Tenho-os no eixo traseiro.
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Gostaria de partilhar um email que recebi hoje (não sei se será verdadeiro ou mais um daqueles que só servem para baralhar), que diz que foi aprovado um decreto na comunidade europeia que atribui validade de 4 anos para os pneusou seja no pneu está inscrito 4 digitos que diz respeito à semana e ano de fabrico, a mim parece-me pouco tempo visto quem tem um carro parado numa garagem poupa mais a borracha do sol evitando que fiquem ressequidos, mais quem faz esta verificação IPO? ou a GNR? os pneus velhos quem vai ganhar com isso? enfim é passar do 8 para 80, eu já mudei pneus com piso bom mas ressequidos é uma questão de bom senso e tratamento do pneu ao longo da sua vida.
No mesmo email refere uma curiosidade que desconhecia a inscrição "treadwear" - indice de desgaste quanto maior o valor menos gasta o pneu.
A minha Astra tinha de origem Bridgestone Turanza ER300 (fizeram 45.000 excelentes pneus) e gastos tinham melhor aderencia que os Michelin energy novos que já vão com 60.000 e estão a meio, mais parece plástico rijo (péssima aderencia mesmo em seco), treadwear 400 (este indice vai de 60 a 620) ainda vou ver no suplente quanto tinha os Bridgestone.
desculpem o testamento
No manual do meu carro, de 1998, já vinha lá um aviso que recomendava a troca dos pneus com 6 anos e 10 para o suplente, mesmo que nunca tenha rodado!Gostaria de partilhar um email que recebi hoje (não sei se será verdadeiro ou mais um daqueles que só servem para baralhar), que diz que foi aprovado um decreto na comunidade europeia que atribui validade de 4 anos para os pneus
No mesmo email refere uma curiosidade que desconhecia a inscrição "treadwear" - indice de desgaste quanto maior o valor menos gasta o pneu.
A minha Astra tinha de origem Bridgestone Turanza ER300 (fizeram 45.000 excelentes pneus) e gastos tinham melhor aderencia que os Michelin energy novos que já vão com 60.000 e estão a meio, mais parece plástico rijo (péssima aderencia mesmo em seco), treadwear 400 (este indice vai de 60 a 620) ainda vou ver no suplente quanto tinha os Bridgestone.
desculpem o testamento
Gostaria de partilhar um email que recebi hoje (não sei se será verdadeiro ou mais um daqueles que só servem para baralhar), que diz que foi aprovado um decreto na comunidade europeia que atribui validade de 4 anos para os pneus
No mesmo email refere uma curiosidade que desconhecia a inscrição "treadwear" - indice de desgaste quanto maior o valor menos gasta o pneu.
A minha Astra tinha de origem Bridgestone Turanza ER300 (fizeram 45.000 excelentes pneus) e gastos tinham melhor aderencia que os Michelin energy novos que já vão com 60.000 e estão a meio, mais parece plástico rijo (péssima aderencia mesmo em seco), treadwear 400 (este indice vai de 60 a 620) ainda vou ver no suplente quanto tinha os Bridgestone.
desculpem o testamento
Nos ER300 que tinha, o TW deles era de 320. mas também eram com um indice de velocidade H.
Também tens a Neopneus em Cacilhas.
Boas nto,
Consegues meter aqui esta imagem (teste dos 225/45r17) com melhor qualidade? É que não consigo perceber quase nada do que está escrito.. mesmo depois de gravar a imagem para mim.
De qq maneira, obrigado pelo teu grande contributo para este tópico.
Já agora....
Pretendo comprar 2 pneus com a medida 225/40R18 para substituir os FEDERAL 225/35R18 que para além de serem "do chinês" não têm a medida correcta.
Tenho em mente estes modelos:
Bridgestone Potenza RE050 A -- 153eur (iguais aos de trás e já tive noutro carro)
Goodyear Eagle F1 Assymetric -- 140eur
Toyo Proxes T1R -- 117eur
Falken FK452 -- 120eur
Bem sei que há outras marcas e modelos interessantes, mas não sei se ganharia alguma coisa em optar por elas/eles
Opiniões?
EDIT: Esqueci-me de dizer que a proteção de jante é essencial.
