Tópico Porsche
- Thread starter Nitrofurano
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reckoner00
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Audi a dar as boas vindas à Porsche, a Le Mans:
topspeedPT
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O mais engraçado é que nesse vídeo gozaram com a Porsche (tractor da Porsche a ser ultrapassado).
E nos treinos um dos Audi espetou-se nas curvas Porsche [
]. Karma!
E nos treinos um dos Audi espetou-se nas curvas Porsche [
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Sim, mas um gozo saudável!
reckoner00
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Porsche 935
topspeedPT
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Porsche 911 Carrera RS
reckoner00
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[h=1]Porsche 356 1500 Continental Cabriolet[/h]
reckoner00
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]BackToBlack
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lol, 4 Americanas lá em cima (Cadillac a sério?), e 4 Asiáticas cá em baixo. Assim com a Mini, VW e a Land Rover.
Depois a Fiat em ultimo.
Tabela mais americana era impossível. ahaha
Esse estudo tem muito que se diga.
Isso é referente aos primeiros 90 dias após aquisição do veículo.
O problema é o que eles consideram um ... problema.
Infelizmente, cada vez que sai este estudo, os critérios de avaliação e o peso destes vão-se alterando conforme as necessidades, logo não dá para haver um registo evolucionário das diversas marcas presentes.
E os problemas referidos não implicam propriamente problemas mecânicos, como deixar o condutor apeado por falha mecânica.
Também na salganhada dos critérios de avaliação estão contempladas muitos problemas de interface, ou seja, a capacidade do utilizador em conseguir efectuar determinada tarefa para conseguir usar uma função de que o veículo dispõe.
O que implica lidar com os interfaces disponíveis através de écrans tácteis que maior parte dos modelos actualmente recorrem.
E pode ser algo tão simples como por em memória uma estação de rádio, à mudança do setup de suspensão ou caixa, que alguns modelos permitem.
E essa incapacidade ou dificuldade também fica registada como "problemas por 100 veículos". Não é questão de fiabilidade.
Ou seja, grande parte desses resultados revelam mais questões relacionadas com Interface Design. Não deixa de ser uma questão importante, mas não são impeditivos para o uso do veículo ou implicam o condutor a levar o carro à oficina para resolver uma qualquer questão.
Isso é referente aos primeiros 90 dias após aquisição do veículo.
O problema é o que eles consideram um ... problema.
Infelizmente, cada vez que sai este estudo, os critérios de avaliação e o peso destes vão-se alterando conforme as necessidades, logo não dá para haver um registo evolucionário das diversas marcas presentes.
E os problemas referidos não implicam propriamente problemas mecânicos, como deixar o condutor apeado por falha mecânica.
Também na salganhada dos critérios de avaliação estão contempladas muitos problemas de interface, ou seja, a capacidade do utilizador em conseguir efectuar determinada tarefa para conseguir usar uma função de que o veículo dispõe.
O que implica lidar com os interfaces disponíveis através de écrans tácteis que maior parte dos modelos actualmente recorrem.
E pode ser algo tão simples como por em memória uma estação de rádio, à mudança do setup de suspensão ou caixa, que alguns modelos permitem.
E essa incapacidade ou dificuldade também fica registada como "problemas por 100 veículos". Não é questão de fiabilidade.
Ou seja, grande parte desses resultados revelam mais questões relacionadas com Interface Design. Não deixa de ser uma questão importante, mas não são impeditivos para o uso do veículo ou implicam o condutor a levar o carro à oficina para resolver uma qualquer questão.
