Tópico dos carros eléctricos

(...) um consumo 100% superior relativamente a andar a 90kmh, deve ser bem mais que isso

em teoria o aumento do consumo de 90 km/h para 140 km/h deverá andar perto de 2,5 vezes mais:

(140/90)^2 = 2,42

Na prática penso que poderá ser um pouco menos porque o atrito de rolamento também deve ser contado e esse é proporcional à velocidade e não à velocidade ao quadrado.
 
Tens noção que alguns carros tem a velocidade máxima limitada por isso não tem nada a ver com isso, exemplo, o novo model 3 manteve as mesmas motorizações e tem a velocidade limitada a 200 km/h e se compararmos o novo modelo com o anterior a mesma velocidade (200) vão gastar o mesmo a diferença está na aerodinâmica e nas melhorias que o novo teve, num VE não tem lógica ter uma velocidade máxima elevada[:D] por isso quase de certeza esses modelos acima mencionados tem uma velocidade de ponta superior a essas, espero ter me feito entender.

Cumps
 
Não são todos...
Eu tenho um eléctrico, na autoestrada à média de 90kmh gasta +- 15kwh/100, a 140kmh segundo a tua teoria teria de gastar bem mais de 30kwh/100, ou seja 32/34/36/40 kwh!!!
A 140kh gasta +- 21/22kwh.
Se fosse como estás a dizer, um leaf de 40kw faria menos de 100km a 140kmh, um tesla m3 faria 120km....

O teu eléctrico gasta muito a 90kmh e muito pouco a 140.
 
Vou a breve iniciar-me nisto dos carros electricos.

Em termos de comercializadores para carregar em postos públicos, quais recomendam?

Instalei para já a miio, mas há melhores preços?
1. Vale a pena instalar as apps/cartões das várias empresas? EDP, GALP, Continente?
2. Há comercializadores que têm acordos especiais com os Operadores de Posto, que fazem melhores preços para esta "componente do preço"?
 
Solicitei o cartão da Miio já. Mas e por exemplo as "promoções cruzadas" com o Continente, valerão a pena?
Sim, o continente se tiveres um com carregador nas redondezas e fazendo lá algumas compras compensa quase tanto como carregar em casa.
 
Vou a breve iniciar-me nisto dos carros electricos.

Em termos de comercializadores para carregar em postos públicos, quais recomendam?

Instalei para já a miio, mas há melhores preços?
1. Vale a pena instalar as apps/cartões das várias empresas? EDP, GALP, Continente?
2. Há comercializadores que têm acordos especiais com os Operadores de Posto, que fazem melhores preços para esta "componente do preço"?
Uso EDP com cartão físico associado ao contrato da empresa, uso em emergência quando o posto está com dificuldades de comunicação, por norma uso Via Verde que é mais barato.

No entanto 95% das cargas são feitas em casa/empresa.
 
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O teu eléctrico gasta muito a 90kmh e muito pouco a 140.

Não. As médias oficiais dos eléctricos em misto andam todos pelos 15 +-. Rolar a 90 km/h na autoestrada (acelerador quase sempre acionado) fazer 15kwh é uma boa média.
A 140 kwh nas mesmas condições não passa dos 22/23 kwh de média. Para fazer 32/33/34 kwh como foi dito, teria de estar constantemente em aceleração máxima, o que no meu caso mandaria o carro para os 160/170/180 kmh.
 
Já reparei que anda por aí muita rapaziada a carregar a 0€. Chegam à garagem, ligam a uma das muitas tomadas que por lá há e tá feito.
Já encontrei disso tanto no prédio onde tenho um apartamento em Lisboa, como no edifício onde trabalho.
Só espero que ninguém se lembre de saltar o muro do jardim para carregar numa das minhas outras casas. [:D]
 
Last edited:
Já reparei que anda por aí muita rapaziada a carregar a 0€. Chegam à garagem, ligam a uma das muitas tomadas que por lá há e tá feito.
Já encontrei disso tanto no prédio onde tenho um apartamento em Lisboa, como no edifício onde trabalho.
Só espero que ninguém se lembre de saltar o muro do jardim para carregar numa das minhas outras casas. [:D]

Os do prédio é pedir-lhes a fineza de pôr uma coisa destas na tomada: https://www.amazon.es/dp/B0748BHTJL
61kmOCd8gNL._AC_UL232_SR232,232_.jpg

Se é que não o fazem já. Eu faço, pago o que gasto, e a verba aparece nas receitas do condomínio.
(O contador tem memória, retém o cumulativo de kWh fora da tomada. Cada trimestre anoto e reponho a zero.)
 
https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/1crut27/dealer_trying_to_charge_more_because_ev/

Rotação de pneus

Carro a gasolina - 35
Carro elétrico - 60

... Porque sim!
Isto é todo um novo mundo de gatunagem [:)]

Estão-se a precaver para o que aí vem, as oficinas tradicionais que não se adaptarem vão passar um mau bocado com os elétricos e a forma mais simples de contornar isso é aumentar na mão de obra, a Nissan já tem um preçário diferente à entrada para ICE e EV, mesmo que seja para fazer a mesma coisa. É ridículo mas os clientes só têm que deixar de lá ir e as coisas vão seguir o seu rumo natural, como já está a acontecer.
 
Estão-se a precaver para o que aí vem, as oficinas tradicionais que não se adaptarem vão passar um mau bocado com os elétricos e a forma mais simples de contornar isso é aumentar na mão de obra, a Nissan já tem um preçário diferente à entrada para ICE e EV, mesmo que seja para fazer a mesma coisa. É ridículo mas os clientes só têm que deixar de lá ir e as coisas vão seguir o seu rumo natural, como já está a acontecer.

Aconteceu me isso na primeira revisão e única até hoje. liguei para um concessionário "imposto" a mais por ser EV :sh), liguei para outro deram me orçamento como se fosse uma viatura normal.

Cumps
 
Já reparei que anda por aí muita rapaziada a carregar a 0€. Chegam à garagem, ligam a uma das muitas tomadas que por lá há e tá feito.
Já encontrei disso tanto no prédio onde tenho um apartamento em Lisboa, como no edifício onde trabalho.
Só espero que ninguém se lembre de saltar o muro do jardim para carregar numa das minhas outras casas. [:D]

Num subterrâneo de um hotel no Algarve onde costumo ficar fizeram isso. Mas é mesmo para os hospedes carregarem de borla.
 
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