se for em sistema directo, chegamos ao concessionário, encomendamos e sabemos "na hora" quando é que vai ser produzido e entregue.
Contudo, como os concessionários encomendam para stock, as informações são díspares entre eles, porque aí podemos estar a comprar um carro que já foi encomendado e tem entrega já prevista ou de um carro a encomendar, que só terá data prevista quando a ordem de produção for inserida.
Há ainda a questão da entrega, porque não sabemos a que nível a cadeia logistica de transporte está integrada e também aí poderá haver constragimentos, que até serão externos à propria Nissan.
Julgo que é por este motivo que cada concessionário dá um prazo diferente.
Por outro lado, a gestão de encomendas deverá diferir entre eles e muitas das vezes os vendedores nem estão a par, por opção das direcções (para não haver jogos e guerras entre vendedores - na VW acontece em vários concessionários)
Ufa...desculpem o testamento.
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] e o outro foi no Teckna preto.
É que me esqueço sempre de perguntar ao vendedor. Já agora os melhores preços que me fizeram, sem negociar, foi em Chaves 27.484€ e no Porto(campo alegre) 27.426€ (mas não gostei do vendedor, não estava muito inspirado para a venda!).
