Tópico Porsche

[BigDaddy]

Alguém me sabe dizer a diferença entre o Carrera S e o Carrera 4S?:sh)

Dependendo da geração, os Carrera 4S normalmente têm os alargamentos (largura de vias) dos Turbo

Mas a principal diferença é a tracção, o S é RWD e o 4S AWD

 

[BigDaddy]

Porsche 910, um dos 29 feitos para pista e convertido mais tarde para road legal (é o único)

 

[RespectRequired]

Que beleza

 

[AMGfan]

Alguém espreitou os ensaios ao novo Boxster que vieram na AH e AF?

O som é um bocado Subaru[] ao que parece, mas as acelerações são muito boas.

4,7s 0-100 e o k de arranque baixo dos 24s.

Similar a um Cayman R e muito próximo do S 981

Li na diagonal e pareceu-me que preferem o normal ao S...

Não sou fã deste novo sound exhaust mas 300 cv e 4,7 0-100 num boxster base... números, são números.[]

 

[zzcreative]

Pena os preços mesmo para os 2 litros.. acima de 60 000 certo?

 

[BigDaddy]

Pena os preços mesmo para os 2 litros.. acima de 60 000 certo?

65k base para o 2.0
83k base para o 2.5

 

[Obtuso]

65k base para o 2.0
83k base para o 2.5

Esse será o 2.5 turbo de 345cvs e que faz 4,2 dos 0-100kmh?

Estes novos motores da Porsche estão a ficar muito "apetecíveis" e "inteligentes" em performance/preço/fiscalidade.

 

[bg2]

Esse será o 2.5 turbo de 345cvs e que faz 4,2 dos 0-100kmh?

Estes novos motores da Porsche estão a ficar muito "apetecíveis" e "inteligentes" em performance/preço/fiscalidade.

350cv

e faz 22seg e picos até aos 1000m o que é "despachado"...dasse

 

[zzcreative]

Vi este carrinho no Arrábida Shoping. Isto antecede os 911?

 

[JustDrive]

Sim, é anterior aos 911.

 

[JustDrive]

350cv

e faz 12seg e picos até aos 1000m o que é "despachado"...dasse

Deve ser até aos 400m e não 1000m.

 

[edununo]

350cv

e faz 12seg e picos até aos 1000m o que é "despachado"...dasse

Até aos 400m.
Se fosse até aos 1000m era muito mais rápido que o 918.

 

[BigDaddy]

Podiam ser um pouco mais baratos, pelo menos o 2.0, que seria a minha escolha se tivesse comprador deste género

Para o preço do 2.5 já optava pelo SLC 43 AMG, não é a coisa mais bonita do mundo, mas acho que finalmente encontraram um equilíbrio para o pequeno SLK, andar com um V8 na frente de um carro tão pequeno era descabido, os preços começam nos 79k

O TTS Roadster começa nos 73k, mas não sou muito fã

O Elise S 220 anda nos 56k e o novo 250 deve vir para valores perto dos 65k, o Exige bate quase nos 100k

 

[Ruben99]

Sá há uma parte a ganhar com a mudança, neste caso a Porsche porque o consumidor final nem por isso.

 

[zzcreative]

Sim, é anterior aos 911.

motor 2 litros?

tem o seu charme mas prefiro claramente um 911

 

[bg2]

Deve ser até aos 400m e não 1000m.

Até aos 400m.
Se fosse até aos 1000m era muito mais rápido que o 918.

claro :sh)

sao 22 seg, já corrigi no post cima, mais um typo

 

[bg2]

motor 2 litros?

tem o seu charme mas prefiro claramente um 911

motor1,6l

 

[JustDrive]

motor 2 litros?

tem o seu charme mas prefiro claramente um 911

Os motores vão desde os 1100cc até aos 2000cc, consoante as versões.

Obviamente nada tem a ver com o 911.

Este carro foi produzido de 1948 até 1965 se não estou em erro.

 

[SandroTrigo]

Pena os preços mesmo para os 2 litros.. acima de 60 000 certo?

zzcreative, e mesmo para o Porsche Boxster 2.0 T (300cv) com alguns opcionais (mais para favorecer a dinâmica) o valor rondará os 85.000 euros. Mas afirmam que mesmo a motorização 2.0 T (300cv) em termos de dinâmica é superior ao anterior Boxster S (incluídas performances).

 

[marelo]

zzcreative, e mesmo para o Porsche Boxster 2.0 T (300cv) com alguns opcionais (mais para favorecer a dinâmica) o valor rondará os 85.000 euros. Mas afirmam que mesmo a motorização 2.0 T (300cv) em termos de dinâmica é superior ao anterior Boxster S (incluídas performances).

Depende da quantidade de extras... Eu configuro um por +- 76 000€