TURBO
Suspenso
Só é bom para os resultados da GALP, porque a cartelização e monopólio não é nada bom para os consumidores portugueses.
Andam a arranjar maneira de estagnar o consumo em Portugal... o dinheiro dos portugueses vai todo para a casa e o combustível.
Qual é a relação entre a aquisição da representação da Agip em Espanha e Portugal por parte da Galp como foi o da Shell pela Repsol com a carga fiscal nos combustíveis que os faz ter preços finais elevados se comparados com os praticados em Espanha.
Ferreira de Oliveira voltou a reafirmar que o peso dos impostos em Portugal é muito elevado, dizendo que os consumidores quando vão abastecer «pagam impostos e levam o combustível como brinde».
Segundo o responsável, a gasolina custa mais 30 cêntimos em Portugal do que em Espanha e o gasóleo custa mais 10 cêntimos, devido à carga fiscal.
Ferreira de Oliveira gostaria que houvesse uma harmonização fiscal entre Portugal e Espanha, «quando as contas públicas o permitirem».
O presidente da Galp Energia diz que a fronteira fiscal já está a 100 quilómetros de Portugal e que esse facto «nos deve preocupar a todos».
«Temos uma indústria competitiva e por vezes frustra-nos conseguir traduzir isso no preço ao consumidor devido à enorme diferença de impostos entre os dois países», acrescentou.
Ferreira de Oliveira recusou ainda a ideia de que exista concertação de preços de combustíveis em Portugal. «Se há eu desconheço», concluiu.
Em http://sol.sapo.pt/PaginaInicial/Economia/Interior.aspx?content_id=57237