Tópico MAZDA - Superioridade Evidente!
- Thread starter Cl?rigo
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Pedrosantos78
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Alguns problemas de FAP e principalmente problemas de injetores, em que es obrigado a comprar na marca, pois o fabricante está proibido de vender diretamente, com preços de 1200€ por injetor.
o mesmo aplica-se ao Mazda cx5 2.2 150cv 2013?
petrus
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Do que ouvi dizer, é parecido, mas conheço de perto é o 1.5 e há casos, sobretudo para quem faz poucos km's, de ser um verdadeiro terror!
Pedrosantos78
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Problemas de FAP e o fazer poucos km's é transversal a qualquer marca. O problema é que marcas como Toyota e Mazda usam uns filtros FAP de elevada qualidade, o que quando dão problemas, normalmente já não tem solução e requer um novo. E pelo menos na Toyota um FAP original são 4-5k.
LuisPedro
Well-known member
Os mazda diesel devem ser os motores diesel menos fiáveis da última década, a par com o ingenium.
Os regulamentos europeus de emissões e o facto da mazda tentar cumpri-los (em vez de contorná-los, como todos os outros) teve resultados catastróficos.
petrus
Well-known member
Não é. Há casos bem mais pacíficos que outros! Basta pensares nos motores dci da família Renault, Nissan, Dacia...
Pedrosantos78
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Tive um Qashqai dci e versão 110cv e não foi por isso que não levou injetores, sensores contrapressão do FAP, tubos partidos, fugas de óleo, anticongelante, 2 regenerações forçadas e mais umas coisinhas. Foi dos piores carros que tive em termos de avarias ao contrário do que dizem por aí que é dos melhores motores diesel. Foi vendido com 150mil km e sempre fez revisões na Nissan a cada ano e trocas de óleo intermédias em casa.
Na empresa existiu um CX3 diesel 1.5 e um Mazda 6 2.2. Quer um, quer o outro fizeram +-200mil km sem qualquer tipo de avaria (nada de nada).
Como isto quero dizer que a experiencia de cada um dita uma opinião com base na mesma...