Tópico Peugeot

Estranha opção por parte da Pug :confused:

Ainda q mais rápido teria dinheiro para comprar o 2.0 q o 2.2, não acho muito correcto um carro desse calibre ter um "simples" 2.0 de 136cv. O 2.2 é q já devia ter saído há muito :sh)
 
Porra...comprei a carrinha cedo demais!!!!!!!

Esse 2.0hdi deve ficar com o mesmo peso e performances no 407 coupe como na minha SW, e eu nao me importava nada nada nada nada nada nada nada!!! Isso deve andar assim por volta dos 41k€ nao? Depois ainda dependerá do equipamento imagino! FOOOOOOOOOSGASSE, que pena ter sabido disto agora :P
 
Quem já o exprimentou....diz que estás errado... [;)]

De qualquer modo...voltamos sempre ao mesmo....o publico Portugues compra preço/estetica....

Exacto. É inclusivé idêntico à SW com o mesmo motor e para um peso de 1650kg:

Velocidade máxima (km/h) 208
0 à 100 km/h (seg.) 10,1
1000 m (seg.) 32,0
Cumprimentos.
 
Porra...comprei a carrinha cedo demais!!!!!!!

Esse 2.0hdi deve ficar com o mesmo peso e performances no 407 coupe como na minha SW, e eu nao me importava nada nada nada nada nada nada nada!!! Isso deve andar assim por volta dos 41k€ nao? Depois ainda dependerá do equipamento imagino! FOOOOOOOOOSGASSE, que pena ter sabido disto agora :P

Tambem não exageres [:D]
 
Tendo em conta que no 4 portas a diferença de preço na versão Griffe, entre o 2.7 e o 2.0 hdi são 15920€, se esta diferença se mantiver no coupé, o preço deve andar á volta dos 50000€, o que não é propriamente barato.
De qualquer forma, acho que mais vale gastar mais um pouco e ir antes para o 2.2hdi, que sempre deve ter performances mais de acordo com o resto do carro.
De qualquer forma, como termo de comparação, o BMW 320D coupé custa (segundo o autohoje) 47600€ e o Merc clk 220 cdi 54716€, ambos com mais de 170cv.
Resumindo, para ser competitivo com o 2.0hdi o 407 tinha de custar menos de 45000 e o 2.2hdi á volta de 50000€. É claro que pode compensar no equipamento, mas olhando principalmente para o BMW não me parece que vá vender mais que este
 
Última edição:
Porra...comprei a carrinha cedo demais!!!!!!!

Esse 2.0hdi deve ficar com o mesmo peso e performances no 407 coupe como na minha SW, e eu nao me importava nada nada nada nada nada nada nada!!! Isso deve andar assim por volta dos 41k€ nao? Depois ainda dependerá do equipamento imagino! FOOOOOOOOOSGASSE, que pena ter sabido disto agora :P

Deixa-te estar que estás bem servido.

A única vantagem que terias era a musculação que ias fazer todos os dias para abrir e fechar as portas. Poupavas no ginásio. [:p]
 
LOL

Eu estava no gozo, como é óbvio! O 407 coupé dá-me a volta ao juizo, mas para a familia nao tem comparação com a SW, além disso o preço não deve ser nada parecido ao da SW! Raio de país este... :P Só de ver no configurador frances (ou espanhol que é mesmo aqui ao lado) a minha leoa por menos 10.000€ até me dá uma coisinha má!

Mas eu nao acho mal o coupe ter esse motor, pois muito boa gente nao se interessa mesmo nos 0 aos 100 e quer saber mesmo é do estilo, conforto e preço! Quando havia 316i coupe ninguem falava mal!!!
 
E o RC....vêm com preço canhão tambem [:D]

Por falar nisso, comparativo da...

couvgd.gif


Resultado:

1- Peugeot 207 RC 8/10
=- Honda Civic Type R 8/10
3- Renault Clio RS F1 Team R27 7/10
=- Mini Cooper S 7/10
5- Opel Corsa OPC 6/10

Mais detalhes em:

http://www.forum-peugeot.com/Forum/...07/Presse/comparatif-gti-rc-sujet_32345_1.htm

Cumprimenos
 
Explica la isso... realmente a 807 dv andar mm muiiito... :P
E é tipicamente desportiva... e coupe... :p

Eu explico-te. [:p]

Se o 2.0 HDI 136cv chega para a 807, qto mais para o 407 Coupé que é mais leve. [;)] É uma maneira mais acessivel para ter o Coupé a diesel. Porque o 2.7 HDI com novo imposto fica mais caro, e a Peugeot teve de arranjar uma solução. E descansa que o bloco 2.0 HDI 136cv não irá deixar mal quem o comprar. [;)]
 
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