Tópico dos aviões
- Thread starter RicardoDTI
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Nightwisher
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O vocalista dos Iron Maiden é piloto profissional.
TommyTosser
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darkwings
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Hehe, foi um bom upgrade, passar do Boeing 757 para o monstruoso 747.
TommyTosser
Banido
Já agora, aterragem infernal! [
]
]
DoubleM101
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Existe algum tipo de alerta no FR24 para quando x avião irá passar em certa zona?
A ideia seria alertar para quando um avião, helicóptero, etc mais "raro" passar numa determinada zona. Sei que é impossível prever a rota com exactidão mas talvez um alerta quando estivesse dentro de uma certa área.
É que já não é a primeira vez que passam por aqui aviões aos quais gostava de tirar umas fotos e só dou por eles quando os ouço. Depois já não vou a tempo. Ainda agora passou mesmo aqui por cima um C130 que ando para tentar tirar foto ao tempo e quando o ouvi já foi tarde [8b]
A ideia seria alertar para quando um avião, helicóptero, etc mais "raro" passar numa determinada zona. Sei que é impossível prever a rota com exactidão mas talvez um alerta quando estivesse dentro de uma certa área.
É que já não é a primeira vez que passam por aqui aviões aos quais gostava de tirar umas fotos e só dou por eles quando os ouço. Depois já não vou a tempo. Ainda agora passou mesmo aqui por cima um C130 que ando para tentar tirar foto ao tempo e quando o ouvi já foi tarde [8b]
panpipe
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josemanuel
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nem mais.
costumo frequentar alguns simuladores e só ao fim de 30 aterragens é que consegui poisar sem danos.
ter a velocidade certa é o principal, fazer o "glide slope" perfeito e com o alinhamento só consigo com tempo limpo e mesmo assim não consigo acertar sempre na linha central, porque se as condições climatéricas/ventos não ajudarem fica difícil e muito complicado.
a aterragem é, de longe, a fase mais complicada de todo o voo.
costumo frequentar alguns simuladores e só ao fim de 30 aterragens é que consegui poisar sem danos.
ter a velocidade certa é o principal, fazer o "glide slope" perfeito e com o alinhamento só consigo com tempo limpo e mesmo assim não consigo acertar sempre na linha central, porque se as condições climatéricas/ventos não ajudarem fica difícil e muito complicado.
a aterragem é, de longe, a fase mais complicada de todo o voo.
Kijk
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A Lufthansa hoje portou-se mal. Cancelou o meu 2º voo (dizem que por motivos técnicos, mas de certeza que foi porque tinham poucos passageiros) e só me arranjavam uma solução para chegar às 15:00 ao destino, quando o motivo da viagem era uma reunião das 14:00 às 15:00. Depois de muito refilar lá me arranjaram um bilhete de comboio que me fez chegar às 13:30, depois de muitas dores de cabeça (porque os comboios são sempre uma m.rda - na minha experiência - e desta vez não foi diferente, estava tudo atrasado e enfarilhado). Esse voo cancelado ia ser num CRJ900, que pena que não fui [s)]
