Zell
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1,40 já é um número exorbitante. Já 1,20 era. E há-de aumentar e há-de continuar a consumir-se... vamos é ficar com os orçamentos mais complicados.
Tópico dos Combustiveis - Todas as Informações/Dúvidas
1,40 já é um número exorbitante. Já 1,20 era. E há-de aumentar e há-de continuar a consumir-se... vamos é ficar com os orçamentos mais complicados.
pc
New member
Governo cria até Junho gasóleo profissional Os transportes colectivos de passageiros vão poder usar gasóleo profissional, para evitar o aumento do preço dos bilhetes. O Governo assegura que a medida vai ser implementada até Junho.
( 12:37 / 17 de Março 08 )
Para evitar o aumento do preço dos bilhetes, os transportes colectivos de passageiros vão poder usar gasóleo profissional.
A secretária de Estado dos Transportes assegurou, esta segunda-feira, que a medida vai ser implementada até Junho.
«Nós temos que arranjar muito rapidamente medidas que façam com que, por um lado, não se aumentem gravemente os preços dos bilhetes dos transportes, mas, por outro lado, as empresas de transportes continuem a ser sustentadas», indicou.
Esta era uma reinvidicação antiga da ANTROP, que considerava insuficiente a actualização média de 3,9 por cento fixada pelo Governo para este ano, perante os aumentos constantes do gasóleo.
No entanto, a decisão do Governo deixa ainda de fora os transportes de mercadorias, conforme explicou Ana Paula Vitorino.
«Isso é matéria que está a ser analisada, juntamente com o Ministério das Finanças. Neste momento, a questão mais urgente é encontrar uma medida compensatória para os tranportadores rodoviários colectivos de passageiros, porque esses têm preços impostos administrativamente, pelo que não podem fazer reflectir nos preços dos transportes este aumento do custo do gasóleo».
http://tsf.sapo.pt/online/economia/interior.asp?id_artigo=TSF189574
( 12:37 / 17 de Março 08 )
Para evitar o aumento do preço dos bilhetes, os transportes colectivos de passageiros vão poder usar gasóleo profissional.
A secretária de Estado dos Transportes assegurou, esta segunda-feira, que a medida vai ser implementada até Junho.
«Nós temos que arranjar muito rapidamente medidas que façam com que, por um lado, não se aumentem gravemente os preços dos bilhetes dos transportes, mas, por outro lado, as empresas de transportes continuem a ser sustentadas», indicou.
Esta era uma reinvidicação antiga da ANTROP, que considerava insuficiente a actualização média de 3,9 por cento fixada pelo Governo para este ano, perante os aumentos constantes do gasóleo.
No entanto, a decisão do Governo deixa ainda de fora os transportes de mercadorias, conforme explicou Ana Paula Vitorino.
«Isso é matéria que está a ser analisada, juntamente com o Ministério das Finanças. Neste momento, a questão mais urgente é encontrar uma medida compensatória para os tranportadores rodoviários colectivos de passageiros, porque esses têm preços impostos administrativamente, pelo que não podem fazer reflectir nos preços dos transportes este aumento do custo do gasóleo».
http://tsf.sapo.pt/online/economia/interior.asp?id_artigo=TSF189574
Ui..lá vai disparar o preço do gásoleo normal.
Eu bem dizia aos meus amigos "No dia em que eu comprar carro a gásoleo, ele vai subir".
Bem dito bem feito...
No entanto acho engraçado que estes senhores só referem o gásoleo na noticia, então e a gasolina? Isto é que são noticias encomendadas.
Eu bem dizia aos meus amigos "No dia em que eu comprar carro a gásoleo, ele vai subir".
Bem dito bem feito...
No entanto acho engraçado que estes senhores só referem o gásoleo na noticia, então e a gasolina? Isto é que são noticias encomendadas.
A gasolina irá manter-se até aumentarem as vendas de carros a gasolina. Quando a tendência inverter e passarem a vender mais carros a gasolina que a gasoleo, eles irão inventar um imposto Xpto para aumentar o preço da gasolina[s)]
rca33
New member
Com esta fizeste-me ir ver o manual de manutenção do meu TDI para ver...
Sabes quando está prevista a manutenção a um injector ? Na mesma altura da do turbo, ou seja nunca !
Não deixes o desconhecimento falar mais alto, porque o facto é que nunca vi um diesel a ter a manutenção do turbo ou injectores como algo periódico.
Fundamentalmente é como num gasolina, se está bom não mexe !
E eu continuo a dizer-te que não podes comparar alhos com bogalhos.
Queres comparar um carro atmosférico a gasolina com um diesel turbinado, logo não há muito a dizer.
Se o hibrido não muda a correia de distribuição, ainda bem. Mas isso não é nada normal nos motores da honda. Aliás, costumam mudar aos 100.000 kms, ou seja, 20.000 kms antes do meu 1.9 TDI (só para dizer que é um motor antigo). [
]Esse género de futurologia até o Prof. Karamba.
O gasóleo "deve" ficar a 1.5€ até ao final do ano.
Então sabemos que pode ou não pode atingir 1.5€
Joaobernardo
Active member
É a tal coisa............Andamos a ser comidos com toda a forca!!
Então fazendo o cambio de dolares para euros o nosso barril fica em 70dolares,preco practicado há 2anos,mas mesmo assim continuam a subir o preco quando o euro vai ganhando face ao dolar!!![8b] [8b] [8b]
Cambada de ladroes!!! [8b] [8b]
Então fazendo o cambio de dolares para euros o nosso barril fica em 70dolares,preco practicado há 2anos,mas mesmo assim continuam a subir o preco quando o euro vai ganhando face ao dolar!!![8b] [8b] [8b]
Cambada de ladroes!!! [8b] [8b]
Afcivic
Well-known member
até te digo mais, tenho dois hondas e nenhum tem correia de distribuição, e claro que posso comparar alhos com bugalhos, pois um otto atmosferico chega bem para o diesel turbinado equivalente, se falas em custos, temos de ter em conta todas as variáveis, pois se não faz parte do manual de manutenção do carro, o que é certo é que essas manutenções aos turbos existem, até conheço uma pessoa que apenas vive disso , tal como os injectores, existem casas especificas para esse fim, no caso dos diesel pois nos otto é raro mudar uma coisa dessas, como sabes[
] a tua lógica do diesel é só a pensar nas "carcaças", pois quando isso acabar, quero ver onde vai parar o diesel. andar com descapotáveis e comerciais a diesel a fazer corridas e grandes férias "pendurados" no patrocinador "estado".........
O preço dos combustiveis.Euro vs dolar
O preço dos combustiveis.Euro vs dolar
A variação do Euro vs dolar devia compensar a subida do petroleo. Acho que estamos a ser tão comidos... e eu nem pago o meu gasoleo.
Deixo a noticia do Correio da manha de hoje.
As associações do sector – tanto a dos revendedores (ANAREC) como a das petrolíferas (APETRO) – falam da enorme pressão internacional, alegando que, se a escalada do preço do barril do petróleo continuar a este ritmo, “o mais certo é que o gasóleo rodoviário ultrapasse, até ao fim deste ano, 1,5 euros por litro, na venda ao público”.
António Saleiro, empresário do ramo e presidente da Associação dos Revendedores da Petrogal (ARCPN), diz que “o mais certo é que a barreira de 1,5 euros seja ultrapassada ainda antes do final do ano”, sublinhando que “chegámos ao ponto em que os aumentos, do gasóleo e da gasolina acontecem praticamente todos os dias e ninguém diz nada”.
E Saleiro diz mesmo que “os grandes culpados desta situação insustentável estão devidamente identificados: o Governo e a Autoridade da Concorrência”.
O empresário e dirigente associativo assegura que “não há razão nenhuma para que os combustíveis estejam tão caros em Portugal” e salienta que “nem o aumento do petróleo nem os impostos sobre os produtos petrolíferos obrigam a esta subida desmesurada dos preços”.
E explica porquê: “O petróleo passou a barreira dos cem dólares, mas a verdade é que a subida do euro face ao dólar tem sido ainda mais acentuada. Repare-se que o barril do petróleo está a menos de 75 euros [como consequência da valorização da moeda europeia face ao dólar], idêntico ao que se verificava há três anos, quando o litro do gasóleo se cifrava nos 90 cêntimos. Quanto ao imposto, devo esclarecer que se trata de um valor fixo que não sofre qualquer actualização há mais de dois anos. Estas desculpas são, portanto, falaciosas.”
De resto, António Saleiro diz que “as coisas só não mudam porque os revendedores vivem num terrível clima de medo e não se atrevem a afrontar as petrolíferas”. E sem uma intervenção do Governo, diz Saleiro, o gasóleo vai, sem dúvida, ultrapassar, este ano, o 1,5 euros por litro.
GASOLINA FOI ULTRAPASSADA
Aconteceu esta semana em Espanha. Em termos de preço, a gasolina foi ultrapassada pelo gasóleo, estando agora a gasolina sem chumbo 95 a 1,15 euros e o gasóleo a 1,16 euros. Mesmo assim, no país vizinho, o gasóleo está dez cêntimos mais barato do que em Portugal. Mas o que faz muitos portugueses passar a fronteira é a diferença de preço na gasolina: do lado de lá custa menos 25 cêntimos por litro. Feitas as contas, atestar um carro (50 litros) representa uma poupança de cerca de 12 euros. Ora, um cidadão que percorra anualmente vinte a vinte e cinco mil quilómetros, economiza, ao abastecer em Espanha, qualquer coisa como 400 euros por ano. É claro que esta situação só beneficia os moradores da raia. No entanto, as associações de revendedores de combustíveis dizem que já são mais de 200 mil os portugueses que abastecem regularmente em Espanha. António Fernandes, que reside e trabalha em Vila Nova de Cerveira, diz que há mais de três anos que não mete um litro de gasolina em Portugal. “Como ando muito, chego a poupar mais de mil euros por ano”, assegura.
EVOLUÇÃO DO PREÇO DO GASÓLEO
28.12.2007: 1,179e
04.01.2008: 1,205e
11.01.2008: 1,205e
18.01.2008: 1,197e
25.01.2008: 1,179e
01.02.2008: 1,171e
08.02.2008: 1,170e
15.02.2008: 1,174e
22.02.2008: 1,201e
29.02.2008: 1,223e
07.03.2008: 1,231e
O preço dos combustiveis.Euro vs dolar
A variação do Euro vs dolar devia compensar a subida do petroleo. Acho que estamos a ser tão comidos... e eu nem pago o meu gasoleo.
Deixo a noticia do Correio da manha de hoje.
As associações do sector – tanto a dos revendedores (ANAREC) como a das petrolíferas (APETRO) – falam da enorme pressão internacional, alegando que, se a escalada do preço do barril do petróleo continuar a este ritmo, “o mais certo é que o gasóleo rodoviário ultrapasse, até ao fim deste ano, 1,5 euros por litro, na venda ao público”.
António Saleiro, empresário do ramo e presidente da Associação dos Revendedores da Petrogal (ARCPN), diz que “o mais certo é que a barreira de 1,5 euros seja ultrapassada ainda antes do final do ano”, sublinhando que “chegámos ao ponto em que os aumentos, do gasóleo e da gasolina acontecem praticamente todos os dias e ninguém diz nada”.
E Saleiro diz mesmo que “os grandes culpados desta situação insustentável estão devidamente identificados: o Governo e a Autoridade da Concorrência”.
O empresário e dirigente associativo assegura que “não há razão nenhuma para que os combustíveis estejam tão caros em Portugal” e salienta que “nem o aumento do petróleo nem os impostos sobre os produtos petrolíferos obrigam a esta subida desmesurada dos preços”.
E explica porquê: “O petróleo passou a barreira dos cem dólares, mas a verdade é que a subida do euro face ao dólar tem sido ainda mais acentuada. Repare-se que o barril do petróleo está a menos de 75 euros [como consequência da valorização da moeda europeia face ao dólar], idêntico ao que se verificava há três anos, quando o litro do gasóleo se cifrava nos 90 cêntimos. Quanto ao imposto, devo esclarecer que se trata de um valor fixo que não sofre qualquer actualização há mais de dois anos. Estas desculpas são, portanto, falaciosas.”
De resto, António Saleiro diz que “as coisas só não mudam porque os revendedores vivem num terrível clima de medo e não se atrevem a afrontar as petrolíferas”. E sem uma intervenção do Governo, diz Saleiro, o gasóleo vai, sem dúvida, ultrapassar, este ano, o 1,5 euros por litro.
GASOLINA FOI ULTRAPASSADA
Aconteceu esta semana em Espanha. Em termos de preço, a gasolina foi ultrapassada pelo gasóleo, estando agora a gasolina sem chumbo 95 a 1,15 euros e o gasóleo a 1,16 euros. Mesmo assim, no país vizinho, o gasóleo está dez cêntimos mais barato do que em Portugal. Mas o que faz muitos portugueses passar a fronteira é a diferença de preço na gasolina: do lado de lá custa menos 25 cêntimos por litro. Feitas as contas, atestar um carro (50 litros) representa uma poupança de cerca de 12 euros. Ora, um cidadão que percorra anualmente vinte a vinte e cinco mil quilómetros, economiza, ao abastecer em Espanha, qualquer coisa como 400 euros por ano. É claro que esta situação só beneficia os moradores da raia. No entanto, as associações de revendedores de combustíveis dizem que já são mais de 200 mil os portugueses que abastecem regularmente em Espanha. António Fernandes, que reside e trabalha em Vila Nova de Cerveira, diz que há mais de três anos que não mete um litro de gasolina em Portugal. “Como ando muito, chego a poupar mais de mil euros por ano”, assegura.
EVOLUÇÃO DO PREÇO DO GASÓLEO
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29.02.2008: 1,223e
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luisfilipe
New member
Grosso modo eu tinha bem essa noção que estamos a ser comidos!
O Euro mais forte que o dólar e nós aqui a sermos entaldos à força toda.
Com tanto sindicato por cá, será que não se deveriam de unir e mobilizar o pessoal para contestar isto ? Afinal vai ao bolso de todos, ou não ? [:vm)]
O Euro mais forte que o dólar e nós aqui a sermos entaldos à força toda.
Com tanto sindicato por cá, será que não se deveriam de unir e mobilizar o pessoal para contestar isto ? Afinal vai ao bolso de todos, ou não ? [:vm)]
Gil Duro
Banido
Temos uma suposta Autoridade da Concorrência que devia tomar conta destes casos, mas apenas serve para lá estarem uns poucos de chulos a receberem o belo. Demoram uma eternidade para tomar qualquer decisão e algumas deixam muito a desejar.
Exemplo, com a venda dos hipermercados Carrefour ao Continente as bombas de gasolina que forneciam combustiveis mais baratos foram para onde??? À GALP, claro. Ou seja temos a GALP numa posição de oligopólio a caminhar para o monopólio com lucros estupidamente crescentes e alguem faz alguma coisa para que haja concorrencia???? Népias!
Exemplo, com a venda dos hipermercados Carrefour ao Continente as bombas de gasolina que forneciam combustiveis mais baratos foram para onde??? À GALP, claro. Ou seja temos a GALP numa posição de oligopólio a caminhar para o monopólio com lucros estupidamente crescentes e alguem faz alguma coisa para que haja concorrencia???? Népias!
HaagenDazs
New member
Há tb outro pormenor..
Quanto mais subirem os preços.. mais uns milhões vai o Governo buscar com o IVA..
Quanto mais subirem os preços.. mais uns milhões vai o Governo buscar com o IVA..
XlPower
New member
E as empresas petrolifieras sempre a aumentarem os seus lucros...
E estado devia regular o mercado, mas quem está no governo está
à espera do seu tacho quando sair, e não vai querer melindrar nenhuma grande empresa...
Concluindo, estamos por nossa conta. Abasteçam nos postos "low-cost", abasteçam em Espanha, abasteçam menos, e é o que podemos fazer...
E estado devia regular o mercado, mas quem está no governo está
à espera do seu tacho quando sair, e não vai querer melindrar nenhuma grande empresa...
Concluindo, estamos por nossa conta. Abasteçam nos postos "low-cost", abasteçam em Espanha, abasteçam menos, e é o que podemos fazer...
HaagenDazs
New member
Adianta muito... Em vez de o Gasoleo ser a 1,25 é a 1,20.. Continua a ser uma pouca vergonha..
Afcivic
Well-known member
Mas já é válido o patrocinador estado para comprar carros híbridos, quando têm +100cv e emitem o mesmo CO2 que um Aygo...
Entendo a lógica
se dizes que o estado devia apoiar os veículos menos poluentes, concordo contigo, pois o hybrid a poluir tanto como o aygo, se calhar tem lógica ser apoiado, não achas?[
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