Tópico do WTCC

A questão para quem segue o campeonato é que qualquer toque que o Huff faça dá direito a investigação e quase sempre penalização, neste caso acho que quando o Catsburg lhe toca ainda não estão na curva e o toque dá-se na porta traseira do citroen, ou seja, a atravessadela é que faz com que tape a trajectória do Catsburg, sinceramente não sei se a culpa é do Huff que já tinha ganho a posição e o Catsburg só tem que aliviar o acelerador, ou o Huff entra à bruta, uma coisa é certa, nesta situação o Huff já tinha a dianteira antes do toque.[;)]
 
Mas o Catsburg não tem mais para onde ir. Ele tem de ir para a direita para depois fazer a esquerda, senão vai contra os obstáculos. Quando ele está a ir para a direita, o Huff passa-o porque trazia mais velocidade, e dá-se o toque porque o Huff cortou a direito, não fez o movimento para a direita para deixar espaço. Entrou em rota de colisão, vá lá.
Na minha opinião, apesar da agressividade, foi um incidente de corrida. O Huff foi com tudo, o Catsburg não podia fazer outra coisa, acho eu.
 
Acho que o toque dá-se muito antes da curva, quando chegam os dois à curva já o Huff vai a atravessar-se todo, por isso digo que gostaria de ver noutro ângulo, parece-me que nem cedeu um nem o outro, por isso deveria haver alguma investigação. Se reparares logo no primeiro fotograma desse video já se deu o contacto entre eles, isso é antes da curva.[;)]

Sem Título.jpg

O Facto do Huff conduzir sempre com a faca nos dentes leva a que os comissários nem liguem muito quando há toques com ele, parecido com o que acontece com o Benani.
 
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Horários para Vila Real.

SATURDAY 24TH JUNE
08.30 – 09.15 45’ FIA ETCC Testing
09.30 – 13.30 FIA ETCC Scrutineering
09.30 – 10.15 45’ FIA WTCC Free Practice 1
10.30 – 10.55 25’ CNCC Free Practice
11.10 – 11.35 25’ CNCC 1300 Free Practice
12.00 – 12.45 45’ FIA WTCC Free Practice 2
13.00 – 13.20 20’ CNCC Qualifying
13.35 – 13.55 20’ CNCC 1300 Qualifying
14.15 – 15.00 45’ FIA ETCC Free Practice
15.30 – 16.00 FIA WTCC Qualifying (Q1)
16.05 – 16.20 FIA WTCC Qualifying (Q2)
16.25 (pit lane open 1st car) FIA WTCC Qualifying (Q3)
16.45 – 17.00 FIA WTCC MAC3
17.20 – 17.50 30’ CNCC Race 1
18.00 – 18.30 30’ FIA ETCC Qualifying
18.55 – 19.30 FIA WTCC Promotional Laps
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SUNDAY 25TH JUNE
09.30 – 10.00 CNCC 1300 Race 1
10.25 – 10.55 CNCC Race 2
11.25 FIA ETCC Pit lane Open
11.35 FIA ETCC Pit Lane Closed
11.45 – 12.15 FIA ETCC Race 1 (11 laps)
12.30 FIA ETCC Start refuelling time
12.35 FIA ETCC Start repair time
12.40 FIA ETCC Pit lane Open
12.50 FIA ETCC Pit Lane Closed
13.00 – 13.30 FIA ETCC Race 2 (11 laps)
13.35 (estimated) FIA ETCC Podium both races
13.30 – 14.15 Promotional Laps
14.45 – 15.15 CNCC 1300 Race 2
16.05 FIA WTCC Pit lane Open
16.15 FIA WTCC Pit Lane Closed
16.25 FIA WTCC 5 min.board
16.30 – 17.00 FIA WTCC Opening Race (11 laps)
17.05 (estimated) FIA WTCC Podium
17.10 FIA WTCC Start refuelling time
17.15 FIA WTCC Start repair time
17.20 FIA WTCC Pit lane Open
17.30 FIA WTCC Pit Lane Closed
17.40 FIA WTCC 5 min.Board
17.45 – 18.15 FIA WTCC Main Race (13 laps)
18.20 (estimated) FIA WTCC Podium
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Joker lap.

WTCC-Race-of-Portugal-joker-lap-layout-1-800x453.jpg


Vila Real’s ‘joker’ lap route is located at the final corner, Turn 26, with the full approval of the FIA Safety Department and local authorities. While the right/left flick through a roundabout will still be used in normal racing conditions, the alternative route will effectively take drivers the other way onto the roundabout and through a tighter left/right sequence before they re-join the start/finish straight. The alternative route is expected to take an additional two seconds, which will hand pursuing drivers ample opportunity to overtake.

However, the ‘joker’ lap cannot be taken until the third lap of either race, while drivers will be able to practice the new route during Free Practice 1 and 2 on 24 June.
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Eu não sou entendido nesta matéria, mas aquela "escapatória" não estava um pouco despida de mais em termos de segurança ?
É que tal como disseram se a ambulância não estivesse ali a história era outra.

Adorei a expressão do bombeiro depois do carro embater na ambulância " eiiiiish não me acredito que este gajo nos bateu " [:D]
 
soneca902 said:
Deu para rir...

Estive agora a ver nas notícias: 1 dos bombeiros com uma costela partida.

Mas mais importante, se a ambulância ou outra viatura não estivesse ali, o carro do Coronel ia directo aos espectadores que passavam no passeio. A história poderia ser outra [8b]
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Nas notícias disseram que foi a própria organização do WTCC que os mandou para ali.
Que, se fossem eles por auto criação, até teriam ido para outro sítio.
 
Estive por lá e sem duvida que a malta de Vila Real está de parabéns pela excelente organização do evento.[;)]
Primeira vez que é utilizada a joker lap e sem duvida que melhorou a animação das corridas, o Tiago sem a joker lap teria que se contentar com o 4º lugar assim fica em 2º, os parabens para ele que voltou a conquistar o primeiro lugar do campeonato, e também ao Benani e ao Michelisz que ganharam as duas corridas sem oposição.

Uma amostra de onde estava.

 
Grandes corridas este fim de semana, a openning race muito disputada, no arranque até fazia lembrar o campeonato de clássicos em Portugal, tudo com a faca nos dentes a tentar o melhor lugar.
Pena a realização da prova que coloca anúncios comerciais na melhor altura da primeira corrida e na segunda deu preferência à luta dos últimos lugares do que dos primeiros.
Parabéns ao Michelisz por mais uma vitória, ao Tiago por segurar o primeiro lugar do campeonato e à Honda por chegar ao primeiro lugar também, têm tido muitos azares até agora, já era altura dos outros também os terem.[;)]
 
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