Tópico dos Pneus
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E são bons pneus?
nto
Well-known member
nmyguel
Piloto de Sof?s
Mas já são antigos. O que as marcas poupam ao equipar de serie carros novos com pneus já bem antigos no mercado.
E falo por que o carro novo aqui de casa também veio com Primacy 3 de fabrica.
nto
Well-known member
Ruie34
Well-known member
Terá a ver com essa poupança ou pela medida em questão?
nto
Well-known member
Sim, também há esses caso.
Por exemplo, em 185/55R16, só tens os Primacy3, os Primacy 4 e os Primacy 4+ não tem essa medida.
nmyguel
Piloto de Sof?s
Pelo menos no daqui de casa há Primacy 4 na medida, mas os milhões que a marca deve poupar ao equipar o carro com os 3.
E outra que anda a poupar é o grupo VW, já vi acho que foi um Polo com uma marca de fabrica muito fraquinha.
nto
Well-known member
Tens por exemplo a GITI ou ainda a COOPER, como equipamento OEM da VW (entre outras).
nmyguel
Piloto de Sof?s
Acho que era uma dessas marcas era. E não foi num Polo, foi num T-Cross (lembrei-me agora) que até vem do mesmo sitio.
Não conheço as marcas, mas isso cheira-me a lowcost e acho inadmissivel isso num carro do grupo VW. Não é um carro chinoca a custar 15000€.
nto
Well-known member
Há mais marcas de pneus, a serem fornecedores OEM do grupo VW. Por exemplo a NEXEN também o é, até dos Porsche é OEM.
Bigpapafrank
Active member
A Cooper é uma subsidiária da Goodyear, e a Giti é uma sub. da Continental para países em desenvolvimento; têm ambas bons e maus pneus, os que vêm nos carros em geral são bastante razoáveis para um uso normal
nto
Well-known member
Que eu saiba a GITI é marca independente e que tem outras marcas, tal como a GT Radial ou a Runway.
Giti - a global tire manufacturer
A marca que pertence à Continental, é a General Tire
https://www.continental.com/en/products-and-innovation/vehicle-types/cars-vans/plt-tires/
https://www.continental-tires.com/car/about-us/media-services/newsroom/2022-01-24-tecdoc
Giti - a global tire manufacturer
A marca que pertence à Continental, é a General Tire
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Última edição:
pgainf
New member
Greetings!
Já vi vários goodyear efficientgrip a ganharem bolhas facilmente em pancadas secas em buracos onde outros pneus não teriam problemas.
Tive amigos em que pneus duraram meses. As bolhas são minusculas tipo do tamanho de 1 centimo. Qual é o problema? Podem rebentar em alta velocidade. Ao meu patrão foi o que aconteceu.
Eu já tive pneus goodyear e não tive problemas mas dos casos que vi pessoalmente, eu não investia o meu dinheiro em pneus goodyear.
Para o que descreves que é também como eu conduzo recomendo Nexen ou Mabor.
São em conta e muito honestos. Nexen mais para excelente comportamento em chuva. Pneu que vem de origem em bmw, porsche, vw.
Mabor é pneu honesto e de longa duração, muitas vezes fabricado em Portugal. Toda a gente que os tem que eu conheço estão super contentes. Nada da conversa de que em chuva é preciso cuidado e etc.
Cumprimentos
De um fórum:
For many years, I have specified Goodyear Eagle tires. I like the way they look and ride, and specified them as replacements on a BMW 5-series wagon. After 8,000 miles, all four had developed bubbles in the sidewall and had to be discarded - something neither I or the tire dealer had ever experienced. One was sent to Goodyear for examination. They found the tire to have been damaged by impact as with a pothole. All four at once? They are the experts, so it must be so. It leads me to suspect that a car as heavy as the BMW may be too much for the Goodyear Eagles. I put a new set on and hope for the best. New England roads suffered damage this past winter, but had I hit a pothole, I'd have thought one tire might have failed, not all four.
Já vi vários goodyear efficientgrip a ganharem bolhas facilmente em pancadas secas em buracos onde outros pneus não teriam problemas.
Tive amigos em que pneus duraram meses. As bolhas são minusculas tipo do tamanho de 1 centimo. Qual é o problema? Podem rebentar em alta velocidade. Ao meu patrão foi o que aconteceu.
Eu já tive pneus goodyear e não tive problemas mas dos casos que vi pessoalmente, eu não investia o meu dinheiro em pneus goodyear.
Para o que descreves que é também como eu conduzo recomendo Nexen ou Mabor.
São em conta e muito honestos. Nexen mais para excelente comportamento em chuva. Pneu que vem de origem em bmw, porsche, vw.
Mabor é pneu honesto e de longa duração, muitas vezes fabricado em Portugal. Toda a gente que os tem que eu conheço estão super contentes. Nada da conversa de que em chuva é preciso cuidado e etc.
Cumprimentos
De um fórum:
For many years, I have specified Goodyear Eagle tires. I like the way they look and ride, and specified them as replacements on a BMW 5-series wagon. After 8,000 miles, all four had developed bubbles in the sidewall and had to be discarded - something neither I or the tire dealer had ever experienced. One was sent to Goodyear for examination. They found the tire to have been damaged by impact as with a pothole. All four at once? They are the experts, so it must be so. It leads me to suspect that a car as heavy as the BMW may be too much for the Goodyear Eagles. I put a new set on and hope for the best. New England roads suffered damage this past winter, but had I hit a pothole, I'd have thought one tire might have failed, not all four.
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Avant
Well-known member
Procura por testes em molhado de pneus novos com 8 mm de piso vs 2-3 mm. Está aí a tua resposta.
nto
Well-known member
Em tempos cheguei a colocar comparativos desses... e as diferenças eram assinaláveis.
Se bem que e também coloquei não há muito tempo, um teste em que mostravam que se há uns bons anos, os pneus novos tinham 8 a 9mm de piso... agora os pneus novos tem entre 6 e 7mm.
Mas claro que em todo o caso, haverá sempre diferenças de aderência entre um pneu novo vs seu equivalente com 2/3mm
nto
Well-known member
Pela questão da eficiência e para ter valores mais "baixos" e também reduzirem custos, muitos pneus acabaram por perder o "lábio" da protecção de jante. E mesmo os pneus que mantiveram o "lábio" da protecção de jantes, muitos viram essa saliência ser reduzida, que em alguns casos passou a ser "mínima".
Portanto só vendo caso a caso.
Pois, já reparei que agora é mesmo complicado arranjar com protecção de jante.
Mas já agora, alguém me consegue dar feedback dos Hankook Ventus Prime 4 K135? Vejo muitos posts acerca do Prime 3 K125 mas dos mais recentes não encontrei nada.
Basicamente estava entre colocar os Prime 3 K125 ou os Prime 4 K135 (por alguma razão na Norauto estão ao mesmo preço). O que acham?
(E pelo que vi os da Hankook têm protecção de jante)