Assim de cabeça apenas... /737/757/777...A310/A319/320/321/330/340....Tristar500/DC10/ Dash Q400 e the end.
Fazendo algum esforço de memória e não tendo a certeza absoluta em relação a todas as variantes, já voei nos seguintes aviões comerciais:
Airbus: A300-200, A300-600, A310-200, A319, A320, A321, A330-300, A340-300;
ATR: 42-500, 72-500;
Boeing: B707-100B, B717-200, B727-200Adv, B737-200Adv/-300/-500, B747-200/-SP/-300/-400, B757-200, B767-300ER, B777-200;
British Aerospace: BAe 146-300
Embraer: EBM-145ER, ERJ-170-200LR;
Fokker: 100;
Lockheed: L1011 TriStar 100
McDonnell Douglas: DC9-32, DC10-30, MD11;
Fazendo algum esforço de memória e não tendo a certeza absoluta em relação a todas as variantes, já voei nos seguintes aviões comerciais:
Airbus: A300-200, A300-600, A310-200, A319, A320, A321, A330-300, A340-300;
ATR: 42-500, 72-500;
Boeing: B707-100B, B717-200, B727-200Adv, B737-200Adv/-300/-500, B747-200/-SP/-300/-400, B757-200, B767-300ER, B777-200;
British Aerospace: BAe 146-300
Embraer: EBM-145ER, ERJ-170-200LR;
Fokker: 100;
Lockheed: L1011 TriStar 100
McDonnell Douglas: DC9-32, DC10-30, MD11;
Também acho que os 319 da easyjet são mais espaçosos que os 320 da tap.
Já para não falar que em voos curtos (1h30/20) apanho muito mais bestas na tap do que em qualquer companhia aerea (bestas= imbecis que inclinam a cadeira sem avisar, em voos de 1h30, deixando o gajo de trás completamente entalado. Pior se tiver um copo com sumo no tabuleiro).

Essa foto é falsa, ou melhor, era apenas marketing e nunca saiu do chão, esta é a verdadeira:
View attachment 128150
That amazing photo of economy class flying in the 1960s is fake
Bela colecção! apr![]()
Vê o registo de voos anteriores e já tens a tua resposta![]()
Acho que já consegui ver. Na última semana tem sido o Embraer.
Alguém já voou no E145? Que tal é? :sh)[]
Acho que já consegui ver. Na última semana tem sido o Embraer.
Alguém já voou no E145? Que tal é? :sh)[]
Alguém tem feedback da Wizz Air?
parece que vão começar a voar em Março de Lisboa para duas capitais europeias, que me interessam, Budapeste e Varsóvia.
Viajo com alguma frequência em ERJ145.
Em comparação com os A319/A320 são até mais confortaveis. Um pouco mais ruídosos à medida que o assento se aproxima da cauda por razões obvias.
É um avião bom para fazer uma viagem até 2h talvez max. 3h porque à medida que te vais aproximando da velocidade de cruzeiro em altitude, vais notar um acrescimo de ruído e isso ao final de um tempo pode ser maçador. - aquele ruído caracteristico do ar a passar pela fuselagem...
No caso dos PGA (a falar de cór) alguns bancos já se nota o ferro transversal do encosto no fundo das costas mas nada de mais. []
É isto: