Tópico dos Pneus

[RespectRequired]

descobri este site e tou a gostar, os meus pneus são 255/35R19, e pelo site os continental são top para esta medida:

255 35 19 Tyres reviews - tyre reviews, the online tyre guide

 

[Marco]

Respect, um dos bons pneus tipo cola são uns Yokohama advan neov ad08 ( Yokohama Tires ), pode obter mais dados/reviews pela net.

O unico senão é não haver cá, no entanto sei de uma loja em Inglaterra que os vende para cá, vou encomendar esta semana um set para mim, embora que noutras medidas bem mais comodidas.

 

[chicolaranja]

descobri este site e tou a gostar, os meus pneus são 255/35R19, e pelo site os continental são top para esta medida:

255 35 19 Tyres reviews - tyre reviews, the online tyre guide

Respect

Tal como as opiniões aqui são subjectivas, nesse site também o são pois esse site é uma colectânea de opiniões. Cada um avalia conforme os seus gostos e as suas expectativas em relação ao pneu e a avaliação pode ficar distorcida.

Quem compra uns continental ou uns F1 espera que eles seja cola e que tenham uma performance 5*. Se falharem nem que seja por um bocadinho cortam forte e feio na avaliação.
Quem compra uns Falken ou uns Vredstein vai com uma expectativa mais baixa e é capaz de dar uma nota mais alta em relação a uns pneus de topo mesmo que a performance seja exactamente igual.

É preciso ter isso em atenção quando se olha para esse género de tabelas (isso e o nº de avaliações)

 

[RespectRequired]

Segundo vi na net os Pilot Super Sport vieram substituir os Pilot Sport PS2 da Michelin... Mas onde se encaixam os Pilot Sport PS3 no meio disto?!

Secalhar devo mesmo ir para este Pilot Super Sport...parecem ser excelentes.

 

[klaus]

Alguém me aconselha os melhores sítios em Lisboa para comprar pneus? Obrigado.

 

[c200]

Boas! Já alguem meteu pneus a marca Nortenha? Se sim que tal?

 

[JoaoPedroF]

Viva,

Preciso de uns pneus para a traseira da 320d, mas dispenso pneus de preço super (sem comprometer a segurança e alguma eficácia, obviamente).

Chineses esqueçam. De resto, e na considerada segunda linha (Nokian, Hankook, Fulda, Falken, Vredestein, etc.), o que aconselham para 255/35 R18, relação qualidade/preço?

Abraço
MMC

Assustei-me ao ver os preços dos pneus nesta medida.:sh)
Não sou especialista em pneus e muito menos ando a par dos preços nesta medida, mas mesmo assim posso tentar ajudar-te.

- Que pneus possuis actualmente (para eu me guiar na pesquisa) e quais os índices de velocidade e carga que vêm inscrito neles?
- Quanto pretendes, mais ou menos, gastar em cada pneu?

Numa pesquisa básica, até 200 euros por pneu, dei com:

Barum Bravuris 2
255/35 ZR18 94W XL
147,40 €

Falken ZIEX ZE-912
255/35 ZR18 94W XL
154,20 €

Kumho ECSTA SPT KU31
255/35 R18 94Y XL
160,10 €

Kumho KU39
255/35 R18 94Y XL
167,80 €

Falken FK-452
Ultra High Performance Tyres
255/35 ZR18 94Y XL
169,10 €

Avon ZZ3
255/35 R18 94Y XL
170,10 €

Fulda SportControl
255/35 ZR18 94Y XL
170,30 €

Goodyear Efficient Grip
255/35 R18 94Y XL
188,50 €

Nokian Z G2
255/35 ZR18 94Y XL
188,80 €

Toyo PROXES T1 Sport
255/35 ZR18 94Y XL
188,90 €

Hankook Ventus S1 evo K107
255/35 ZR18 94Y XL
195,40 €

Vredestein ULTRAC SESSANTA
255/35 ZR18 94Y XL
198,20 €

Uniroyal RainSport 2
255/35 ZR18 94Y XL
200,00 €

Estes preços são de um conhecido site de pneus (já amplamente falado aqui no tópico). Mete pneus no Google e aparece logo em 1º ou 2º lugar.
Destes todos, os Hankook serão os melhores, sendo que os Uniroyal e os Nokian também são muito bons.
Quanto os restantes, só uma pesquisa mais intensa (e opiniões de quem realmente lida com eles - de pessoal aqui do tópico) é que poderá ser mais conclusiva quanto à real qualidade dos restantes pneus da lista.

 

[Ganoes]

Boas! Já alguem meteu pneus a marca Nortenha? Se sim que tal?

Isso não são pneus recauchutados?

 

[DeCeIi]

Para mim isso está longe de ser verdade. Aliás, até compro pneus precisamente pelas suas diferenças em seco ao nível do comportamento -> Um Energy (pneu "verde", de duração prolongada, etc.) será diferente de um ER300 (que é um pneu de turismo, de utilização "mista") e ainda mais diferente de um RExxx (que é um pneu de performance)

O nome Turanza engana e bem. Aquilo é um pneu de baixa gama, acessível. O Energy também é um pneu de turismo.

Os ER300 vidram da mesma forma que os Energy, e até se tornam mais ruidosos que os Michelin.

Ou seja, são pneus equitativos no que toca a desempenho.

E estão a par com os ContiEcoContact 2/3.

Eu procuro sempre estes últimos. Não me fixo a marcas, e por acaso das que já tive a que menos gostei foi a Michelin, e a que mais gostei a Bridgestone (RE040, RE050A, RE720)

Nestas gamas ou modelos a Bridgestone fabrica excelentes pneus. Agora ER300 meus caros, são meros pneus banais...

 

[After]

Os energy são pneus de turismo mas não são da mesma gama dos ER300, os que rivalizam na mesma gama que os ER300 são os Primacy HP tal como os premiumcontact2 na continental. Os energy rivalizam com ecocontact3, B250, etc...

 

[DonJuan1]

O nome Turanza engana e bem. Aquilo é um pneu de baixa gama, acessível. O Energy também é um pneu de turismo.

Os ER300 vidram da mesma forma que os Energy, e até se tornam mais ruidosos que os Michelin.

Ou seja, são pneus equitativos no que toca a desempenho.

E estão a par com os ContiEcoContact 2/3.


Nestas gamas ou modelos a Bridgestone fabrica excelentes pneus. Agora ER300 meus caros, são meros pneus banais...

Há uns tempos atrás não o disseste de forma tão convicta, mas agora não deixas dúvidas: tu estás sozinho na cruzada contra os ER300. N utilizadores mais N testes feitos por variadas entidades confirmam as qualidades dos ER300, mas, para ti, são banais (com a carga mais negativa que a palavra pode ter), são de baixa gama e estão ao nível dos energy.
A grande vantagem dos ER300 é aliar boas qualidades à facilidade com que se encontram no mercado a preços comedidos. Já outros pneus de gama equivalente nem sempre se encontram, como os Pirelli P7.
Pronto, acho que vais continuar sozinho. Forever alone.

 

[lmml]

Há uns tempos atrás não o disseste de forma tão convicta, mas agora não deixas dúvidas: tu estás sozinho na cruzada contra os ER300. N utilizadores mais N testes feitos por variadas entidades confirmam as qualidades dos ER300, mas, para ti, são banais (com a carga mais negativa que a palavra pode ter), são de baixa gama e estão ao nível dos energy.
A grande vantagem dos ER300 é aliar boas qualidades à facilidade com que se encontram no mercado a preços comedidos. Já outros pneus de gama equivalente nem sempre se encontram, como os Pirelli P7.
Pronto, acho que vais continuar sozinho. Forever alone.

Bridgestone Turanza ER300, baixa gama?,não são gama alta,mas baixa gama de certeza absoluta que não são.
São pneus banais?,montados num Fiat Punto 1.3 Multijet não são de certeza absoluta,são optimos.
Em duração,desde que haja cuidado com a pressão dos pneus e se façam cerca de 25.000 kms/ano,garanto que duram pelo menos 60.000 kms e não ficam com o resto no limite. Para mim,nunca encontrei pneus a durar muito e que fossem bons a agarrar,principalmente em molhado.
Vidrados?,todos os pneus ficam vidrados,se tiverem pouca rodagem ou estiverem parados a maior parte do tempo,se tiverem muitas,muitas lavagens,se forem "engraixados" muitas vezes,etc...!,Além de vidrados,também podem ficar relativamente ressequidos e gretados.
Tenho novamente 4 ER300 na carroça e por enquanto a preço razoável e de boa qualidade,não encontro melhor.
Experimentei Pirelli P6 Cinturatto e...,não obrigado...!!!

 

[Gugul]

Há uns tempos atrás não o disseste de forma tão convicta, mas agora não deixas dúvidas: tu estás sozinho na cruzada contra os ER300. N utilizadores mais N testes feitos por variadas entidades confirmam as qualidades dos ER300, mas, para ti, são banais (com a carga mais negativa que a palavra pode ter), são de baixa gama e estão ao nível dos energy.
A grande vantagem dos ER300 é aliar boas qualidades à facilidade com que se encontram no mercado a preços comedidos. Já outros pneus de gama equivalente nem sempre se encontram, como os Pirelli P7.
Pronto, acho que vais continuar sozinho. Forever alone.

Parece que não está sozinho.
Eu aqui há uns anos tive uns ER300 que me impingiram numa época em que não percebia nada de borrachas.
Até foi bom, porque a partir daí comecei a pesquisar sobre pneus e hoje em dia prefiro gastar dinheiro num pneu de topo a meter gamas baixas e já ninguem me consegue vender pneus perigosos desses.
Entre os ER300 e os Energy venha o diabo e escolha.
Também já tive os Energy, que vinham num carro que comprei e até foi engraçada, pois andei a queima-los para me livrar deles. Conseguem ser ainda + perigosos à chuva que os ER300.
Para mim ambos de gama baixa ou rasca!

Prefiro gastar em bons pneus, em vez de ir pros cafés e restaurantes todos os dias como alguns preferem.
Sao opções!

Quando se poupa na segurança já se sabe o que pode acontecer!

Como já disse varias vezes aqui, sou fã dos Goodyear F1 !

 

[Alpiger]

Há muito que uso os ER300 no BMW e nunca tive uma única razão de queixa, sempre estiveram á altura do que pedia deles, mesmo em condução bastante agressiva.
Quanto ao vidrar, bem essa é uma das bem conhecidas caracteristicas da Michelin, quando chegam a meio piso mais parecem um bocado de plástico que de borracha.

O pior que um pneu pode transmitir é uma falsa sensação de segurança, quando pensamos que ainda temos um bom pneu e que ainda vai durar mais uns milhares de kms mas no entanto não passa de um bocado de plástico ressequido que pode rebentar a todo o momento.

Michelin pode ser muito bom mas nos meus carros são "persona non grata" []

 

[Gugul]

Há muito que uso os ER300 no BMW e nunca tive uma única razão de queixa, sempre estiveram á altura do que pedia deles, mesmo em condução bastante agressiva.
Quanto ao vidrar, bem essa é uma das bem conhecidas caracteristicas da Michelin, quando chegam a meio piso mais parecem um bocado de plástico que de borracha.

O pior que um pneu pode transmitir é uma falsa sensação de segurança, quando pensamos que ainda temos um bom pneu e que ainda vai durar mais uns milhares de kms mas no entanto não passa de um bocado de plástico ressequido que pode rebentar a todo o momento.

Michelin pode ser muito bom mas nos meus carros são "persona non grata" []

Isso é outra coisa que não entra na minha cabeça.
Comprar 1 BMW e meter-lhe pneus de gama baixa.

 

[Alpiger]

Isso é outra coisa que não entra na minha cabeça.
Comprar 1 BMW e meter-lhe pneus de gama baixa.

Não sei o que é gama alta para ti.
Deves ter uma definição de gamas diferente das marcas de pneus e do mercado.

 

[nto]

Os Turanza da Bridgestone, é a gama intermédia.

Abaixo dos Turanza, ainda há os "Ecopia" e "Série B".

Acima dos Turanza, só há os "Potenza"

Depois não sei se será o caso de alguém, mas já tive um familiar que pensava que já tinha usado os ER300.

No entanto o mesmo estava errado, atendendo que eram os pneus que o carro trazia aquando da compra (em novo), logo só podia ser os ER30 (porque na altura, os ER300 não existiam), sendo que os ER30 de facto eram muito maus.

P.S: Não estou a defender a marca, apenas a enquadrar e mostrar os produtos que tem.

 

[Gugul]

Não sei o que é gama alta para ti.
Deves ter uma definição de gamas diferente das marcas de pneus e do mercado.

Certamente diferente da tua definição.
São opiniões e gostos.

Eu se no meu não coloco ER300 e muito menos Energy, quanto mais se tivesse os euros para um BMW novo.

E sim deve haver ainda piores, que para mim enquadro tudo no mesmo saco.

 

[Lenine]

Já se sabe quando teremos continental ecocontact 5 no mercado de reposição?

 

[DonJuan1]

Parece que não está sozinho.
Eu aqui há uns anos tive uns ER300 que me impingiram numa época em que não percebia nada de borrachas.
Até foi bom, porque a partir daí comecei a pesquisar sobre pneus e hoje em dia prefiro gastar dinheiro num pneu de topo a meter gamas baixas e já ninguem me consegue vender pneus perigosos desses.
Entre os ER300 e os Energy venha o diabo e escolha.
Também já tive os Energy, que vinham num carro que comprei e até foi engraçada, pois andei a queima-los para me livrar deles. Conseguem ser ainda + perigosos à chuva que os ER300.
Para mim ambos de gama baixa ou rasca!

Prefiro gastar em bons pneus, em vez de ir pros cafés e restaurantes todos os dias como alguns preferem.
Sao opções!

Quando se poupa na segurança já se sabe o que pode acontecer!

Como já disse varias vezes aqui, sou fã dos Goodyear F1 !

Fazem companhia um ao outro.

Vê lá se não te impingiram os ER30 (é só um zero de diferença). Esses, sim, eram mauzinhos.