Tópico do WTCC

Duas corridas interessantes, com duas vitórias dos SEAT. Acredito que, na segunda corrida, se o Priaux tem passado para segundo mais cedo, podia ter dado mais luta.

Os TDI parecem de outro campeonato. O comentador estava a dizer que os SEAT não só têm turbo como, ainda por cima, aprox. 20 a 30 cvs a mais. Não me parece muito justo, mas...
 
Segundo o comentador da Eurosport, a BMW terá feito algumas recomendações de alteração dos regulamentos. E estará a estudar uma possível passagem para motores diesel. São tudo hipóteses mas de qualquer maneira esta história de meter tudo no mesmo saco já não me parece muito bem em LeMans (por mais que venham falar em restrições e mais não sei quê) e agora também não.

Ora regulamentos simples ? Então, igual cilindrada, turbo, depósitos iguais. Só mudava o combustível.
 
Pelo que li, a diferença em pista nem foi tão grande como esperava.

E na próxima corrida os Seat têm mais lastro (se bem que também mais binário).


De qualquer maneira o autosport noticiou que a BMW já tem diesel e que nos testes até eram mais rápidos que os 320si
 
Pelo que li, a diferença em pista nem foi tão grande como esperava.

E na próxima corrida os Seat têm mais lastro (se bem que também mais binário).


De qualquer maneira o autosport noticiou que a BMW já tem diesel e que nos testes até eram mais rápidos que os 320si

Também acho.
 
Treino livre 2

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http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/483001-483500/483042/483042_1.html
 
Classificação da primeira prova de Puebla

1º Jordi Gene – Seat Leon TDI – 16 Voltas
2º Rickard Rydell – Seat Leon TDI – a 0,415s
3º Nicola Larini – Chevrolet Lacetti – a 3,285s
4º Tom Coronel – Seat Leon – a 5,674s
5º Gabriele Tarquini – Seat Leon TDI – a 8,967s
6º Yvan Muller – Seat Leon TDI – a 10,129s
7º Tiago Monteiro – Seat Leon TDI – a 10,342s
8º Alain Menu – Chevrolet Lacetti – a 13,603s

http://desporto.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=829&Itemid=53
 
Ah grande vitoria do Monteiro!

Pelo primeira vez desde 86, viu-se a bandeira portuguesa no lugar mais alto do pódium e ouviu-se a Portuguesa num campeonato mundial FIA (F1,Ralis e Turismo).
 
MONTEIROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!

(correcção: já tinha havido um português a ganhar uma prova de um campeonato do mundo... foi em 1986 e foi o quim moutinho)
 
Era uma questao de tempo, o Monteiro ganhar a 1º corrida

Agora venham mais!!

Parabéns TIago!!



Agora, um pormenor......porque ele andava com um capacete branco?
 
WTCC: Monteiro vence em passeio das Seat

Em uma prova amplamente dominada pela Seat, Tiago Monteiro venceu a segunda corrida da etapa do México do WTCC, neste domingo (6). O triunfo em Puebla foi histórico, o primeiro de um português na categoria.

Monteiro largou da segunda posição, por ter sido sétimo na prova inicial, e tomou a liderança de Alain Menu, o pole. Sem perder a posição, Tiago terminou quatro segundos na frente de Rickard Rydell.

“Conseguir dominar em uma pista que não conhecia e com um asfalto pouco abrasivo foi fantástico”, disse o piloto luso.

O banho dado pela Seat em seus rivais foi completado por Gabriel Tarquini, Yvan Muller e Jordi Gene, que terminaram em terceiro, quarto e quinto, respectivamente.

A BMW completou seu péssimo fim de semana tendo Andy Priaulx como o melhor colocado na corrida, chegando em oitavo lugar. Augusto Farfus não passou da décima colocação.

O time da montadora alemã terá um mês para se recuperar. A próxima etapa do Mundial de Turismo acontecerá em Valência, na Espanha, entre os dias 16 e 18 de maio.

Final:

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http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/483001-483500/483122/483122_1.html
 
WTCC: Monteiro vence em passeio das Seat

Em uma prova amplamente dominada pela Seat, Tiago Monteiro venceu a segunda corrida da etapa do México do WTCC, neste domingo (6). O triunfo em Puebla foi histórico, o primeiro de um português na categoria.

Monteiro largou da segunda posição, por ter sido sétimo na prova inicial, e tomou a liderança de Alain Menu, o pole. Sem perder a posição, Tiago terminou quatro segundos na frente de Rickard Rydell.

“Conseguir dominar em uma pista que não conhecia e com um asfalto pouco abrasivo foi fantástico”, disse o piloto luso.

O banho dado pela Seat em seus rivais foi completado por Gabriel Tarquini, Yvan Muller e Jordi Gene, que terminaram em terceiro, quarto e quinto, respectivamente.

A BMW completou seu péssimo fim de semana tendo Andy Priaulx como o melhor colocado na corrida, chegando em oitavo lugar. Augusto Farfus não passou da décima colocação.

O time da montadora alemã terá um mês para se recuperar. A próxima etapa do Mundial de Turismo acontecerá em Valência, na Espanha, entre os dias 16 e 18 de maio.

Final:

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http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/483001-483500/483122/483122_1.html


Os ottos naturalmente aspirados da BMW não se deram nada bem com os 2500 metros de altitude a que está situada esta pista, os turbos da Seat perdiam bem menos.
 
Os ottos naturalmente aspirados da BMW não se deram nada bem com os 2500 metros de altitude a que está situada esta pista, os turbos da Seat perdiam bem menos.

Pode ser que a BMW resolva agora fazer um diesel... tem uns bons!
nada disto se falou na tv portuguesa é triste... temos que ver tudo no eurosport
 
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