Tive a oportunidade de fazer um test-drive ao Yeti 1.2 TSI, versão Experience, que é a mais equipada. Devo destacar o excelente atendimento do vendedor, que me explicou todos os pormenores do carro, com grande detalhe e conhecimento, desde o GPS ao bluetooth, passando pelo sistema Varioflex.
Quanto ao carro, foi uma agradável surpresa. Confortável, bem acabado e equipado, tendo em conta o segmento em que se insere e o preço de venda. O motor é muito interessante, muita força em baixa e média rotação, que em cidade o torna muito desembaraçado. No percurso que fiz em Lisboa - para quem conhece, comecei na Duque de Ávila, Av. Berna, Av. Combatentes, Av. Lusíada e regresso - com pouco trânsito, deu para puxar um pouco e apenas se nota alguma perda de fôlego nalgumas situações - por exemplo, a 80 ou 90 em 5ª, a resposta já não é fulgurante, sempre são 1345 kgs para 105cv e 1.2. A caixa de 6 é precisa, muito suave, pareceu-me bem escalonada, com 1ª e 2ª curtas. Imagino que a DSG ligue bem com este motor mas ainda não está disponível.
Não deu para ver bem o comportamento, tenho alguma curiosidade em ver como a maior altura se reflecte neste aspecto.
No inicio do teste, o computador de bordo foi posto a zero, neste pequeno percurso a média ficou nos 8,4l, acredito que em estrada se consiga baixar para uns 7,0.
No fim, o preço. 23.200€ de tabela para esta versão Experience, pintura metalizada incluída, valor negociável. Com os extras que eu gostaria, o prazo de entrega fica em cerca de 2 meses.
Quanto ao carro, foi uma agradável surpresa. Confortável, bem acabado e equipado, tendo em conta o segmento em que se insere e o preço de venda. O motor é muito interessante, muita força em baixa e média rotação, que em cidade o torna muito desembaraçado. No percurso que fiz em Lisboa - para quem conhece, comecei na Duque de Ávila, Av. Berna, Av. Combatentes, Av. Lusíada e regresso - com pouco trânsito, deu para puxar um pouco e apenas se nota alguma perda de fôlego nalgumas situações - por exemplo, a 80 ou 90 em 5ª, a resposta já não é fulgurante, sempre são 1345 kgs para 105cv e 1.2. A caixa de 6 é precisa, muito suave, pareceu-me bem escalonada, com 1ª e 2ª curtas. Imagino que a DSG ligue bem com este motor mas ainda não está disponível.
Não deu para ver bem o comportamento, tenho alguma curiosidade em ver como a maior altura se reflecte neste aspecto.
No inicio do teste, o computador de bordo foi posto a zero, neste pequeno percurso a média ficou nos 8,4l, acredito que em estrada se consiga baixar para uns 7,0.
No fim, o preço. 23.200€ de tabela para esta versão Experience, pintura metalizada incluída, valor negociável. Com os extras que eu gostaria, o prazo de entrega fica em cerca de 2 meses.
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