Gmigas
Well-known member
Tens aí links dessas bases? Ou de alguma loja assim porreira?GMigas, o que te faz saber a queimado não é o facto de ter muito VG, mas sim o facto das resistências do AIO não estarem preparadas para líquido tão espesso.
Sugestão,
Compra uma base que saibas que funciona, tipo 6mg 50/50, depois compras 4-5 aromas atabacados (e uma baunilha/caramelo para adocicar algum que aches muito seco), algo para medir (seringas/copos/pipetas) e umas 5 garrafitas.
Depois é só colocar base + 10% de aroma, agitar, esperar 7 dias para apurar (ou não) e vaporizar.
Mesmo com o "desperdício" inicial de algum que não gostes, isto paga-se logo face a líquidos comprados.
As garrafinhas já mandei tantas fora, compro sempre liquidos ja feitos, uso e lixo. :sh) Vou passar a guardar para isso.
Tens alguma marca e/ou sabor recomendado?
O Pepa tem ajudado bué, ainda andei a trocar umas PM's com ele no inicio e o homem domina [O teu post vale ouro!
Do lado das "obrigações", 1, parece tranquilo, 2 implica lembrar, 3 e 4 uma organizaçãozinha.
Nunca te acontece não ter mais bateria e ficar a 0??
E badalhocar esse liquido entornando? (já estraguei um tablier com liquido do ambientador do carro...)
O tu teres dito essa lista já faz perceber que temos que ter tipo 3 coisas: o cigarro o liquido a resistencia.
Um problema é a cena dos nomes, tu falas em bom português, mas nos sites eles usam expressões como atomizador e não sei quê....
Também estive a ver que há cigarros de várias potencias... depois coils?
Epá..... com tempo vou perceber e depois logo me decido.
Pepa, mais uma ver OBRIGADAO!!!
Os teus receios eram um bocado os meus, e tens sempre algumas dificuldades ao ínicio. [
Eu tenho o aparelho que o pepa diz. [
Já entornei liquido claro, inclusive uma vez estava a encher no carro, ali naquela zona ao pé do travão de mão/porta-copos/manete das mudanças, com o braço apoiado no apoio e deixei cair um bocado para os plásticos do carro, tranquilo, sem stress.
Bateria, a bateria do eGo Aio não tem grande autonomia, mas dá-me perfeitamente para um dia de trabalho normal. Ele vai-te avisando de bateria fraca, mas já fiquei apeado na noite :sh) Solução: Cravar um cigarrinho a um amigo. :sh)
Outro problema do eGo Aio é o tamanho do tanque, como é extremamente prático, não leva muito liquido, um tanque do Aio cheio dá-me para 1 dia laboral à rasca, chego a casa já na reserva. [
Tens de ganhar é uma certa rotina, eu pessoalmente tenho uma rotina muito definida, como estou sempre no escritório, o que faço é: Saio de casa com o depósito a transbordar, para não ter de trazer os liquidos para o trabalho. Em termos de bateria, para evitar andar com o cabo USB para trás e para a frente, opto por carregá-lo 1h/1h30m antes de me ir deitar, é suficiente para ficar totalmente carregado (também podes meter a carregar durante a noite inteira, mas nunca curti fazer isso), aproveito também tempos que não estou a vapear para carregar, como enquanto tomo banho ou faço refeições, ou seja, de manhã é só pegar no cigarro com a bateria a 100% e o líquido a 100% e siga. Desta forma, raramente fico apeado, quer de e-liq, quer de bateria. Agora se és um gajo que tá sempre a carburar bem, é provável que com o Aio fiques apeado a meio do dia. [