Tópico Ford...

Toyota-Celica-Ford-Escort-principal.jpg





in: https://clicacoches.com/noticia/ford-escort-rs-cosworth-vs-toyota-celica-turbo-4wd
 
Aproposito, só sou eu que ando a ver poucos Focus novos para o tempo que anda ai ?

Um produto com este value for money + promoções agressivas e só se vem Classes A por uma bela carga de milenas por cima. Pais de ricos este ! :)

Já agora fica aqui esta review. (O Ceed é outro que pelas mesmas razões do Focus se devia andar a ver mais )

Best hatchbacks 2019: Mercedes A-Class vs Ford Focus vs Kia Ceed

[h=2]Final thoughts[/h]
The perfect compact family hatchback probably lies somewhere in a Venn diagram of these three: we'd love a car that combined the Kia's sheer ease of use and roominess, the Ford's drivetrain, dynamics and driving position, and the Mercedes' interior wow-factor and badge snobbery points. But which can please the most people, most of the time?The new Ceed takes third place, which feels unjust in some ways. It's better to drive than any of its predecessors (and is dynamically superior to the Mercedes), and is arguably safer too, given the minimal distraction factor of its well-thought-through cabin. While this First Edition model is pricey, it wants for nothing in terms of standard equipment. Pass the sticker price through the prism of monthly lease rates and PCP deals, as the vast majority of buyers do, and it's good value for money. But while the Ceed has bags more character and desirability than it did before, it's still the most vanilla of these three, almost too sensible for its own good.The Mercedes is the opposite: bold, extravagant and hugely expensive from a monthly payments perspective – so much so that many buyers weighing up the pros and cons of the Ceed versus the Focus perhaps wouldn't consider stretching to the classy German. Where it justifies its extra asking price is in the scope of its design ambition and use of materials inside the cabin, if not outside. The A-Class's user interface can infuriate as much as it captivates, but it becomes more intuitive with every use. For creating an interior that looks way ahead of anything else you'll find in the family hatch market, and more alluring than many in the segment above, Mercedes should be applauded. Even if the Ceed is objectively the better car, the A-Class dreams bigger and has it licked for subjective appeal.Which leaves the Focus. Get over the disappointment of the cheap cabin and you'll soon be revelling in the perfect control weights, the spot-on driving position and impressive refinement at a cruise. Get to a set of corners and it brightens your day in a way other family hatchbacks can't, while matching them for engineering nous, practicality and comfort. It's not perfect, but 20 years after the Focus first sat on the hatchback throne it's managed to scramble back up there.​
[h=2]Mercedes A-Class vs Ford Focus vs Kia Ceed: verdict[/h]
First place: Ford Focus
The best to drive. Practical, comfortable and well-specced, too. Cheap interior, but the Focus is back on top.Second place: Mercedes A-Class
Knockout interior and enviable street cred but average to drive and complex controlsThird place: Kia Ceed
Better than third place suggests; Ceed now seriously good car - it just misses flair of Ford's drive and Merc's interior

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Última edição:
PAFFY disse:
Também pensava que iam haver mais! Por um lado até tenho pena porque até queria que houvesse bastantes usados no mercado daqui a uns anos
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Vendo bem, com as prom dos novos , os usados automaticamente terão preços bem apelativos e com o plus de ser mais exclusivo que o classe A [:D]
 
Vejo bastantes Focus e o mais engraçado é que vejo algumas cores diferentes do normal, como esse azul, o carro esta bem conseguido.

Cumps
 
Poucos? Vê-se até de mais, tanto carro como carrinha!
Consegue ser o modelo da Ford mais vendido, o que já diz muito do modelo, e segundo a tabela de cima dentro do segmento C é batido por Mercedes Classe A, Megane, Tipo e 308.

Está entre os 5 primeiros do segmento, sabendo que qualquer um dos outros são carros com grande aceitação nas frotas.
 
brunomeleiro disse:
Poucos? Vê-se até de mais, tanto carro como carrinha!
Consegue ser o modelo da Ford mais vendido, o que já diz muito do modelo, e segundo a tabela de cima dentro do segmento C é batido por Mercedes Classe A, Megane, Tipo e 308.

Está entre os 5 primeiros do segmento, sabendo que qualquer um dos outros são carros com grande aceitação nas frotas.
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Deves viver na fordlandia pq eu não consigo ver mais de 3 ou 4 por semana entre Sintra e Estoril, e isto inclui via rápida com bastante transito e CascaisShop que mete muito carro junto.

É normal que o Focus seja o mais vendido entre os Ford por ser precisamente o modelo mais recente e a entrar na sua fase boom enquanto o naturalmente mais vendido B ( Fiesta ) já está em fase descendente. Mal seria, sendo que o C é o segm mais vendido a seguir ao B.

Neste ponto devia estar ali perto das vendas do best seller por ser o mais recente dos restantes do seu segm. Os outros que referistes já passaram essa fase.

Á priori tb é modelo para fazer bons volumes nas frotas atendendo aos preços competitivos que oferece.

Vamos ver como sai a lista final desde então até final de 2019 mas a minha perceção para já continua a mesma. Vejo muito menos do que caberia esperar. O que por outro lado o torna ainda mais atrativo :)
 
Última edição:
O número absoluto de vendas pouco quer dizer sobre a saúde de uma empresa ou de um modelo, é mais importante a margem de lucro. O Focus por ser tão barato não deve ter grandes margens de lucro.

Já agora a Ford este semestre está com margens de lucro muito baixas. A operação na Europa provavelmente dá prejuízo, como acontece em muitas outras marcas, a Europa é um mercado fraco em termos de lucro para a maioria dos construtores de automóveis.

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Por exemplo, a GM que vendeu a Opel e livrou-se da operação europeia está com margens muito boas.
 
Como muitas vezes referido, até por zonas do país há discrepância entre viaturas.

No caso e no segmento C, a nível europeu o Focus é o 2º mais vendido, atrás do Golf...
 
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