Tópico dos Pneus

Estive a ver os diferentes modelos de pneus para a minha viatura mas encontrei o seguinte o problema, os modelos que estão disponíveis na casa onde normalmente substituo os pneus são de indice velocidade superior e em alguns casos também o indice de carga mais alto, isto é, a minha viatura têm indicação para 215/55 17 94H (no DUA apenas indica 215/55 17, nada refere quanto ao indice de carga e de velocidade).

A minha questão para os entendidos é se tem problema colocar por exemplo 215/55 17 94W? Ou em alternativa 98 V ou W??
Sei que o indice de velocidade W é para velocidade inferiores a 270 km/h e o indicado para a minha viatura seria o H inferior a 210 Km/h! Mas sendo que os modelos de pneus em causa têm algumas criticas de terem as laterais um pouco macias, o facto de ser indice W ia incrementar rigidez aos pneus em causa? Será que afeta a durabilidade em termos de kms percorridos?

P.S. - Não quero mudar de casa de pneus, tenho confianças nas duas que consultei e quero trocar lá os pneus!
Podes usar índice de velocidade/carga superior ao que usas actualmente, sem problema. Alguns fabricantes, em algumas medidas, disponibilizam apenas índice carga/velocidade maior, para não terem "2 pneus" na mesma medida.

Se houver diferença de preço entre o menor e o maior índice, e não houver necessidade de uso dos mesmos, opta pelo mais económico.

Que marca/modelo estás a considerar?
 
Tópico dos Pneus

Já comprei por diversas vezes... sendo que a encomenda mais rápida foi pouco mais de uma semana... e a mais longa, uns 15 dias.

Ok, então está dentro da média. Obrigado.

O meu problema é que vou de viagem no início da próxima semana, e estava a contar com os pneus esta semana para os montar. Ver se combino depois com a oficina.
 
Podes usar índice de velocidade/carga superior ao que usas actualmente, sem problema. Alguns fabricantes, em algumas medidas, disponibilizam apenas índice carga/velocidade maior, para não terem "2 pneus" na mesma medida.

Se houver diferença de preço entre o menor e o maior índice, e não houver necessidade de uso dos mesmos, opta pelo mais económico.

Que marca/modelo estás a considerar?

Estava considerar o Goodyear Efficientgrip Performance 2, na medida 215/55 94W a 129€, depois tem a opção do Michelin Primacy 4 a 135€, na medida 215/55 R17 94V mas está esgotado de momento!
 
Estava considerar o Goodyear Efficientgrip Performance 2, na medida 215/55 94W a 129€, depois tem a opção do Michelin Primacy 4 a 135€, na medida 215/55 R17 94V mas está esgotado de momento!
Dá também uma vista de olhos no novo Hankook Ventus Prime 4 e no novo Michelin Primacy 4+ (são novos no mercado, por isso todos os pneus existentes são de fabrico recente [;)]).
 
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Dá também uma vista de olhos no novo Hankook Ventus Prime 4 e no novo Michelin Primacy 4+ (são novos no mercado, por isso todos os pneus existentes são de fabrico recente [;)]).

Tive a ver uma review da Autobild de 2022 que dava o 1º lugar ao Goodyear EFG Perf.2 com um total de 51.340 kms. (teste do desgate dos pneus) e custam 2 pneus com montagem e alinhamento, 327€, seguido do Hankook Ventus Prime 4 no 2º Lugar, por 277€ com montagem e alinhamento, fazendo apenas 40.800kms e em 3º lugar o Michelin Primacy 4+ com 44.880 kms. por 337€ com montagem e alinhamento. Julgo que os Hankook também têm uma boa relação qualidaade/ preço, são mais baratos 50€, mas fazem menos cerca de 10.500 kilometros na sua vida útil.

Será que os testes realizados pela revista alema Autobild tem credibilidade?

Fico na dúvida entre o referido modelo da Goodyear e o Hankook, qual era a vossa escolha face ao exposto?
 
Já comprei por duas vezes Goodyear Efficient Grip Performance 2 em 205/55R16 (no início da guerra saíram a 57,95€ cada, há umas semanas 65€...e com a mesma promoção da Norauto) e para já do que usei em 2 carros diferentes são pneus bastante competentes, tanto no seco e molhado têm muita aderência e quando mostram o limite já é num nível de exigência do pneu que normalmente requer a gama de pneu acima. Aliado à durabilidade e baixo atrito é um pneu sem fraquezas.

Já usei Hankook mas apenas uns S1 EVO 2 e a diferença para uns PremiumContact 6 era percetível mas ao mesmo tempo um bocado insignificante para andar na via pública. Até podem ser 0,5s mais lentos numa pista mas em comportamento não há nada a apontar, se calhar apenas diria que têm mais "slip" por serem um bocado menos rijos. Mas pelo que vi o Ventus Prime 4 está bastante bem cotado e numa condução normal não te darão problemas com certeza.

Ambas as escolhas são válidas e na prática a diferença da durabilidade pode até não ser tanta como isso, se valem mais os 50€ nos pneus ou na carteira já depende de cada um e percebo ambos os lados. Se fosse num brinquedo de fim-de-semana isso acaba por não ser tão importante, mas se for num papa-kms não sei se não preferia usar esses 50€ no material da revisão (ou não [:)] mas isso já seria outra conversa).
 
Já comprei por duas vezes Goodyear Efficient Grip Performance 2 em 205/55R16 (no início da guerra saíram a 57,95€ cada, há umas semanas 65€...e com a mesma promoção da Norauto) e para já do que usei em 2 carros diferentes são pneus bastante competentes, tanto no seco e molhado têm muita aderência e quando mostram o limite já é num nível de exigência do pneu que normalmente requer a gama de pneu acima. Aliado à durabilidade e baixo atrito é um pneu sem fraquezas.

Já usei Hankook mas apenas uns S1 EVO 2 e a diferença para uns PremiumContact 6 era percetível mas ao mesmo tempo um bocado insignificante para andar na via pública. Até podem ser 0,5s mais lentos numa pista mas em comportamento não há nada a apontar, se calhar apenas diria que têm mais "slip" por serem um bocado menos rijos. Mas pelo que vi o Ventus Prime 4 está bastante bem cotado e numa condução normal não te darão problemas com certeza.

Ambas as escolhas são válidas e na prática a diferença da durabilidade pode até não ser tanta como isso, se valem mais os 50€ nos pneus ou na carteira já depende de cada um e percebo ambos os lados. Se fosse num brinquedo de fim-de-semana isso acaba por não ser tão importante, mas se for num papa-kms não sei se não preferia usar esses 50€ no material da revisão (ou não [:)] mas isso já seria outra conversa).
Concordo totalmente com esta afirmação.

Apenas referi (todos os pneus referidos são pneus de primeira linha e as diferenças entre eles se calhar até não são percetíveis no dia a dia em utilização normal) os pneus mais recentes no mercado, para eliminar o risco de apanhar um pneu de fabrico mais antigo na lotaria.

Os pneus Hankook Ventus Prime 4 são pneus muito recentes no mercado para os valores de duração de km's terem fundamento prático. São ainda simulações realizadas em situações controladas.
 
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Tenho uns Continental ecocontact 6 no Ford Puma da minha mulher a ficar iguais a estes, aliás um deles falta um bocado de borracha com 6cm de comprimento. Têm 13mil km.
A qualidade já não é o que era...
Acho que esses são (se bem me recordo das conversas) os Goodyear Efficient Grip Performance. Umas páginas atrás, ouve uns users que se queixaram de problemas que alguns desses pneus.
Apenas para completar o feedback de utilização real aqui no tópico, que tal são esses Continental EcoContact 6 em molhado? O pessoal fala que são fraquinhos. Confirmas?
 
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La tive de pedir mais 2 Kumho, os Michelin que tinha estavam bastante gretados. Ainda agarram bem, mas… assim fico despachado.

Mandei vir os HS52 da Pneulider, chegaram em 15 dias. Assim fica os HS51 atrás e os HS52 a frente.
 
O meu pai no Qashqai de serviço colocou 2 Turanza T005 em 215/60/R17 na expectativa de ser o melhor grip possível tendo em conta a medida (não há CPC6).

Agora vai colocar mais 2 pneus mas diz que não adora os T005 e que lhe parece que os Continental ecocontact 5 de origem eram melhores.

Isto faz sentido ou pode ser impressão?

Fui eu que escolhi os T005 na esperança de terem melhor desempenho por serem da gama acima (turismo vs eco)
 
O meu pai no Qashqai de serviço colocou 2 Turanza T005 em 215/60/R17 na expectativa de ser o melhor grip possível tendo em conta a medida (não há CPC6).

Agora vai colocar mais 2 pneus mas diz que não adora os T005 e que lhe parece que os Continental ecocontact 5 de origem eram melhores.
Na minha opinião os Turanza são superiores ao ecocontact 5. Também já tive os T005 e também não os adorei.
 
Eu tenho os eco contact 6 na connect da empresa é pneu para o dia a dia, não é para aventuras, mas aquilo tem pneus 185 salvo erro , talvez outras próximos a comprar devo deixar os UHP e trocar por uns eco porque agora o carro a gasolina vai ser casa trabalho e talvez ainda poupe uns litros/100.
Ou esses ou os eprimacy e para um fiesta mesmos em 205 deve agarrar minimamente
 
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