Em relação ao novo GranTurismo, ainda não opinei, mas andei a digerir este novo modelo.
Primeiro as más noticias.
praticamente 4.9m de comprimento...
e 1880kg!!! apenas 50kg menos que o Quattroporte!!!
BEEEEEESTA!
Tendo em conta que ao longo das décadas existe uma tradição italiana (e não sou fã de tradições) em que os seus automóveis costumam ser compactos, principalmente os de vocação mais desportiva, de modo a potenciar a agilidade, este parece-me um passo demasiado grande na direcção errada.
No entanto, Pinifarina excedeu-se em conseguir esconder as dimensões deste literalmente grande coupé.
Não consigo ter uma opinião consensual acerca deste carro, mas no entanto, e tendo em conta que parte do conceito estilistico do QP, misturado com temáticas do 75th Birdcage, é uma clara evolução positiva.
É mais "convicto" naquilo que afirma. O QP tem problemas no desenho da frente com um nariz demasiado grande e destacado, tendo em conta o desenho e dimensão dos faróis. E de perfil falta alguma solidez visual.
Adoro o pormenor da grelha côncava. Muito bem conseguido, brilhante até, apesar de evocar modelos passados. No entanto, não sei se numa tentativa de aumentar o nivel de "agressividade/desportividade" inerentes a este tipo de carroçaria, os faróis surgem com um recorte algo estranho, e passando imediatamente para a traseira, surgem aqueles triãngulos quando toda a gente esperava uns boomerangs.
Não que a traseira esteja mal conseguida, mas apesar de estarem numa posição invertida, continuo-os a associar à Mercedes, sobretudo os seus roadsters SLK e SL. Weird...
O perfil é que é uma agradável evolução, das superficies e linhas do QP.
O facetamento dos arcos das rodas, apesar de não ser uma novidade estilistica, faz com que o carro tenha uma pose bem mais sólida e vincada em relação ao solo. aquela linha ligeiramente ascendente, nascendo na parte superior das guelras em direcção ao topo da roda traseira, definindo claramente zona de luz e sombra, estrutura e solidifica muito bem todo o perfil, ao contrário do QP que faz uma transição demasiado suave, perdendo alguma força visual.
No geral este Granturismo é um sucesso do ponto de vista estético, mas não consigo dar-lhe aprovação total devido, sobretudo às soluções encontradas para os greupos opticos tanto na frente como na traseira.
Talvez vá lá com o tempo e quando o puder pôr-lhe os olhos em cima.
As fotos, por vezes enganam o modo como percepcionamos as linhas, superfices e volumes. Falta ver o carro à luz natural, sem artificios.
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