oruisilva
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Não sei se ainda vou a tempo, mas recomendo Nokian cLine Van. Quem usa, gosta muito do comportamento e robustez do pneu.
Tópico dos Pneus
- Iniciador de tópicos Alpiger
- Data de início
Twingo32v
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Quando comprei o i30 de 2014 este ano decidi meter pneus de 4 estações com o floco de neve (portanto posso andar no inverno na Alemanha com ele).
Optei pelos Hankook de produção actual e ao fim de 12.500kms só posso falar bem, quem residir em zonas montanhosas ou com muita chuva o pneu tem muita reserva de grip (não gosta de uso mais desportivo!).
A nível de desgaste é um pneu que deve durar mesmo muito também pois pouca diferença nota entre os eixos (Treadware 500).
https://www.google.com/aclk?sa=l&ai...0CAEQz7YHKAdqFwoTCPDszM_Cl_oCFQAAAAAdAAAAABAD
(Uso a medida 205/55r16)
Optei pelos Hankook de produção actual e ao fim de 12.500kms só posso falar bem, quem residir em zonas montanhosas ou com muita chuva o pneu tem muita reserva de grip (não gosta de uso mais desportivo!).
A nível de desgaste é um pneu que deve durar mesmo muito também pois pouca diferença nota entre os eixos (Treadware 500).
https://www.google.com/aclk?sa=l&ai...0CAEQz7YHKAdqFwoTCPDszM_Cl_oCFQAAAAAdAAAAABAD
(Uso a medida 205/55r16)
nto
Well-known member
Seja reaparecido. [
]Ora aí está uns pneus 4 estações.
Já agora e sobre esses e outros...
https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm
Shops
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Vinha mesmo perguntar isso para essas medidas mas para fazer sobretudo cidade e poucos km por ano. Neste momento tem à frente Continental Conti-PremiumContact 2 de 2012 e atrás tem Continental Conti-PremiumContact 5 de 2018, 185/60 R15 84H.
Tenho dois orçamentos no valor total, sem alinhamento, para 2 pneus Michelin Primacy 4 186eur, Continental UltraContact UC6 182eur.
Qual o melhor para boa aderência em piso seco e molhado e que aguente vários anos sem a borracha estalar? Tento evitar os pneus com a laterais moles.
eblase
Well-known member
Não concordo. O pneu suplente tem manutenção e é muitas vezes descurado. Já nem falo em controlar a pressão...
Aqui fica um exemplo que tive este ano:
Perdia ar aos poucos. Imagina que precisavas ao sábado? Com sorte só na segunda-feira é que te safavas.
Os 2 pneus traseiros estão muito bons ainda e o suplente ainda não foi usado, mas tem tido manutenção nas revisões. Pelo menos eles marcam como "verificado".
Os 2 da frente é que já estão quase fora da tolerância. Eu acho estes EcoContact 5 um bocado fraquinhos, e por isso não sei até que ponto será necessário substituir os 4/5. Posso meter iguais, mas... acho os Hankook Ventus Prime 4 bem melhores.
Se substituir os 4/5 os que estão bons posso pedi-los à oficina, certo?
nto
Well-known member
nto
Well-known member
A oficina quer é vender pneus... portanto é claro que te irão proceder à troca até do suplente, caso o pretendas.
sim, eu sei que eles colocam os 4 ou os 5 pneus. A minha questão é se eles devolvem os pneus que estão bons para eu ficar com eles, nomeadamente os 3 EC5 que estão bons no carro.
nto
Well-known member
PSoares
Well-known member
Não necessita de ser trocado a cada vez que se muda dois,ou quatro pneus como o user queria fazer, foi o que queria dar a entender.Não concordo. O pneu suplente tem manutenção e é muitas vezes descurado. Já nem falo em controlar a pressão...
Aqui fica um exemplo que tive este ano:
Perdia ar aos poucos. Imagina que precisavas ao sábado? Com sorte só na segunda-feira é que te safavas.
Pessoalmente a cada 3 anos troco a válvula do pneu da roda de socorro,se a utilizar lavo antes de a remeter no seu devido sítio.
A cada 6 meses controlo a pressão da dita,de qualquer das maneiras tenho sempre um compressor no carro.
Cada 6 anos troco o pneu da roda de socorro.
Nao é bem assim, há recauchutagens guardam os pneus que ainda dão para rodar depois vendemDizes que pretendes os pneus... para eles tanto lhes faz. [
nto
Well-known member
Shops
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É preferência pessoal pela marca ou pelo modelo em si?
Aliás, eu estou um pouco reticente é pelo modelo da Continental, não conheço o UltraContact UC6. Há algum feedback por aqui?
eblase
Well-known member
Aí acredito que até percebam dado que usam dois tipos de pneu conforme a estação.
As respostas que tenho aqui é que não lembram a ninguém. Mas como ganho à hora/serviço, melhor
Eu somente queria saber a opinião da malta que está mais dentro do assunto que eu. Claro que se mudar somente os 2 pneus for melhor, ótimo para a minha carteira. Passo os de trás para frente e ponho novos atrás. Agora se me disserem que a nível de segurança e condução do carro trocar os 4 é melhor eu invisto nisso.
Se eu fosse meter pneus iguais aos que já estão no carro, colocava só 2 mas como são diferentes daí as minhas questões.
Se eu fosse meter pneus iguais aos que já estão no carro, colocava só 2 mas como são diferentes daí as minhas questões.
Carmaniaco90
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Estou a pensar só meter 2 agora. Passar os de trás para frente e meter atrás.
Os da frente estão com 3.25mm no centro, já medi há um mês, agora devem ter menos. Os de trás têm 5mm.
Sim, em princípio veem os Kumho.