Jarod
New member
Excelentes argumentos, sim senhor.
Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas
Excelentes argumentos, sim senhor.
JCF
Well-known member
A gasolina em Espanha pelos vistos não tem aumentado, está mais ou menos ao preço de ha 2 anos atras. Como já se viu, em Euros o petroleo está hoje mais barato que em 2000. Ou seja:
Os gestores das gasolineiras espanholas são mais sérios que os das portuguesas... não é novidade, os gestores portugueses ganham mais e portanto tem de ser o cliente a pagar a diferença.
As autoridades da concorrencia em Espanha são mais zelosas dos interesses do consumidor em que em Portugal. E não é só nos combustiveis. É na banca, nas telecomunicações, nos seguros
Ha efectivamente um cartel montado entre as 3 grandes para a pretexto do aumento do petroleo (em dollars) fazerem reflectir ilegitimamente esse aumento no preço dos combustiveis. Já deviam ter sido multadas por isso até porque com esse abuso estão a fazer aumentar a inflação no país.
Os gestores das gasolineiras espanholas são mais sérios que os das portuguesas... não é novidade, os gestores portugueses ganham mais e portanto tem de ser o cliente a pagar a diferença.
As autoridades da concorrencia em Espanha são mais zelosas dos interesses do consumidor em que em Portugal. E não é só nos combustiveis. É na banca, nas telecomunicações, nos seguros
Ha efectivamente um cartel montado entre as 3 grandes para a pretexto do aumento do petroleo (em dollars) fazerem reflectir ilegitimamente esse aumento no preço dos combustiveis. Já deviam ter sido multadas por isso até porque com esse abuso estão a fazer aumentar a inflação no país.
Afcivic
Well-known member
só falta dizer que os carros diesel são substancialmente mais caros, a manutenção é mais cara, para não falar de que para estes conseguirem acompanhar as normas do protocolo de quioto, têm que levar fap's (que tambem têm manutenção) e a seguir terão que levar um catalizador de ureia por causa das emissões de nox, que ainda mais caros ficarão, por isso é só fazer contas......
nos países onde o diesel é mais caro do que a gasolina, vejo que o diesel quase não entra, por exemplo no UK e na Suiça.
nos países onde o diesel é mais caro do que a gasolina, vejo que o diesel quase não entra, por exemplo no UK e na Suiça.
whereagles
Well-known member
Porque é que não abres um livro de engenharia de reservatórios de petróleo para perceberes como é que funciona a extracção?
NSU
New member
Infelizmente não é tão simples como isso, o mundo não é a preto e branco.
1º Tenho um diesel e faço em média 37.000km por ano, portanto nada contra os diesel como é evidente.
2º Os veiculos a gasoleo tiveram uma melhor aceitação a partir de determinado momento devido aos beneficios fiscais sobre o gasoleo e ao enorme avanço na tecnologia diesel.
3º Não é por acaso que o maior mercado diesel seja a Europa.
4ª Qual é o pais em que o diesel é mais caro que a gasolina e mesmo assim os diesel têm cotas de mercado muito proximo dos 70 % ? Não conheço nenhum .
5º Se como em Espanha o diesel for mais caro que a gasolina por uma margem que não seja mínima e apesar do menor consumo dos diesel, provavelmente no fim das contas e em termos custos no dia-a-dia vai dar tudo ao mesmo ou se calha não porque a manutençao das versões diesel não são mais baratas que a das versões a gasolina, pelo contrário.
6º Que um motor diesel é energeticamente mais eficiente que um a gasolina, isso todo o mundo sabe.
7º Nunca esteve em questão a legitimidade das pessoas comprarem diesel porque lhes apetece, apesarem de fazerem 10.000km por ano, até podem mandar por diamantes no painel de instrumentos, é para o lado que durmo melhor.
8º Eficiência energética: não 2 mas pelo menos meia duzia de caminhos: hibridos (gasolina ou diesel), fuel cell, gás natural, eléctricos, biocombustiveis, etc, etc, etc, etc.
eduardomaio
New member
NSU o biogás é melhor porque é uma fonte renovável, o efeito é o mesmo do gás natural (quando usado para combustível auto) e pode ser capturado até nos aterros sanitários em vez de ser libertado para a atmosfera. [
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NSU
New member
NSU o biogás é melhor porque é uma fonte renovável, o efeito é o mesmo do gás natural (quando usado para combustível auto) e pode ser capturado até nos aterros sanitários em vez de ser libertado para a atmosfera. [
Esqueci-me desse. [
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MA?O_1.2_CMON
Banido
Acredito que saibas um pouco mais do que eu nessa matéria. Mas não deves saber muito, porque as ultimas declarações públicas da direcção da Petrogal vão no sentido das minhas palavras.
rca33
New member
Será assim em toda a Europa ?(está ligado ao que está escrito abaixo)
Será que os benefícios do diesel se aplicam em toda a Europa ?
E porque é que tem de ser 70% ?
Mesmo 50% dá uma margem enorme, num país onde o gasóleo seja substancialmente mais caro...
Mesmo que desse tudo ao mesmo, seria uma opção tão válida quanto a gasolina.
Em relação aos custos da manutenção diesel serem mais elevados, estou em total desacordo.
A grande maioria dos carros diesel leva o que leva um carro a gasolina, menos as velas que o diesel leva em intervalos mais espaçados e são mais caras, indo parar ao mesmo no final.
Vamos separar o que é especulação (por parte das oficinas de concessionários) com o que são as necessidades reais de manutenção de um diesel (ou gasolina) actuais.
Aí é que está.
Imagina o combustível a 3 euros o litro (quer gasolina, quer gasóleo).
Qual escolhias para andar no dia-a-dia ? [
] Actualmente e em Portugal só existem 3 opções: GPL, Gasolina ou Gasóleo.
O resto é futurologia.
MA?O_1.2_CMON
Banido
Não ignorem os utilizadores de gasoleo agrícola, gasóleo de aquecimento, gasoleo marítimo, biodisel, e gasolina "dos cem escudos".
Já não bastava o cheiro a fritos quando se está a cozinhar, agora até na estrada se grama [
]eduardomaio
New member
Proactiv eles existem [] Assim como existem viaturas novas a GNC ou GPL, a sua divulgação é que é inexistente.
] Assim como existem viaturas novas a GNC ou GPL, a sua divulgação é que é inexistente.
NSU
New member
Será assim em toda a Europa ?(está ligado ao que está escrito abaixo)
Será que os benefícios do diesel se aplicam em toda a Europa ?
E porque é que tem de ser 70% ?
Mesmo 50% dá uma margem enorme, num país onde o gasóleo seja substancialmente mais caro...
Mesmo que desse tudo ao mesmo, seria uma opção tão válida quanto a gasolina.
Em relação aos custos da manutenção diesel serem mais elevados, estou em total desacordo.
A grande maioria dos carros diesel leva o que leva um carro a gasolina, menos as velas que o diesel leva em intervalos mais espaçados e são mais caras, indo parar ao mesmo no final.
Vamos separar o que é especulação (por parte das oficinas de concessionários) com o que são as necessidades reais de manutenção de um diesel (ou gasolina) actuais.
Aí é que está.
Imagina o combustível a 3 euros o litro (quer gasolina, quer gasóleo).
Qual escolhias para andar no dia-a-dia ? [
Actualmente e em Portugal só existem 3 opções: GPL, Gasolina ou Gasóleo.
O resto é futurologia.
Lê novamente o teu próprio post e repara que apesar de tentares rebater ponto por ponto o meu, acabas por não conseguir fazê-lo em nenhum, porque distorces conscientemente o que escrevo, tecendo depois considerações genéricas. Estamos conversados.[
]eduardomaio
New member
Mitsubishi, Renault, Opel, Volvo... Existem mais, eu já escrevi isso noutro tópico sobre gpl
lasac_p
Banido
e onde é que eles se compram???
sim porque eu fui á renault a semana passada por causa de carros a gasolina para converter a GPL e falei se a ranault portugal vendia carros já preparados para isso, algo normal em outros paises europeus, e ele disse-me que nao nem nunca tinha ouvido de algum stand da marca que tivesse vendido.
e mesmo em qualquer site das marcas referidas não existe qualquer referencia a essa possibilidade........
o vendedor já tinha uns anos de casa, pois na resposta dele ele disse " nos anos que eu ja tenho disto nunca ouvi falar nessa possibilidade por parte da renaut portugal."
lasac_p
Banido
???
e se a gasolina aumentar para 1.8€ ???? Acho que nunca foi pelo preço do gasóleo que as pessoas compram diesel mas mais pela diferença para a gasolina
MA?O_1.2_CMON
Banido
Em Dezembro questionei a Renault sobre o GPL e o que me disseram era que apenas a Kangoo vinha a GPL de fábrica. Quanto à Opel acho que nenhum modelo trás de fábrica. Eu bem tentei mas ainda hoje, não o tenho a GPL.