Tópico dos Pneus
- Thread starter Alpiger
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Cessna
New member
Obrigado pela ajuda Nto e Cessna
Desconhecia totalmente isso das estaçoes e pensei que pudesse meter qualquer pneu independente da estaçao do ano.
Entao compro uns pneus de verao certo ?
E obrigado pelo quadro
Sim, é isso.
Boa noite
Gostaria de saber a vossa opinião. Os abaixo indicados estão todos ao mesmo nível? Qual quer um que escolha estou bem servido?
Da lista apresentada, qual deles é o melhor? Existe alguma alternativa a estes? A durabilidade é indiferente. Quero é ter um bom grip tanto em seco como em molhado. Preços, ainda não sei pois queria reduzir a lista e ai assim procurar preços.
205/55r16
Pirelli Cinturato P7
Vredestein sportrac 5
Continental SportContact 2 (tenho estes no carro mas estão quase nas ultimas logo não posso avalia-los)
Michelim pilot sport 3
Toyo Proxes T1r (tive-os noutra viatura durante 6mil km e adorei-os)
Toyo Proxes 4
Bridgestone re050
Obrigado
Gostaria de saber a vossa opinião. Os abaixo indicados estão todos ao mesmo nível? Qual quer um que escolha estou bem servido?
Da lista apresentada, qual deles é o melhor? Existe alguma alternativa a estes? A durabilidade é indiferente. Quero é ter um bom grip tanto em seco como em molhado. Preços, ainda não sei pois queria reduzir a lista e ai assim procurar preços.
205/55r16
Pirelli Cinturato P7
Vredestein sportrac 5
Continental SportContact 2 (tenho estes no carro mas estão quase nas ultimas logo não posso avalia-los)
Michelim pilot sport 3
Toyo Proxes T1r (tive-os noutra viatura durante 6mil km e adorei-os)
Toyo Proxes 4
Bridgestone re050
Obrigado
eblase
Well-known member
Pirelli P7 Cinturato, sem duvida!! []
Fixed!
LuisMiguel
New member
Dessa lista, os Michelin PS3 são bastante bons! Os Continental, se fossem os Sportcontact5, também seria uma boa aposta.
Pirelli P7, sem duvida!! [
Pelos testes e comentários estou tentado a experimentar esses pneus. Nunca tive pneus pirelli.
Os CSportContact5 não tem na minha medida. Dai ter que ser os CSportContact2 ou então os CPremiumContact5...
orion
New member
Foge desses Bridgestone a toda a velocidade!
SLAB
Banido
Porquê?
HugoMJet
New member
Nunca gostei dos bridgestone re 050, pelos motivos já expostos neste fórum (testes realizados, ex Guia do Automóvel 04/2011, e por "testes" pessoais lol). Qt aos michelin, tive os pilot exalto2 e vidraram e ovalizaram com alguma facilidade 
Portanto, pirelli P7 ou Vredestein ou Continental. O resto tb não conheço...
Portanto, pirelli P7 ou Vredestein ou Continental. O resto tb não conheço...
LuisMiguel
New member
Nunca gostei dos bridgestone re 050, pelos motivos já expostos neste fórum (testes realizados, ex Guia do Automóvel 04/2011, e por "testes" pessoais lol). Qt aos michelin, tive os pilot exalto2 e vidraram e ovalizaram com alguma facilidade
Portanto, pirelli P7 ou Vredestein ou Continental. O resto tb não conheço...
Mas olha que os Michelin Pilot Sport 3 dificilmente te vão desiludir.[
]Dessa shortlist, eu preferiria os Pirelli. Não queres equacionar os Continental Premiumcontact5? Se os arranjasse ao preço dos Pirelli ou pouco mais caros, nem pensava duas vezes. E da Dunlop ou da Hankook? Não viste nada?
Last edited:
chicolaranja
Well-known member
PJVJ
Se queres algo que alie conforto duração e grip então estás à procura de pneus da gama touring.
Em 205/60R15 os candidatos do costume serão:
Bridgestone ER300 (não ecopia) embora já tenham algum tempo de mercado e as laterais sofram um pouco
Continental PremiumContact5 (podes encontrar o 2 mas são o modelo anterior. O 5 apareceu este ano se não me engano)
Dunlop Fast Response
Nokian V
Pirelli Cinturato P1(pena nessa medida não existir o Cinturato P7 pois é um nivel acima)
Yokohama c.drive2
Pena que algumas marcas nessa medida só tenham os pneus de gama eco, como michelin, Hankook e Goodyear.
Equacionas passar para 205/55R16 mudando de jante(e caso tenhas averbado)? Aumentavas bastante a oferta e possivelmente até conseguias o mesmo pneu mais barato pois é uma medida com grande tiragem.
Se queres algo que alie conforto duração e grip então estás à procura de pneus da gama touring.
Em 205/60R15 os candidatos do costume serão:
Bridgestone ER300 (não ecopia) embora já tenham algum tempo de mercado e as laterais sofram um pouco
Continental PremiumContact5 (podes encontrar o 2 mas são o modelo anterior. O 5 apareceu este ano se não me engano)
Dunlop Fast Response
Nokian V
Pirelli Cinturato P1(pena nessa medida não existir o Cinturato P7 pois é um nivel acima)
Yokohama c.drive2
Pena que algumas marcas nessa medida só tenham os pneus de gama eco, como michelin, Hankook e Goodyear.
Equacionas passar para 205/55R16 mudando de jante(e caso tenhas averbado)? Aumentavas bastante a oferta e possivelmente até conseguias o mesmo pneu mais barato pois é uma medida com grande tiragem.
LuisMiguel
New member
Já não existe sem ser ecopia, a menos que sejam uns que tenham ficado esquecidos lá ao fundo do armazém. De qualquer modo, já usei ER300 e ER300 ecopia e não notei diferença nenhuma.
Atenção que os ER300 estão a ser substituídos pelos T001.
Muito bons!
Se calhar, a melhor relação preço/qualidade desta lista. [
]Eu não gostei nada mesmo dos Nokian que tive! Os Pirelli P1 estão um nível abaixo dos outros (são da gama "eco").
Só comprava estes se fossem significativamente mais baratos que os Dunlop, Continental ou Bridgestone.
Pois, é o que acontece no meu carro (o perfil é /65...). Gamas médias só há em poucas marcas.
Pois, mas o processo de legalização também tem custos.[
] Ele que não se esqueça de equacionar isso.Goncaloibiza
New member
Meti 4 a pouco tempo no meu carro.
Pelas pesquisas que fiz os re050 são inferiores aos re050a. Penso que os meus são os re050a na medida 195*45*16. Nunca tinha usado Bridgstone, e meti 4 semi usados, e para já tenho o carro muito mais suave, e silencioso. Quando vier o tempo de chuva logo vejo se fiz boa compra ou não. Antes andava com Uniroyalrainsport atrás, e toyo T1r a frente.
BPacheco
New member
Aqueles que são, supostamente, os melhores pneus em grip (pelo menos têm ganho montes de comparativos), não os elencaste. GY Asymmetric 2.
Depois destes: Continental SC5 e em terceiro Michelin PS3
Obrigado a todos pelas respostas.
Por aquilo que vejo e leio da vossa opinião os candidatos são:
Pirelli cinturato P7
Michelim PS3
Continental SC2 ou Continental PC5...
Mas já experimentou os Continental PC5? Como já disse, eu tenho no carro uns Continental SC2, mas já estão nas ultimas, logo não os posso avaliar.
Os Contiental SC5, não tem na medida 205/55r16.
Então na sua opinião os melhores em Grip serão: Goodyear Asymmetric2; Michelim PS3. Os outros mencionados, apesar de bons pneus, não comprometem em nada mas não estão ao mesmo nível. É isso?
Por aquilo que vejo e leio da vossa opinião os candidatos são:
Pirelli cinturato P7
Michelim PS3
Continental SC2 ou Continental PC5...
Mas olha que os Michelin Pilot Sport 3 dificilmente te vão desiludir.[
Dessa shortlist, eu preferiria os Pirelli. Não queres equacionar os Continental Premiumcontact5? Se os arranjasse ao preço dos Pirelli ou pouco mais caros, nem pensava duas vezes. E da Dunlop ou da Hankook? Não viste nada?
Mas já experimentou os Continental PC5? Como já disse, eu tenho no carro uns Continental SC2, mas já estão nas ultimas, logo não os posso avaliar.
Os Contiental SC5, não tem na medida 205/55r16.
Então na sua opinião os melhores em Grip serão: Goodyear Asymmetric2; Michelim PS3. Os outros mencionados, apesar de bons pneus, não comprometem em nada mas não estão ao mesmo nível. É isso?
LuisMiguel
New member
Experimentei os PC2 e tenho obtido bom feedback dos PC5. São uma excelente escolha.
Os Asymmetric2 acho que só há a partir da jante de 17'', mas alguém que confirme.
http://www.goodyear.eu/po_pt/tires/passenger/eagle-f1-asymmetric-2/index.jsp?from=browse
No site diz que tem na minha medida.
BPacheco
New member
Da minha experiência. Os RE050A foram uma perfeita desilusão, quer em grip, quer em durabilidade (nunca uns pneus - e compro sempre pneus de alta performance - me tinham feito menos de 45mil kms, os RE050A fizeram-me 26 mil. E o grip era pouco mais que razoável. Há no entranto quem os adore. Da Bridgestone já tive S-02, RE720, RE040, RE050A, e em grip puro só os S-02 me convencera. Também gostei dos RE720, numa de compromisso entre a durabilidade e o grip. Há agora os S001 que vêm substituir os RE050A, pode ser que sejam melhores.
Os Pirelli P7 Cinturato entraram no mesmo carro (uma BMW E91 320d) logo após os RE050A. Foram uma escolha mais pensada para a durabilidade e conforto, mas mesmo em grip puro achei-os bem melhores que os RE050A. Pelo menos transmitiam (de longe) muito mais confiança. São uns pneus que recomendo sem hesitação. Quanto vendi a carrinha tinham quase 30 mil e a última vez que soube deles já iam com mais de 50 mil e com rasto para durar. Há no entanto um user aqui do fórum, que os meteu na A4 B6 dele (um bocado influenciado pela minha opinião) e que os pneus apenas lhe fizeram 37 mil.
Tive os Continental SC3 e, em grip puro, foram os melhores que tive até hoje. Sendo os SC5 uma evolução destes (e segundo se lê, são efetivamente melhores), também devem ser bons pneus. Já os PC5, não faço ideia de como serão. O meu pai teve uns PC2 no carro dele (vinham de origem) e não deixaram muitas saudades, nem em grip, nem em durabilidade (fizeram 35 mil kms), e o meu pai é um "pisa-ovos" a conduzir!
Os GY que tive nunca de desiludiram. Tive os Eagle F1 GS-D3 em dois carros diferentes e gostei bastante. Agora tenho os Asymmetric 1 (eram para ser os 2, mas devido a "erros de comunicação e à minha ausência - estava fora do país - quando fui levantar o carro tinha os 1 montados) e estou bastante satisfeito. A grip é decente e a durabilidade, com 20 mil kms já feitos aparentemente virá a ser a normal (45 mil kms). Em comparação pura com os SC3, achei estes últimos superiores em grip puro.
Pelo que vou lendo nos testes e sabendo de quem os tem, os Asymmetric 2 são mesmo muito bons.
Os Michelin nunca me convençeram. Tive os Exalto e os Pilot Sport HX, nenhum dos dois foi referência em nada, pelo que há muitos anos (uns 10) que não meto pneus deles. Contudo, leio e contam-m experiência na primeira pessoa de quem teve os PS2 e agora os PS3 e que estão muitos satisfeitos.
Espero ter ajudado.
Os Pirelli P7 Cinturato entraram no mesmo carro (uma BMW E91 320d) logo após os RE050A. Foram uma escolha mais pensada para a durabilidade e conforto, mas mesmo em grip puro achei-os bem melhores que os RE050A. Pelo menos transmitiam (de longe) muito mais confiança. São uns pneus que recomendo sem hesitação. Quanto vendi a carrinha tinham quase 30 mil e a última vez que soube deles já iam com mais de 50 mil e com rasto para durar. Há no entanto um user aqui do fórum, que os meteu na A4 B6 dele (um bocado influenciado pela minha opinião) e que os pneus apenas lhe fizeram 37 mil.
Tive os Continental SC3 e, em grip puro, foram os melhores que tive até hoje. Sendo os SC5 uma evolução destes (e segundo se lê, são efetivamente melhores), também devem ser bons pneus. Já os PC5, não faço ideia de como serão. O meu pai teve uns PC2 no carro dele (vinham de origem) e não deixaram muitas saudades, nem em grip, nem em durabilidade (fizeram 35 mil kms), e o meu pai é um "pisa-ovos" a conduzir!
Os GY que tive nunca de desiludiram. Tive os Eagle F1 GS-D3 em dois carros diferentes e gostei bastante. Agora tenho os Asymmetric 1 (eram para ser os 2, mas devido a "erros de comunicação e à minha ausência - estava fora do país - quando fui levantar o carro tinha os 1 montados) e estou bastante satisfeito. A grip é decente e a durabilidade, com 20 mil kms já feitos aparentemente virá a ser a normal (45 mil kms). Em comparação pura com os SC3, achei estes últimos superiores em grip puro.
Pelo que vou lendo nos testes e sabendo de quem os tem, os Asymmetric 2 são mesmo muito bons.
Os Michelin nunca me convençeram. Tive os Exalto e os Pilot Sport HX, nenhum dos dois foi referência em nada, pelo que há muitos anos (uns 10) que não meto pneus deles. Contudo, leio e contam-m experiência na primeira pessoa de quem teve os PS2 e agora os PS3 e que estão muitos satisfeitos.
Espero ter ajudado.
SLAB
Banido
Não acho os RE050A assim tão maus. Conduzi um megane RS com os RE050A em pista e tinha um grip fantástico. Vem de serie em vários desportivos.
Será que o teu perfil é bem mais alto e isso fará toda a diferença?