::::: Tópico Dos Radares :::::
- Iniciador de tópicos CJSR
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LuisMiguel
New member
Isso não é bem assim, Japh. Eu já estive a ler (assim um pouco na diagonal) o manual de instruções de um radar que a BT usa cá (o Multanova 6F) e quando há mais que um carro na foto, nalgumas situações a foto é válida e noutras não. Aquilo tem referências na fotografia e é preciso ver a que carro é que a mesma se refere, bem como se esta é válida ou não.
Japh
New member
Bem ... o raciocínio é muito simples: a UNICA prova do excesso de velocidade que pode ser apresentado em tribunal é a fotografia do radar (daí que os radares "tipo pistola" tenham sido "banidos" por não apresentarem meio de prova, assim como nas multas por álcool seja necessário ir ao "quantitativo" -aquele que imprime o resultado- dado que o "qualitativo" -o "leitor de mão"- não fornece meio de prova).
Ora se a fotografia mostra mais que uma viatura e estando todas elas dentro do alcance do radar, qualquer advogado pode "alegar" uma "dúvida plausível" em relação a qual deles estaria em excesso de velocidade ou se uma outra qualquer viatura na imagem poderia ter influenciado as medições efectuadas pelo radar ...
E num estado de direito, na dúvida as pessoas são consideradas inocentes.
Em países civilizados como a Grã-Bretanha, isto ainda é mais complicado para as forças da autoridade, dado que as instruções de uso dos radares tem que ser cumpridas à risca, havendo a obrigatoriedade de registos de operação, calibragens intermédias (a cada X leituras), etc ... o que ainda dá mais margem de manobra a um advogado.
No fundo a ideia é simples: se não há forma de provar inequivocamente em tribunal que era a viatura X no meio de N viaturas que ia em excesso de velocidade, a multa é inválida.
Mas isto é uma questão de esperar para ver a quantidade de multas que vão ser contestadas baseadas neste facto ... e o seu resultado. E pelo que li aqui no forum, já há bastantes "contemplados" ... é uma questão de tempo.
"V"
I
imported_DêCêIi
Guest
Os radares têem tolerância ou é do tipo "Tolerância Zero" [?]
Pure_Water
Banido
a cena do leve e grave n tem a ver com isso. tem a ver com o excesso.
até 30km/h de excesso é leve, dps é grave até 60km/h, dps disso é muito grave.
por exemplo se na 2ª circular o limite é 80, até aos 110km/h é leve.
em cidade o limite é 50, até aos 80 é leve.
isto em carros ligeiros de passageiros pk esses excessos variam.
até 30km/h de excesso é leve, dps é grave até 60km/h, dps disso é muito grave.
por exemplo se na 2ª circular o limite é 80, até aos 110km/h é leve.
em cidade o limite é 50, até aos 80 é leve.
isto em carros ligeiros de passageiros pk esses excessos variam.
LuisMiguel
New member
Ao menos podias não falar de cor, sabes? O que eu disse, é que há casos em que aparece mais que um carro e que a fotografia é ínequivoca em relação ao carro que foi apanhado e há casos em que não o é, sendo que nestes últimos a fotografia não é válida. Não basta estarem dois carros, é preciso serem cumpridos mais critérios (que estavam explicados no manual, mas já não me recordo).
Purewater, isso é fora das localidades. Nas localidades é:
até 20km/h: 60#8364;
20~40km/h: 120#8364; e é grave
40~60km/h: 300#8364; e é muito grave
60km/h ou mais: 500#8364; e é muito grave
LuisMiguel
New member
Não, mas devia ser![8]
LuisMiguel
New member
Essa normalmente vem acessória a condutas de risco na estrada
] Mas se quiseres saber, na maior parte dos países da Europa civilizada, é crime. Em Espanha, a partir dos 90km/h em cidade é crime, em França é a partir dos 100km/h e por aí fora.[] Experimenta ser apanhado na Alemanha a 100km/h numa cidade e depois conta coisas.[] Ou melhor ainda, experimenta ser apanhado a 140km/h numa AE norueguesa.fiasgardone
New member
Meus amigos esquecer essas ideias que os radares tira a foto,e que ficam varios na foto sem estar identificado qual a carro que foi apanhado, se for por exemplo 3 carros atras um dos outros e todos com excesso de velocidade a maquina tira fotos aos 3 carros !!
Caso a maquina tira a foto mas nao foi bem identificado o carro que circulava ilegal a maquina anula a foto! disso eu nao tenho qualquer duvida !!
Caso a maquina tira a foto mas nao foi bem identificado o carro que circulava ilegal a maquina anula a foto! disso eu nao tenho qualquer duvida !!
Tuareg
New member
Na VCI são detectados 36 infractores do limite de velocidade (90 km/h) em cada hora...
http://jn.sapo.pt/2007/01/15/primeiro_plano/36_aceleras_vci_a_cada_hora.html
http://jn.sapo.pt/2007/01/15/primeiro_plano/36_aceleras_vci_a_cada_hora.html
bruno35720
New member
Mas os recordes de velocidade permanecem insuperáveis. A infracção mais grave foi cometida ao volante de um Porsche, que "voou" a 246 quilómetros num dia de semana em 2003.
eu gosto é deste........[:0]
ganda maluco... de certeza q n foi em hora de ponta...
eu gosto é deste........[:0]
ganda maluco... de certeza q n foi em hora de ponta...
TiZeDasCoives
New member
citação:Originalmente colocada por bruno35720
Mas os recordes de velocidade permanecem insuperáveis. A infracção mais grave foi cometida ao volante de um Porsche, que "voou" a 246 quilómetros num dia de semana em 2003.
eu gosto é deste........[:0]
ganda maluco... de certeza q n foi em hora de ponta...
Acho que foi na altura em que só estavam a dar flashes! Já lá apanhei um flash, devido a um pandeleiro de um gajo que ia num Corsa e começou a acelerar assim que eu ia a ultrapassa-lo! E não sabia dos radares. Mas não recebi nada em casa, estavam ainda em testes...Que sorte!
CJSR
New member
citação:Originalmente colocada por bruno35720
Mas os recordes de velocidade permanecem insuperáveis. A infracção mais grave foi cometida ao volante de um Porsche, que "voou" a 246 quilómetros num dia de semana em 2003.
eu gosto é deste........[:0]
ganda maluco... de certeza q n foi em hora de ponta...
O Starlet não dá tanto!
Até hoje ainda não recebi nada! A todos aqueles que já foram multados por excesso de velocidade lá, esclarecam-me uma coisa, a multa bem acompanhada da fotografia?
Radares
Radares
Abriu a época da caça aos aceleras em Lisboa
A Câmara Municipal de Lisboa termina esta terça-feira a instalação dos novos radares e respectivos painéis de informação. Nesta primeira fase, entram em funcionamento os equipamentos da Segunda Circular/Pina Manique/Benfica e Calvanas, Avenida Gago Coutinho, prolongamento da Avenida Estados Unidos da América, saída do túnel da Avenida João XXI e Radial de Benfica.
Desde que a CML montou os sensores registaram-se em apenas duas horas 1372 condutores em excesso de velocidade. A velocidade média na Radial de Benfica foi de 110km/h sendo raro encontrar um veículo a circular dentro dos limites impostos.
No sentido Eixo Norte-Sul / Segunda Circular, o radar registou velocidades acima dos 175km/h. O recorde de velocidade foi batido às 12h57m com o radar a marcar uma velocidade de 145km/h. No sentido Segunda Circular/Eixo Norte – Sul, a velocidade média praticada foi de 130km/h. entre as 14h43 e as 16h39m.
Dos cerca de 1400 veículos controlados, 869 seguiam em excesso de velocidade. O condutor a atingir maior velocidade nesta via chegou aos 175km/h, 95km/h acima do que é permitido por lei.
Ao todo a cidade de Lisboa passa a ter 21 novos radares localizados em:
Ver Mapa
1 . Av. das Descobertas – Junto às bombas da Galp (máx. 50)
2. Avenida da Índia – Junto ao Centro Cultural de Belém (máx. 50)
3 .Avenida de Brasília – Perto da doca de Belém (máx. 50)
4. 2ª Circular – Junto à saída para a Radial de Benfica (máx. 80)
5. e 6. Radial de Benfica – Um radar em cada sentido entre a rotunda da Serafina e os Pupilos do Exército (máx. 80)
7. e 8 . Av de Ceuta – Um radar em cada sentido junto ao antigo cruzamento para o Casal Ventoso (máx. 50)
9. e 10. Túnel do Campo Grande – Um radar em cada saída (máx. 50)
11. e 12. – Túnel da Av. João XXI – Um radar em cada extremo (máx. 50)
13 . – Túnel do Marquês de Pombal - Quando o túnel abrir terá também um radar na zona do cruzamento com a Artilharia 1 (máx. 50)
14 . -2ª Circular/ Prior Velho – A seguir às bombas da Galp (máx. 80)
15. 2ª Circular/ Calvanas – Na zona das bombas da Repsol (máx. 80)
16. Av. Marechal Gomes da Costa – Na saída leste do túnel junto à RTP (máx. 50)
17. Av. Gago Coutinho – Um radar junto ao cruzamento de Alvalade/ Bela Vista
(máx. 50)
18 e 19 Prolongamento da Av. EUA – Dois radares junto ao viaduto sobre o Feira Nova (máx. 80)
20 e 21 Av. Infante D. Henrique – Um radar em cada sentido perto da fábrica Nacional (máx. 50)
Neste sistema de controlo de velocidade, o condutor é avisado da existência do radar alguns metros antes de entrar na área abrangida. O alerta informa acerca da velocidade máxima permitida na via. O sistema avisa o condutor que está em excesso de velocidade através de uma mensagem luminosa inscrita em painéis informativos localizados em pórticos. Os condutores são autuados se de seguida não abrandarem até à velocidade permitida.
As velocidades máximas permitidas são entre os 50km/h os 80km/h. O veículo é fotografado no momento em que ultrapassa o limite indicado no radar. A imagem é enviada para a Central de Controlo e Vigilância, da Polícia Municipal de Lisboa, por meio de ligação de fibra óptica. As matrículas são visionadas e associadas ao proprietário através da base de dados da Conservatória de Registo Automóvel. O proprietário é identificado e notificado. Após receber a notificação o condutor paga a coima ou tem 15 dias para contestar.
Se o condutor exceder o limite até 20km /h paga de 60 a 300 €. Se exceder o limite em mais de 20 km/h até 40 km/h fica sujeito a ficar sem carta por um período de um mês a um ano e paga de 120 a 600 €. De 40km/h até 60km/h também pode ficar sem carta durante um mês ou um ano e paga de 300 a 1500 €. Mais de 60km/h o condutor pode ficar sem carta por um período de dois meses a dois anos e paga de 500 a 2500 €.
Se a infracção for grave ou muito grave e o condutor também estiver inibido de conduzir a Polícia Municipal envia o auto para a Direcção Geral de Viação, que o processa.
Radares
Abriu a época da caça aos aceleras em Lisboa
A Câmara Municipal de Lisboa termina esta terça-feira a instalação dos novos radares e respectivos painéis de informação. Nesta primeira fase, entram em funcionamento os equipamentos da Segunda Circular/Pina Manique/Benfica e Calvanas, Avenida Gago Coutinho, prolongamento da Avenida Estados Unidos da América, saída do túnel da Avenida João XXI e Radial de Benfica.
Desde que a CML montou os sensores registaram-se em apenas duas horas 1372 condutores em excesso de velocidade. A velocidade média na Radial de Benfica foi de 110km/h sendo raro encontrar um veículo a circular dentro dos limites impostos.
No sentido Eixo Norte-Sul / Segunda Circular, o radar registou velocidades acima dos 175km/h. O recorde de velocidade foi batido às 12h57m com o radar a marcar uma velocidade de 145km/h. No sentido Segunda Circular/Eixo Norte – Sul, a velocidade média praticada foi de 130km/h. entre as 14h43 e as 16h39m.
Dos cerca de 1400 veículos controlados, 869 seguiam em excesso de velocidade. O condutor a atingir maior velocidade nesta via chegou aos 175km/h, 95km/h acima do que é permitido por lei.
Ao todo a cidade de Lisboa passa a ter 21 novos radares localizados em:
Ver Mapa
1 . Av. das Descobertas – Junto às bombas da Galp (máx. 50)
2. Avenida da Índia – Junto ao Centro Cultural de Belém (máx. 50)
3 .Avenida de Brasília – Perto da doca de Belém (máx. 50)
4. 2ª Circular – Junto à saída para a Radial de Benfica (máx. 80)
5. e 6. Radial de Benfica – Um radar em cada sentido entre a rotunda da Serafina e os Pupilos do Exército (máx. 80)
7. e 8 . Av de Ceuta – Um radar em cada sentido junto ao antigo cruzamento para o Casal Ventoso (máx. 50)
9. e 10. Túnel do Campo Grande – Um radar em cada saída (máx. 50)
11. e 12. – Túnel da Av. João XXI – Um radar em cada extremo (máx. 50)
13 . – Túnel do Marquês de Pombal - Quando o túnel abrir terá também um radar na zona do cruzamento com a Artilharia 1 (máx. 50)
14 . -2ª Circular/ Prior Velho – A seguir às bombas da Galp (máx. 80)
15. 2ª Circular/ Calvanas – Na zona das bombas da Repsol (máx. 80)
16. Av. Marechal Gomes da Costa – Na saída leste do túnel junto à RTP (máx. 50)
17. Av. Gago Coutinho – Um radar junto ao cruzamento de Alvalade/ Bela Vista
(máx. 50)
18 e 19 Prolongamento da Av. EUA – Dois radares junto ao viaduto sobre o Feira Nova (máx. 80)
20 e 21 Av. Infante D. Henrique – Um radar em cada sentido perto da fábrica Nacional (máx. 50)
Neste sistema de controlo de velocidade, o condutor é avisado da existência do radar alguns metros antes de entrar na área abrangida. O alerta informa acerca da velocidade máxima permitida na via. O sistema avisa o condutor que está em excesso de velocidade através de uma mensagem luminosa inscrita em painéis informativos localizados em pórticos. Os condutores são autuados se de seguida não abrandarem até à velocidade permitida.
As velocidades máximas permitidas são entre os 50km/h os 80km/h. O veículo é fotografado no momento em que ultrapassa o limite indicado no radar. A imagem é enviada para a Central de Controlo e Vigilância, da Polícia Municipal de Lisboa, por meio de ligação de fibra óptica. As matrículas são visionadas e associadas ao proprietário através da base de dados da Conservatória de Registo Automóvel. O proprietário é identificado e notificado. Após receber a notificação o condutor paga a coima ou tem 15 dias para contestar.
Se o condutor exceder o limite até 20km /h paga de 60 a 300 €. Se exceder o limite em mais de 20 km/h até 40 km/h fica sujeito a ficar sem carta por um período de um mês a um ano e paga de 120 a 600 €. De 40km/h até 60km/h também pode ficar sem carta durante um mês ou um ano e paga de 300 a 1500 €. Mais de 60km/h o condutor pode ficar sem carta por um período de dois meses a dois anos e paga de 500 a 2500 €.
Se a infracção for grave ou muito grave e o condutor também estiver inibido de conduzir a Polícia Municipal envia o auto para a Direcção Geral de Viação, que o processa.
Ladrilhador
New member
Epá, outra vez?
Já existem alguns tópicos sobre este assunto, porque não concentrar tudo num só?
Já existem alguns tópicos sobre este assunto, porque não concentrar tudo num só?