JGibao
Well-known member
Lá fui meter os Pilot Sport 5 no MCS.
Primeiras impressões é que são muito mais macios que os Sportcontact 3, estes também já eram de 2017 e ainda por cima runflat.
Têm um pisar muito mais suave especialmente em estradas de paralelos que evitava muito com os Sportcontact 3, pois parecia que o carro se ia desmontar. São também mais silenciosos em velocidade.
Em termos de condução dinâmica ainda não explorei muito mas acredito que tenha melhorado 1000x, os antigos estiveram muito bons quando tive o carro no inicio mas agora no fim já estavam muito gastos, não conseguia fazer um arranque decente sem controlo de tração porque parecia um ibiza 3xx.
Uma vantagem da dureza dos runflat é uma direção super responsiva e direta no centro e primeiros graus de direção, passando para um não runflat perde-se um pouco esse comportamento mas diria que fico com um carro mais seguro pois salta menos nos buracos da estrada...
O design também é bonito, os Sportcontact 3 têm uma espécie de bandeira axadrezada à volta da borda do pneu todo, estes têm uma superficie diferente com o nome e depois a tipica bandeira no fim.
Primeiras impressões é que são muito mais macios que os Sportcontact 3, estes também já eram de 2017 e ainda por cima runflat.
Têm um pisar muito mais suave especialmente em estradas de paralelos que evitava muito com os Sportcontact 3, pois parecia que o carro se ia desmontar. São também mais silenciosos em velocidade.
Em termos de condução dinâmica ainda não explorei muito mas acredito que tenha melhorado 1000x, os antigos estiveram muito bons quando tive o carro no inicio mas agora no fim já estavam muito gastos, não conseguia fazer um arranque decente sem controlo de tração porque parecia um ibiza 3xx.
Uma vantagem da dureza dos runflat é uma direção super responsiva e direta no centro e primeiros graus de direção, passando para um não runflat perde-se um pouco esse comportamento mas diria que fico com um carro mais seguro pois salta menos nos buracos da estrada...
O design também é bonito, os Sportcontact 3 têm uma espécie de bandeira axadrezada à volta da borda do pneu todo, estes têm uma superficie diferente com o nome e depois a tipica bandeira no fim.
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