oruisilva
New member
Neste momento há duas variantes, os Pirelli Cinturauto P7 e os Pirelli Cinturauto P7 Blue, estes últimos com melhor classificação em termos de resistência ao rolamento. []
E também há os P7...
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
E também há os P7...
BPacheco
New member
Confirmo. Mas tive uns e também na performance não desiludiram.
ricardoanjos23
New member
Tenho e recomendo. Muito bons em terreno molhado.
asjesus
Well-known member
e em off-topic, quantos ditos modelos de gama alta não tem bluetoo.? É ver os condutores de tlm na orelha. é outra coisa que não se entende..
BPacheco
New member
Ainda no outro dia vi o Catroga a chegar à sede da Fundação EDP, no seu belo classe S, de telemóvel na orelha.
Aqui duvido que seja por não ter, acho que é mesmo pela ignorância de como o emparelhar (mas certamente que encontraria alguém que lhe fizesse isso) ou simplesmente por que se está a borrifar para a coisa (e se for multado, é).
LMSantos
New member
comprados no tempo das vacas gordas???
já vi vários carros bem caros e muito mal calçados...
meus ricos DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE...
Se for multado rolam cabeças na PSP...
já tive Kormoran, e apesar de muito do que tenho lido, só tenho a dizer bem dos pneus, quer em cidade, auto-estrada e chuva. Fizeram 40000 Km pelo menos, e não fizeram mais pois troquei de carro. Ainda tinham um excelente rasto. Não sou um "ás do volante", mas para uma condução regular, fiquei muito bem impressionado. Claro que não devem ser o ideal para andar a curvar "a chiar pneu" ou 4X4, mas sinceramente gostei.
Se não estou em erro, a Peugeot está a fazer uma campanha de pneus em que uma das marcas é a Kormoran.[
]Já agora aproveito para perguntar uma coisa. Tenho um Opel Vectra Caravan em que está averbado no DUA 2 medidas de pneus para a mesma jante. Uma é 215/50 R17 e a outra é 225/45 R17. Por estranho que pareça, ou talvez não, os pneus 225/45 já cerca de 30€ mais baratos (cada) do que os da medida 215/50. O que gostaria de saber é quais das duas medidas são mais confortáveis para rolar, considerando a mesma marca de pneu para as duas medidas. Eu penso que seja o pneu que tem a "parede" mais alta, mas gostaria apenas de confirmar...
nto
Well-known member
Se não estou em erro, a Peugeot está a fazer uma campanha de pneus em que uma das marcas é a Kormoran.[
Já agora aproveito para perguntar uma coisa. Tenho um Opel Vectra Caravan em que está averbado no DUA 2 medidas de pneus para a mesma jante. Uma é 215/50 R17 e a outra é 225/45 R17. Por estranho que pareça, ou talvez não, os pneus 225/45 já cerca de 30€ mais baratos (cada) do que os da medida 215/50. O que gostaria de saber é quais das duas medidas são mais confortáveis para rolar, considerando a mesma marca de pneu para as duas medidas. Eu penso que seja o pneu que tem a "parede" mais alta, mas gostaria apenas de confirmar...
Os 225/45R17 não tem nada de estranho em ser mais barato, porque é a medida que mais existe em 17" e como tal, existe muita oferta.
Quanto às paredes laterais...
Os 215/50 tem uma parede de 107,5mm
Os 225/45 tem uma parede de 101,25mm...
Posto isto, a diferença entre um e outro é mínima... portanto apostaria nos 225/45, que são bem mais em conta.
LuisMiguel
New member
Se não estou em erro, a Peugeot está a fazer uma campanha de pneus em que uma das marcas é a Kormoran.[
Já agora aproveito para perguntar uma coisa. Tenho um Opel Vectra Caravan em que está averbado no DUA 2 medidas de pneus para a mesma jante. Uma é 215/50 R17 e a outra é 225/45 R17. Por estranho que pareça, ou talvez não, os pneus 225/45 já cerca de 30€ mais baratos (cada) do que os da medida 215/50. O que gostaria de saber é quais das duas medidas são mais confortáveis para rolar, considerando a mesma marca de pneu para as duas medidas. Eu penso que seja o pneu que tem a "parede" mais alta, mas gostaria apenas de confirmar...
Atenção que a dimensão do perfil está expressa em percentagem da largura. 215/50 - perfil com 107,5mm; 225/45 - perfil com 101,25mm. Ou seja, 6mm de diferença. Em termos práticos, a diferença é nula. Se levarmos em linha de conta que os pneus são vendidos com 8mm de rasto e podemos usá-los até 1,6mm, é o mesmo que dizer que entre um pneu novo e um pneu gasto há uma manifesta diferença de conforto. [
]Boas pessoal, desculpem lá se o tópico não for o indicado, mas procurei e não encontrei tópico certo para a questão que vou colocar..
Acabei de adquirir um Toyota Aygo (2.º carro, para poupar a minha estrela das voltinhas na cidade que andavam a dar cabo dela).
O carrito até que não é mau (embora sem qualquer comparação possível com um CARRO), mas como comprei a versão mais baratinha, vem com as jantes de ferro, a minha pergunta é a seguinte:
A única coisa que me faz confusão é em termos visuais, acham que ganharia alguma coisa em trocar por umas de Liga Leve?
Não queria gastar muito €, por isso (a comprar) queria uma coisa baratinha que apenas desse outro look ao carrito ... mas depois fico a pensar se valerá mesmo a pena
Acabei de adquirir um Toyota Aygo (2.º carro, para poupar a minha estrela das voltinhas na cidade que andavam a dar cabo dela).
O carrito até que não é mau (embora sem qualquer comparação possível com um CARRO), mas como comprei a versão mais baratinha, vem com as jantes de ferro, a minha pergunta é a seguinte:
A única coisa que me faz confusão é em termos visuais, acham que ganharia alguma coisa em trocar por umas de Liga Leve?
Não queria gastar muito €, por isso (a comprar) queria uma coisa baratinha que apenas desse outro look ao carrito ... mas depois fico a pensar se valerá mesmo a pena
Accord7
New member
Ganharás em aspecto, basicamente. Podes ganhar em melhor refrigeração dos travões mas na prática podes nunca vir a tirar vantagem disso. Dependendo do desenho, as jantes de liga costumam sujar-se mais (pelo menos, nota-se mais no exterior). Verifica as medidas que podes usar para pensares nas dimensões das jantes, incluindo a largura do pneu.
Pois, também suponho que as vantagens nunca iriam ser muitas quanto a pneus a ideia era (caso fosse possível) utilizar os que vieram de origem 155/65R14.
Na prática estou mesmo apenas a pensar numa questão estética (nunca gostei de tampões ...) mas para o carro em questão também não me apetecia gastar muito dinheiro.
Será que se conseguirá arranjar alguma coisa interessante em 2ª mão ou nesta coisa das jantes é melhor nem pensar nisso?
Boa tarde,
Porque é que a tua experiência com os Goodyear não tem sido boa nessa gama?
Eu estou a ponderar trocar de Goodyear Eagle F1, para a gama turismo, porque me fazem poucos km´s e pretendo mais durabilidade.
Agora dentro da gama turismo estava a pensar nos Goodyear EffGrip Performance. Achas que dentro do que pretendo, não comprometer o desempenho mas ganhando em durabilidade, ficarei melhor servido com que pneu da gama turismo ?
Obrigado.
Obtuso
New member
Quantos kms fizeste com esses?
que pneus recomendariam para a medida 225/40/18 92Y
pretendo um pneu de qualidade (pelas medidas é para um automóvel com performances acima da média), mas não é preciso o melhor dos melhores - quero um bom equilíbrio entre performance/ durabilidade/ preço, e dentro das marcas mais habituais: Continental, Bridgestone, Michelin , Pirelli ou Good Year
Pensei nos Pilot Sport 3, mas estou completamente aberto a sugestões
Thanks!
pretendo um pneu de qualidade (pelas medidas é para um automóvel com performances acima da média), mas não é preciso o melhor dos melhores - quero um bom equilíbrio entre performance/ durabilidade/ preço, e dentro das marcas mais habituais: Continental, Bridgestone, Michelin , Pirelli ou Good Year
Pensei nos Pilot Sport 3, mas estou completamente aberto a sugestões
Thanks!
RespectRequired
Banido
Eu nao arrisco JDEM.. Eu ando sempre entre os PILOT SUPER SPORT ou os P ZERO.
No teu caso, penso que nao existe essa medida nos PSS. Portanto P Zero.
No teu caso, penso que nao existe essa medida nos PSS. Portanto P Zero.