Tópico Lancia
- Thread starter Bravo2011
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Fahrenheit
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reckoner00
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Review ao Fulvia:
gtabarth
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Vejam esta digitalização de Teste "comparativo" em Francês entre um Thesis e um Flaminia,
ver aqui:
http://forum.autohoje.com/forum-geral/35178-topico-de-scans-de-revistas-antigas.html#post1066978164
ver aqui:
http://forum.autohoje.com/forum-geral/35178-topico-de-scans-de-revistas-antigas.html#post1066978164
gtabarth
New member
Podem ler (em Francês) um teste de Qualidade e Fiabilidade ao Lancia Thesis aqui:
http://forum.autohoje.com/forum-geral/35178-topico-de-scans-de-revistas-antigas.html#post1066978157
Excelente carro.
http://forum.autohoje.com/forum-geral/35178-topico-de-scans-de-revistas-antigas.html#post1066978157
Excelente carro.
Fahrenheit
Banido
Parece que adivinhei que ias colocar este comparativo.
O Flaminia é o meu 1º inteiramente Lancia preferido, depois havia o Fulvia, primeiro FWD, ultimo V4, também interessante.
O Flaminia tinha duas versões de destaque:
- A versão limousine presidencial, Pininfarina.
- A versão da casa Zagato, configuração "FR" (motor à frente, tracção atrás), 2.8 V6.
reckoner00
New member
Bravo2011
New member
Parabéns! Que bela prenda!
Fahrenheit
Banido
[MODO Joking ON]
Esses deviam ir para o tópico Abarth! [
]
[MODO Joking OFF]
Esses 3 amarelinhos seguidos estão de babar!. [br
] apr
Esses deviam ir para o tópico Abarth! [
][MODO Joking OFF]
Esses 3 amarelinhos seguidos estão de babar!. [br
] apr
Pneucareca
Well-known member
E que tal um novo thesis:
Fahrenheit
Banido
Era interessante.
Mas Marchionne, CEO do Grupo Fiat/Chrysler já deixou bem patente que as berlinas de luxo ficam asseguradas pela Maserati, e num nível inferior, o que anteriormente era ocupado pelo Thesis, teremos novidades por parte da Alfa Romeo, tanto do novo "169", como num futuro um "Giulia".
A Fiat continuará a fazer aquilo que faz melhor, 500 e variações, Puntos e Pandas.
A Chrysler continuará a lançar produtos mundiais, excepto na Europa onde a Lancia ficará encarregue dos "rebadges".
Sendo que futuramente o único Lancia será o Ypsilon, ficando o Delta/Flávia/Thema como rebadges dos Chrysler 100/200/300.
É triste mas é verdade.
Mas Marchionne, CEO do Grupo Fiat/Chrysler já deixou bem patente que as berlinas de luxo ficam asseguradas pela Maserati, e num nível inferior, o que anteriormente era ocupado pelo Thesis, teremos novidades por parte da Alfa Romeo, tanto do novo "169", como num futuro um "Giulia".
A Fiat continuará a fazer aquilo que faz melhor, 500 e variações, Puntos e Pandas.
A Chrysler continuará a lançar produtos mundiais, excepto na Europa onde a Lancia ficará encarregue dos "rebadges".
Sendo que futuramente o único Lancia será o Ypsilon, ficando o Delta/Flávia/Thema como rebadges dos Chrysler 100/200/300.
É triste mas é verdade.
Fahrenheit
Banido
Faz sentido, não digo que não, mas partirá sempre do Dodge Dart que apesar da base do Giulietta, não deixa de ter mão americana.
É esperar para ver...