Tópico dos aviões
- Thread starter RicardoDTI
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PSerra
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Jon Ostrower @jonostrower 19 de mar Emergency Ministry said #FZ981 struck its wingtip on the runway before breaking apart on its 2d landing attempt. http://on.wsj.com/1XBRinB
PSerra
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Se bem que da maneira que o avião ficou desfeito, não parece nada com um avião que bateu com a ponta da asa no chão antes de uma aterragem, mas sim parece um avião que caiu e embateu no solo com bastante violência.
DeCeIi
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De facto, na aviação se há alguém que merece lições de como usar materiais compósitos, a Airbus é uma delas... :sh) [
]De facto, na aviação se há alguém que merece lições de como usar materiais compósitos, a Airbus é uma delas... :sh) [
Tanto Boeing como Airbus não são exemplo no uso de material compósito nomeadamente ao nível de CFRP. E estou a dizer isto, não porque não sejam experts na manufactura de compósitos, mas porque abusaram do uso destes nas suas aeronaves e os próprios já o admitiram, tanto que o 777X já será diferente do 787. Numa aeronave faz especialmente sentido usar compósitos em zonas muito especificas, nomeadamente ao nível das asas mais especificamente nas cascas do extradorso e intradorso, flaps e slats, pylons e nacelles dos motores (penso que no futuro irá haver uma transição de titânio para CFRP), ao nível dos estabilizadores horizontal e vertical, e depois em algumas cascas secundárias nomeadamente na zona do nariz(depois do trem da frente) e na zona da "pressure bulkhead". Fuselagem, frames, ribs e beams em aluminio.
PSerra
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tens que me dizer qual foi o a380 que saiu sem motores, as desculpas que se arranjam
o 787 deve ser o avião em que a boeing menos peças faz
De facto, na aviação se há alguém que merece lições de como usar materiais compósitos, a Airbus é uma delas... :sh) [
felismente eu sou o fanatico, mas ja agora onde eu escrevi airbus na frase???
eu entendo que gostes de airbus, mas todas as empresas tem de aprender algo, mas vejo-te ofendido com não sei o que, porque eu não falei em airbus
tiagooliveira20
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Logo que falaram que o avião tinha batido com a cauda achei estranho porque no vídeo vê-se o avião a vir a uma velocidade contra o chão muito grande!! Quase que dá a ideia ou que o avião perdeu os motores ou que foi de propósito da maneira que ele vem virado ao chão!!
3pelos
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Tinha voo na Ryanair as 12.30, por volta das 12h enviaram um SMS a pedir desculpas pelo atraso, o voo passou para as 14.30
O T2 tava bem cheio...
Raistaparta
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Aquilo não é descer com confiança, é uma queda a pique. Algo correu muito mal a bordo, custa-me a crer que possa ter sido erro de pilotagem. Na Rússia não sei se usam QFE mas usam metros em vez de pés. De qualquer modo creio que os 737 têm conversor no painel, além disso numa aproximação o RA não dá azo a grandes dúvidas pouco interessando o que está no altímetro. Eu metia o meu dinheiro em falha catastrófica nalgum componente do avião.