topico dos monterey/trooper
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constantino
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boas a todos,já muito me viram por aqui postar sobre a minha vontade de comprar uns pneus novos(usados)para o monterey.procurava uns pneus tipo BBB (bons,baratos e bonitos
).um destes dias passei na sobralpneus e vi uns pneus,BF AT,na sucata deles,com ar de quem ainda fazia uns kms.depois de acertar o preço(15 érios cada),fiquei de lá ir hoje montar os ditos.hoje quando lá cheguei,perguntaram-me se não estaria disposto a gastar mais qualquer coisa por uns pneus melhores?
abreviando,estes amigos venderam-me 4 BF AT 255-70/16,retomados de um carro novo(ainda tinham parte dos autocolantes de novo no piso+a cera de lado)por apenas 300 érios,montados,equlibrados e com valvulas novas.
desculpem o testamento,mas hoje estou contente por ter o monterey muito bem calçado e por ter a sensação que poupei 300 érios.
agora e para terminar,fica a informação que estes amigos costumam ter alguns pneus retomados do genero destes.eles são importadores da mastercraft e teem lá alguns MT's com muito pouco uso para vender.vão tambem ter brevemente alguns bridgstone dueller,retomados de carros novos,tambem para vender.se alguem precisar contactem o sr.andré da sobralpneus no carregado.
amanhã já coloco aqui umas fotos dos novos "sapatos".
).um destes dias passei na sobralpneus e vi uns pneus,BF AT,na sucata deles,com ar de quem ainda fazia uns kms.depois de acertar o preço(15 érios cada),fiquei de lá ir hoje montar os ditos.hoje quando lá cheguei,perguntaram-me se não estaria disposto a gastar mais qualquer coisa por uns pneus melhores?abreviando,estes amigos venderam-me 4 BF AT 255-70/16,retomados de um carro novo(ainda tinham parte dos autocolantes de novo no piso+a cera de lado)por apenas 300 érios,montados,equlibrados e com valvulas novas.
desculpem o testamento,mas hoje estou contente por ter o monterey muito bem calçado e por ter a sensação que poupei 300 érios.
agora e para terminar,fica a informação que estes amigos costumam ter alguns pneus retomados do genero destes.eles são importadores da mastercraft e teem lá alguns MT's com muito pouco uso para vender.vão tambem ter brevemente alguns bridgstone dueller,retomados de carros novos,tambem para vender.se alguem precisar contactem o sr.andré da sobralpneus no carregado.
amanhã já coloco aqui umas fotos dos novos "sapatos".
constantino
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vai lá e fala com o sr.andré(é um tipo da nossa idade)ele é 5*****.
constantino
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quem sabe no sábado são batizados,vamos ver se consigo.
constantino
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citação:Originalmente colocada por filipe2
citação:Originalmente colocada por constantino
quem sabe no sábado são batizados,vamos ver se consigo.
Vens ao almoço de natal!?!?
pois bem os BF AT foram mesmo batizados na voltinha antes do almoço de natal[^][^][^].só posso dizer que a diferença entre estes e os anteriores(MG's),é como o dia e a noite.em estrada muito bons,fora dela excelentes.hoje passei em sitios que não pensei conseguir.5*****
constantino
New member
citação:Originalmente colocada por FourtySix
citação:Originalmente colocada por filipe2
Vocês estao a misturar as coisas...
nao sao os pneus que sao muito bons!!!!
O HOMEM TÊM É UM GANDA JIPE
[}
nem mais....nao é o jipe que tem uns grandas pneus´........são os pneus é que tem um granda JIPE!!!!!LOL
mai nada!!!
twinspark
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Bem.... uma coisa é certa, tenho o turbo velho lá em casa, tou farto de olhar para aquela cena e ver na net e não percebo como é que os gajos aumentam a pressão naquilo.
Mas que dá para regular dá, porque quando fui levantar o jipe tive que lá voltar porque não tava a andar nada de jeito, e os gajos lá mexeram não sei onde que ficou melhor..... se eu podesse dar mais um "cheirinho" não se perdia nada... hi, hi, hi.
Mas que dá para regular dá, porque quando fui levantar o jipe tive que lá voltar porque não tava a andar nada de jeito, e os gajos lá mexeram não sei onde que ficou melhor..... se eu podesse dar mais um "cheirinho" não se perdia nada... hi, hi, hi.
constantino
New member
twinspark
New member
Pelo que eu andei a investigar, fiquei na duvida de como é que os gajos realmente aumentaram a pressão do turbo, porque só se consegue de duas formas, ou pelo afinador do Waste-gate que os nossos turbos IHI não têm, ou colocando uma torneira no tubo de borracha que liga a valvula Haste-gate ao escape. Mas essa dita torneira não vem de origem, e eles não a adaptaram.
Assim sendo ainda estou intrigado sobre a coisa....
Assim sendo ainda estou intrigado sobre a coisa....