Para breve: Embraer ERJ-190, Boeing 757-200, Boeing 777-200, Boeing 777-300ER [kiss] e ponte aérea![]()
Mudança de planos! Algures vai meter um A380 [kiss][kiss][kiss]
Acho que é para passar 12 horas lá dentro... []
em qual vais? companhia e classe?
Tenho uma colega que esta semana fez, na lufthansa:
LIS » MUN - a321
MUN » JFK - A340-600
EWR » FRA - B747-800
FRA » LIS - a321
No momento em que mentes ...podes dizer que dormiste num colchão de pregos...perdeste a credibilidade.Não dormiram no chão, dormiram sentados nas cadeiras. Não é assim grande upgrade.
A atitude de fingir que dormiram no chão é reprovável, mas percebo-a. Tripulantes e pilotos sentados numa cadeira não tem o mesmo efeito mediático do que deitados no chão, mas o resultado é o mesmo, não foram colocados em hotel numa zona turística em época baixa, o que significa que de certeza havia algo disponível algures.
Obviamente, por isso é que digo que a atitude foi reprovável. Mas é igualmente reprovável as coisas terem chegado ao ponto a que chegaram e ter havido a necessidade de fazerem o que fizeram para chamar a atenção à situação.
Depois de um dia de se calhar 8 ou 10 horas de trabalho, as últimas 2 um pouco mais stressantes para os pilotos por causa do mau tempo e necessidade de divergir, achas que conseguem descansar convenientemente sentados em cadeiras para no dia seguinte voarem um avião com 190 pessoas a bordo? Se é preciso alguém com um emprego de secretária das 9 às 5 descansar como deve ser ainda mais necessário será para um piloto.
Concordo com tudo o que dizes, mas depois desde episódio, qualquer coisa que saia cá para fora será olhada com desconfiança... e por culpa deles!
Merecem aquilo? Ninguém merece depois de um voo divergir, seja ele tripulante ou passageiro, não ter um sítio decente onde dormir.
Se a foto fosse tirada com eles sentados seria "Ah, estão à espera do autocarro." ou seria completamente ignorada. Tripulação sentada numa cadeira não choca ninguém, nem faz notícias que podem forçar uma companhia a mudar as coisas. Tripulantes a dormir no chão por outro lado já faz. Como disse antes, é reprovável terem fingido a situação, mas devem-no ter feito não por o acharem engraçado mas sim por o acharem necessário. A Ryanair é uma companhia que lucra acima de 1 mil milhão por ano, não consegue pôr a tripulação num hotel depois do voo divergir?
Para além de não ser digno ninguém ter que dormir numa cadeira ou no chão enquanto espera para voltar a trabalhar, provavelmente sem sequer ter a possibilidade de tomar um banho, que raio de responsabilidade é essa por parte da companhia em relação à segurança? O piloto vai se calhar na sua segunda ou terceira rotação, tem no final do dia um voo mais atribulado com necessidade de divergir, e depois dorme, ou pelo menos tenta dormir, sentado numa cadeira. Acorda vai voar durante hora e meia com 190 passageiros a bordo, provavelmente cansado por não ter dormido como deve ser, dor de costas, se calhar dor de cabeça, e afins. Nem um carro se devia conduzir nessas condições, quanto mais pilotar.
Sim, tens razão. A forma como decidiram expor o problema não foi a melhor, nem de perto. Mas a Ryanair não é conhecida por se importar muito com o bem estar dos pilotos e tripulantes, se calhar o que fizeram foi a única possibilidade que viram para tentar resolver a situação, um bocadinho de histerismo mediático se calhar teria ajudado. Correu foi mal haver lá a câmara, mas consigo perceber porque o fizeram.
Se tu assim o achas, siga. Mas por alguma razão a tripulação devia ir para hotéis caso não cheguem ao destino final; ou ficam a descansar vários dias no destino no caso de voos de longo-curso. A Lufthansa de certeza que mete os ~25 tripulantes de um A380 um par de dias num hotel em São Francisco porque quer que eles explorem a zona, mas sim por questões de segurança.