brkncrss
New member
És chato, tu. Ninguém quer saber.
Tópico MAZDA - Superioridade Evidente!
- Iniciador de tópicos Cl?rigo
- Data de início
PT mais atrasado do q BR?
DoktorHans
Well-known member
Vem aí pra o ano, com motor a gasolina HCCI, de ignição por compressão, e pode ser a pedrada no charco. Falta saber o principal: la cuenta!
MRF
New member
Pode ser uma grande revolução em termos de motor e funcionamento, sem dúvida, mas a questão que deixou desiludido actualmente, foi ao comparar e experimentar o Peugeot 3008 e o Mazda CX 5, parecia que em termos de tecnologia e inovação, a Mazda tinha parado em 2014 quando na altura eu tinha comprado o Mazda 6.
Estou habituado a conduzir e sentir o prazer de conduzir, a Mazda transmite isso, mas neste SUV, ficou pelo caminho.
Vou dar aqui um exemplo entre o motor 2.5 cc de 192 cv que equipa o meu Mazda 6 e o mesmo motor do Mazda CX 5 com mais dois cv: prestações no Mazda 6, 7,8 dos 0 aos 100km hora e velocidade de ponta, a bater nos 240 km hora de velocímetro, no Mazda CX 5 o mesmo motor faz uns 9 segundos e tal quase 10 e a velocidade de ponta de 194 km hora, demorando algum tempo lá chegar, vai bem até aos 170 km hora, hoje no Mazda 2 que tenho de 1.5 CC de 105 cv diesel ainda por cima, na autoestrada, chego sem problemas no velocímetro a 185 km hora depois corta, e dos 0 aos 100 km hora parecido ao CX 5, mas uma caixa de 6 velocidade que permite bons consumos com a 5 e 6 longas, mas nas 4 primeiras velocidade chega para chegar à velocidade máxima em 4 sem problemas.
Estou habituado a conduzir e sentir o prazer de conduzir, a Mazda transmite isso, mas neste SUV, ficou pelo caminho.
Vou dar aqui um exemplo entre o motor 2.5 cc de 192 cv que equipa o meu Mazda 6 e o mesmo motor do Mazda CX 5 com mais dois cv: prestações no Mazda 6, 7,8 dos 0 aos 100km hora e velocidade de ponta, a bater nos 240 km hora de velocímetro, no Mazda CX 5 o mesmo motor faz uns 9 segundos e tal quase 10 e a velocidade de ponta de 194 km hora, demorando algum tempo lá chegar, vai bem até aos 170 km hora, hoje no Mazda 2 que tenho de 1.5 CC de 105 cv diesel ainda por cima, na autoestrada, chego sem problemas no velocímetro a 185 km hora depois corta, e dos 0 aos 100 km hora parecido ao CX 5, mas uma caixa de 6 velocidade que permite bons consumos com a 5 e 6 longas, mas nas 4 primeiras velocidade chega para chegar à velocidade máxima em 4 sem problemas.
MRF
New member
Se a Mazda lançar um novo modelo que me convença, trocarei de carro sem pensar, até lá espero por novidades, não ligo só a potência, mas a vários factores.
Se amanhã lançarem o RX 9 com foi apresentado em projecto com 400 e tal cv, seria um carro a pensar para comprar.
Mas também o problema actual aqui, é o trânsito, duplicou em 10 anos .
msantos
Well-known member
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]Mazda! Aquela marca que é melhor do que os premiums!
Mas só até eu comprar um carro de outra marca...
[
]Quando o 3008 chegar será o melhor que existe no mundo e arredores. [
]Estás a comparar um sedan com um SUV, com tudo o que isso implica.
CX-5 é 120-130 kg mais pesado, tem área frontal bem maior e Cx pior, e 4WD, o que pode significar mais atrito e maior dissipação de potência. Diferença de performance fica explicada, sem ser preciso entrar nas relações de caixa…
Não podemos esperar resultados idênticos em carros com tipologias de características tão distintas.
Já conduzi o novo CX-5 (só diesel) e sinceramente, a sua condução é excelente, cativando mais do que até carros "normais" e "rasteirinhos", mas não deixa de ser um SUV. Mas não duvido que o 6 o suplante ao nível da performance e dinâmica — está tudo mais perto do solo e gera menos atrito.
Física, não há milagres.
MRF
New member
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Mazda! Aquela marca que é melhor do que os premiums!
Mas só até eu comprar um carro de outra marca...
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Quando o 3008 chegar será o melhor que existe no mundo e arredores. [
Já tive, VW, Citroen, Renault, Ford, Mazda, Peugeot e outras marcas, mas nenhuma me deu o prazer de conduzir como a Mazda, a Peugeot foi uma escolha lógica a pensar no próximo carro que terei, tenho de momento outras prioridades profissionais.
Mas acima de tudo, a Mazda continua a ser uma marca de coração e razão automóvel!
marelo
Active member
Yup, os defeitos que apontas ao mazda cx-5 não são problemas da marca mas sim do facto de ser um SUV. Acredito é que por o 3008 ser turbo consiga prestações mais interessantes, mas se comparares com o Peugeot 508 irás dizer a mesma coisa, que o 508 anda consideravelmente mais que o 3008.
MRF
New member
Podiam ter aproveitado a oportunidade de por este motor com turbo, como fizeram no Mazda 6, penso que 250 cv, seria o ideal para o CX 5.
Godinhovsky
New member
Alguém me sabe dizer se os problemas da anterior geração do CX-5 ficaram-se pela 1st gen?
Algum cuidado especial com a 2ª geração?
Algum cuidado especial com a 2ª geração?
yellowface
Banido
leva na ccs ou no mecanico de confiança
DiogoTav21
New member
Concordo, eu também conduzi os 2 carros e a escolha foi evidente...
....o CX-5 está ali estacionado [
]
Tormen
Member
DiogoTav21
New member
Ligaram-me da Mazda (Suiça) para me oferecer um CX-5 por um fim de semana (de sexta noite a segunda de manhã). Aparentemente sugerem uns roteiros, que podemos fazer com o carro. Oferecem também descontos em restaurantes e hóteis por onde os roteiros passam.
Até acho uma ideia engraçada, mas levar um carro igual ao meu não tem muita piada. Era mais interessante ser com outro modelo. Vou se consigo fazer o fim de semana com o MX-5 ou um Mazda6.
Mais alguém tem conhecimento desta campanha?
Até acho uma ideia engraçada, mas levar um carro igual ao meu não tem muita piada. Era mais interessante ser com outro modelo. Vou se consigo fazer o fim de semana com o MX-5 ou um Mazda6.
Mais alguém tem conhecimento desta campanha?
Perpetrator
New member
