Tópico dos Pneus

Os tipos das oficinas estão sempre a tentar vender mais serviços. Mesmo quando não é preciso.
Estilo tem de trocar discos ou pastilhas a meio de vida e etc.

Só se alinha se estiver a fugir ou a comer pneu por dentro.

Está boa... mas já não ia alinhar, a ideia é colocar os novos atrás e colocar os de trás à frente para acabar de os romper...
 
Na Norauto os Michelin saver+ estão a 54.95€... ou não cpompensa em relação aos uniroyal 48€!?
Sabem se a montagem é grátis?
Queria meter 2 novos atrás e passar os de trás para a frente para romper...
Eu meti 2 pneus a pouco tempo la e vim de lá com os amortecedores da mala lixados, tem atenção antes de pegar no carro verifica os. E sim paga se montagem e alinhamento e assim. E eles dizem para meter os pneus novos atras, e pelo que tive a ver é o mais seguro.
 
Boas, esta é a minha primeira participação no forum e aproveito para saudar todos os participantes...

Entretanto entrando no tópico peço a vossa ajuda para escolher os próximos pneus para o meu carro que depois de alguma pesquisa reduzi à lista publicada abaixo

165-65-14
- Mabor Sportjet 3 39.50
- Uniroyal Rain Expert 44.10
- Firestone Multihawk 2 44.66
- BF Goodrich G Grip 46.10

Estou hesitante entre os BF e os Uniroyal mas gostaria de saber a opinião dos especialistas.

Foge a 7 pés dos G Grip !
São do pior que já tive !

Deve ser classe G grip mesmo, porque não agarram nada, nem no seco e muito menos no molhado !
 
Eu tenho kormoran em 225/40/18 no eixo da frente do meu Bravo ha cerca de 8mil kms e nao tenho grande razao de queixa. É um pneu relativamente macio e nao agarra assim tao mal.

Vê-se muita gente com kormoran porque sao uma sub marca da michelin e o preço é apelativo, eu sou apologista destas marcas em vez de marcas chinesas ou pneus usados.
Eu meti por 62€ ja equilibrados e metidos, na minha medida é um bom preço, e pra quem anda maioritariamente em cidade é um pneu que serve bem.

Eu agora vou meter no eixo traseiro um pneu identico mas com umas specs melhores um pouco que o kormoran e pelo mesmo preço.
Debica Presto UHP(sub marca da good year), sao B em chuva e so 68 dbi de ruido.
 
Alguém com feedback da durabilidade dos Dunlop Sport BluResponse ?

Meteu-se no Fiesta a substituir Dunlop SP Sport Fast Response, e apesar de terem durado pouco (uns 35 mil KM, só na frente), duraram mais do que os Continental Premium Contact 2 e Hankook Ventus S1 Evo (ambos bons pneus, mas só duram 20 mil), gostei deles o suficiente para voltar a apostar na Dunlop .
 
Os pneus Nexen N'Fera SU4 demoraram quase duas semanas porque tiveram que vir da Alemanha.
Quanto a ovalização posso te dizer que tal coisa nao aconteceu com os pneus chineses LingLong greenmax HP010 que tinha anteriormente. È importante andar com pressoes correctas, direcçao equilibrada e nao fazer curvas a grande velocidade.
 
Greetings!

Tenho tido bom feedback em Kormoran (em chuva a alta velocidade também se portam bem) e já tive Débica Presto.
Estás a fazer boas escolhas.

Os Débica são mais macios que os Kormoran, dai serem mais silênciosos, e por isso duram um pouco menos.
40.000km em vez de 60.000km.
As paredes são rijas o que leva a que adornem pouco (bom para condução mais desportiva).

Vai dando feedback (1000km percorridos).

Conta também onde consegues arranjar Débica a bom preço. É que a oficina onde comprei da outra vez, passou a ter apenas Kormoran.

Cumprimentos

ps. Os Débica só são recomendados em tamanhos 185/60R14 para cima (o modelo Presto).
O modelo Passio não tem bom feedback em chuva.
Nessas gamas o Mabor Street Jet 2 é Rei (175 para baixo).
Muita gente defende que até são melhores que os primos Continental, porque portam-se bem e duram.



Eu tenho kormoran em 225/40/18 no eixo da frente do meu Bravo ha cerca de 8mil kms e nao tenho grande razao de queixa. É um pneu relativamente macio e nao agarra assim tao mal.

Vê-se muita gente com kormoran porque sao uma sub marca da michelin e o preço é apelativo, eu sou apologista destas marcas em vez de marcas chinesas ou pneus usados.
Eu meti por 62€ ja equilibrados e metidos, na minha medida é um bom preço, e pra quem anda maioritariamente em cidade é um pneu que serve bem.

Eu agora vou meter no eixo traseiro um pneu identico mas com umas specs melhores um pouco que o kormoran e pelo mesmo preço.
Debica Presto UHP(sub marca da good year), sao B em chuva e so 68 dbi de ruido.
 
Última edição:
Agora que falas nisso, a ovalização aconteceu no carro da mulher.
Mulheres e ver pressão é coisa que nunca se viu ao mesmo tempo.

Mas os Goodyear Duragrip que ela tinha antes aguentaram anos e anos.
Também os nexens foram na altura muito em conta.


Os pneus Nexen N'Fera SU4 demoraram quase duas semanas porque tiveram que vir da Alemanha.
Quanto a ovalização posso te dizer que tal coisa nao aconteceu com os pneus chineses LingLong greenmax HP010 que tinha anteriormente. È importante andar com pressoes correctas, direcçao equilibrada e nao fazer curvas a grande velocidade.
 
Pessoal acho que tenho um prego ou algo do genero no pneu da frente pois ontem fui encher e estava com 1.0 Bar!!! Meti a 2.3 (apesar de no carro dizer que posso meter de 2.4-2.6) mas comp estava tao vazio ate tive medo de meter mais ar.
Ha solucao sem ser trocar de pneu? Tenho ainda outro com uma boça do lado de dentro que por acaso vi qnd fui apanhar uma maça que caiu para de baixo do carro
 
A solução é por um taco ou um remendo por dentro. Agora se esse tal pneu que tem a tal bolha está no mesmo eixo do que está furado então a solução é comprar dois pneus novos.

Enviado do meu LG-G2
 
A solução é por um taco ou um remendo por dentro. Agora se esse tal pneu que tem a tal bolha está no mesmo eixo do que está furado então a solução é comprar dois pneus novos.

Enviado do meu LG-G2

Precisamente.

Se é só furo ou prego, taco e fica como novo.

Se tem "bolhas", pneu novo sempre.
 
Alguém têm opinião sobre os nexen n1000 na medida 205 45 16? Têm boa relação custo/qualidade ou mais vale investir num pneu melhor?

Dentro da nexen tens o su1, su4 e HD plus, todos muito melhores que esse que referiste e pelo mesmo preço basicamente. As outras opções já aqui vão sendo referidas, mabor, uniroyal, etc
 
A solução é por um taco ou um remendo por dentro. Agora se esse tal pneu que tem a tal bolha está no mesmo eixo do que está furado então a solução é comprar dois pneus novos.

Enviado do meu LG-G2

Obrigado.

O problema é que estão em eixos diferentes... Trocar os 4 pneus seria muito mau visto que os da frente tem 12k km e os de tras 7km km.

(O furado é à frente o da bola atrás)
 
Então reparas o que têm o furo à frente e compras 2pneus novos para o eixo traseiro. É o melhor que tens a fazer!

Enviado do meu LG-G2
 
Mas se tiveres apertado de dinheiro e visto os de trás terem apenas 7mil km podes também comprar só um pneu para o lugar do que têm a bolha. Desde que seja igual. Mas o ideal é sempre trocar os dois pneus no mesmo eixo ao mesmo tempo.

Enviado do meu LG-G2
 
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