Tópico dos Pneus

Na zona de Coimbra eu posso aconselhar uma casa de confiança e com preços muito bons;)

mnovo, se estiveres interessado manda pm para mim:)
 
citação:Originalmente colocada por pmgoliv

citação:Originalmente colocada por Tó Zé

Que me dizem a uns BFGoodrich Profiler 2, 205/55R16, por 85€ cada, já com iva e montagem incluídos???

Nessa medida, é preferível o G-Force. É mais caro, é certo, mas é melhor. O teste colocado na página 11 atesta isso mesmo.

Vê aqui: www.garagemzebra.com (promoções)

O link ou a página não funcionam :).



Cpts e Viagens Seguras;).
 
citação:Originalmente colocada por Alpiger

Fica aqui um pequeno video de apresentação do Toyo PX-T1R.

Pelo menos dá para ver o piso do pneu e alguns testes.


http://www.youtube.com/watch?v=bS2l2qVz0B8

Fiquei bastante curioso com estes pneus.

Já estão disponíveis no nosso país?

Alguém sabe qual o preço para a seguinte medida: 205/55R16

EDIT: encontrei o preço dos pneus no www.pneucity.com e é de 92,90€


Obrigado.


Cpts e Viagens Seguras;).
 
A minha experiência:

Quatro pneus Continental SportContact 2 225/45R17Y, comprados na pneucity (www.pneucity.com), por 141,4 euros cada, transporte e IVA inluido. Pedi para serem entregues numa das oficinas com a qual eles têm acordo, a Europneus. Paguei com cartão de crédito (também pode ser por transferência), e no dia indicado recebo um telefonema da Europneus a avisar da chegada dos pneus e para agendar a montagem.

Dirigi-me à Europneus, atendimento 5 estrelas, paguei 42 euros pela montagem dos quatro pneus (incluiu valvulas novas e equilibragem de jantes).

Cá fora os preços apresentados para os mesmos pneus andavam pelos 180-200 euros. Na pneubeato eram a 149,5 e até teria sido a primeira escolha, caso eles se dignassem a atender o telefone. Como ao fim de uma semana de tentativas não o fizeram, resolvi experimentar a pneucity/europneus e não estou nada arrependido. Recomendo vivamente!
 
O indice H e V tem haver com a qualidade do pneu?
Não se aplica só ás velocidade maxima apenas?

Ou seja:
2 pneus iguais com indices diferentes têm diferenças de qualidade numa utilização normal?
 
citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira

O indice H e V tem haver com a qualidade do pneu?
Não se aplica só ás velocidade maxima apenas?

Ou seja:
2 pneus iguais com indices diferentes têm diferenças de qualidade numa utilização normal?

têm porque a qualidade da borracha e outros componentes utilizada é diferente. Tem de suportar outro tipo de condiçoes.

Dou-te o meu exemplo, tenho uns P7 no indice W, provavelmente o indice V seria suficiente mas vi (já nao sei onde) que a borracha usada no indice V era substancialmente diferente da outra, sendo equivalente a outro pneu da Pirelli, daí que para a mesma medida ficaria mais barato meter pneus indice V...
 
citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira

Audi A4 1.6 102cv

Indice H não dá até aos 210km/h?
No limite quero que ele faça 300km's a 160/180

isso é carro para chegar de ponteiro aos 200 kms/h e isso na minha modesta opiniao seria demasiado próximo do limite do pneu...

um indice V se calhar ficavas melhor servido e com preços parecidos...
 
citação:Originalmente colocada por Enter Sandman

citação:Originalmente colocada por pmgoliv

citação:Originalmente colocada por Tó Zé

Que me dizem a uns BFGoodrich Profiler 2, 205/55R16, por 85€ cada, já com iva e montagem incluídos???

Nessa medida, é preferível o G-Force. É mais caro, é certo, mas é melhor. O teste colocado na página 11 atesta isso mesmo.

Vê aqui: www.garagemzebra.com (promoções)

O link ou a página não funcionam :).



Cpts e Viagens Seguras;).

Se calhar desligaram a página em virtude de estarem de férias.
Digo eu.....
 
citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira

Audi A4 1.6 102cv

Indice H não dá até aos 210km/h?
No limite quero que ele faça 300km's a 160/180

isso é carro para chegar de ponteiro aos 200 kms/h e isso na minha modesta opiniao seria demasiado próximo do limite do pneu...

um indice V se calhar ficavas melhor servido e com preços parecidos...
Isto dá 280 a descer [}:)]
200/220 mas ando a esta velocidade 0.1% do tempo de utilização do carro.

Agora se tem influência na qualidade geral do pneu!
Vou seguir a tua dica
Daqui a 20 minutos estou na loja para comprar os V
Obrigado Duro pela ajuda
 
citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira

citação:Originalmente colocada por Duro

citação:Originalmente colocada por Paulo Oliveira

Audi A4 1.6 102cv

Indice H não dá até aos 210km/h?
No limite quero que ele faça 300km's a 160/180

isso é carro para chegar de ponteiro aos 200 kms/h e isso na minha modesta opiniao seria demasiado próximo do limite do pneu...

um indice V se calhar ficavas melhor servido e com preços parecidos...

Vou seguir a tua dica!
Daqui a 20 minutos estou na loja para comprar os V
Obrigado Duro pela ajuda

De nada. Nao te esqueças de dizer na loja que a comissao é pra mim....

[}:)][}:)][}:)]
 
Olá. Sou novo aqui pelo forum e estreio-me com uma questão sobre compra de pneus.
Tenho um VW Golf IV 1.9 TDI (130 CV) de 07/2003 que trazia de origem uns Continental "ContiSportContact 205/55 R 16 91W" que estão a dar as últimas agora ao fim de 45.000 Km
Ando 15.000 Km por ano. Sendo 5.000 km auto-estrada
5.000 Km cidade (Lisboa)
5.000 Km em 20 Km diarios de 10 cidade + 10 AE
Circulo em auto estrada 98% dos Km entre 120 e 140 Km/h...
Mas gosto de "arrancar primeiro nos semafros" e gosto de fazer ultrapassagens rápidas.
Ando 75% do tempo em seco e 25% em piso molhado.
Prefiro "sentir a estrada" a sentir muito conforto.
Quanto ao ruido não sei... Tenho um diesel o que não é silencioso e o golf tem um ruido aerodinamico dos retrovisores audivel especialmente a partir dos 100/120. O ruido dos pneus fará muita diferença? Em que pisos? A que velocidades?

Procuro 4 pneus adequados aos dados acima descritos com aproximadamente a mesma duração (50.000 Km +- 5.000Km).
Para facilitar a minha analise/decisão, agradecia que para alem dos comentários que tiverem a amabilidade de fazer, no inicio ou no fim da vossa resposta me dessem uma lista de 3 recomendações por ordem de 1º,2º e 3º lugar na vossa preferencia
Termino este longo post agradecendo desde já as vossas respostas e comentários.
 
[quote]citação:[i]Originalmente colocada por htm[/i]

Olá. Sou novo aqui pelo forum e estreio-me com uma questão sobre compra de pneus.
Tenho um VW Golf IV 1.9 TDI (130 CV) de 07/2003 que trazia de origem uns Continental "ContiSportContact 205/55 R 16 91W" que estão a dar as últimas agora ao fim de 45.000 Km
Ando 15.000 Km por ano. Sendo 5.000 km auto-estrada
5.000 Km cidade (Lisboa)
5.000 Km em 20 Km diarios de 10 cidade + 10 AE
Circulo em auto estrada 98% dos Km entre 120 e 140 Km/h...
Mas gosto de "arrancar primeiro nos semafros" e gosto de fazer ultrapassagens rápidas.
Ando 75% do tempo em seco e 25% em piso molhado.
Prefiro "sentir a estrada" a sentir muito conforto.
Quanto ao ruido não sei... Tenho um diesel o que não é silencioso e o golf tem um ruido aerodinamico dos retrovisores audivel especialmente a partir dos 100/120. O ruido dos pneus fará muita diferença? Em que pisos? A que velocidades?

Procuro 4 pneus adequados aos dados acima descritos com aproximadamente a mesma duração (50.000 Km +- 5.000Km).
Para facilitar a minha analise/decisão, agradecia que para alem dos comentários que tiverem a amabilidade de fazer, no inicio ou no fim da vossa resposta me dessem uma lista de 3 recomendações por ordem de 1º,2º e 3º lugar na vossa preferencia
Termino este longo post agradecendo desde já as vossas respostas e comentários.
[/quote]
Amanda-te para os Toyo Proxest- T1R para a minha medida 185/55/15, custam 84€, já com montagem.
Consulta este site

[url]http://www.bortex.pt/prod_pneus_oportunidades.php[/url]

[img]uploaded/giotto/200681835010_Toyo PROXEST1-R.jpg
 
citação:Originalmente colocada por htm

Olá. Sou novo aqui pelo forum e estreio-me com uma questão sobre compra de pneus.
Tenho um VW Golf IV 1.9 TDI (130 CV) de 07/2003 que trazia de origem uns Continental "ContiSportContact 205/55 R 16 91W" que estão a dar as últimas agora ao fim de 45.000 Km
Ando 15.000 Km por ano. Sendo 5.000 km auto-estrada
5.000 Km cidade (Lisboa)
5.000 Km em 20 Km diarios de 10 cidade + 10 AE
Circulo em auto estrada 98% dos Km entre 120 e 140 Km/h...
Mas gosto de "arrancar primeiro nos semafros" e gosto de fazer ultrapassagens rápidas.
Ando 75% do tempo em seco e 25% em piso molhado.
Prefiro "sentir a estrada" a sentir muito conforto.
Quanto ao ruido não sei... Tenho um diesel o que não é silencioso e o golf tem um ruido aerodinamico dos retrovisores audivel especialmente a partir dos 100/120. O ruido dos pneus fará muita diferença? Em que pisos? A que velocidades?

Procuro 4 pneus adequados aos dados acima descritos com aproximadamente a mesma duração (50.000 Km +- 5.000Km).
Para facilitar a minha analise/decisão, agradecia que para alem dos comentários que tiverem a amabilidade de fazer, no inicio ou no fim da vossa resposta me dessem uma lista de 3 recomendações por ordem de 1º,2º e 3º lugar na vossa preferencia
Termino este longo post agradecendo desde já as vossas respostas e comentários.

nao te vou dar uma lista de preferencias porque baseio-me na minha experiência. como nao sou piloto de testes....:D

Vou contar-te o meu caso, para as mesmas medidas e tudo ;), as conclusoes retira-as tu.

o tipo de percurso é parecido, o tipo de conduçao também. O carro é do mesmo ano, mesmo segmento, mais ou menos o mesmo peso, mas a gasolina e menos potente (1.6 103cvs).

Vinha de origem com uns Pirelli P7 91W, rodei-os de frente para trás aos 18 000kms, duraram-me até aos 56 000kms +- de facto os de trás já estavam uma desgraça e os da frente estavam no limite da legalidade [xx(]. Creio que por volta dos 50 000kms já estariam a pedir reforma... eu é que tive uma agenda complicada e nao pude trocar antes.

apesar de tudo em seco continuavam a agarrar muito bem, mas em molhado já nao me arriscava em nada e posso dizer-te que a grande vantagem destes pneus é mesmo em molhado (estarao uns furos acima da média e transmitem-me uma segurança muito boa).

Troquei há uns 6000 kms por outros iguais. Porque para o meu tipo de conduçao penso que se adaptam muito bem. Sao muito equilibrados em seco/molhado, têm um pouco de ruido de rolamento (em especial depois de gastos), mas nao tenho nada a apontar à aderência que apresentam em todo o tipo de situaçoes. Para além disso a relaçao preço/qualidade é bastante favorável. Custaram-me uns 90 e tal euros cada um, os 4 com valvulas, montagem, alinhamento direcçao e tal foram à volta de 400 euros. Excelente preço. Em especial para as barbaridades que me pediram por alguns GoodYear e Michelin (inclusive sendo piores pneus)

Desvantagens: nao é fácil encontrar, em alguns lados só por encomenda, eu andei à procura um bom bocado antes de conseguir. Podes sempre comprar por internet, os preços andavam por volta dos 100 euros.

Em relaçao aos ContiSportcontact segundo o que me foi dito por alguém que trabalha em pneus os P7 sao melhores. Pode ser verdade ou nao, nao sei.

Sei que te vao durar, nas condiçoes que dizes, uns 50 000kms sem problemas, talvez mais. Eu estou a apontar para os 60 000, neste segundo jogo.
 
Não conheço os P7. De qualquer forma, o Continetal Sportcontact são os topo-de-gama da Continental, mas os P7 não são o topo-de-gama da Pirelli, mas sim o Pzero Nero e Pzero Rosso.
 
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