Tópico Toyota

Uma forte aposta híbrida.
Toyota planeia 21 híbridos até 2015
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Japanese giant Toyota plans to sell up to one million annually hybrids worldwide, and this plan will be made by the company will offer as many as 21 hybrid by 2015. year.
In addition to the popular line of Prius, Toyota will extend its offer hybrids and larger vehicles (with the new 2.5L engine), mainly for the American market, and later to a global debut 2.0L turbo engine, and a 1.4L turbo engine for the European market.
Perhaps the biggest news related to the new Toyota eQ, which will be based on the Toyota / Scion iQ. The children will have an electric motor with 63KS and 12 kWh lithium-ion battery. Top speed will exceed 123 km / h, and eQ will be able to cross 100 miles between charges. Home prices in the domestic market will amount to 3.6 million yen, or $ 46,150.
 
E as outras marcas continuam a dormir nesta questão dos hibridos.
Muitas marcas andaram sempre a desprezar e a criticar os hibridos, mas tenho a impressão que ainda se vão lamentar muito de não terem ido atrás da Toyota nesta questão.
 
Anunciado - Toyota Smart Insect concept
Debuts at CEATEC Japan

Toyota has announced plans to introduce the Smart Insect concept at CEATEC Japan.
Described as a "next-generation communications-linked concept," the Smart Insect is a single-seat electric vehicle with motion sensors, voice recognition technology and behavior prediction systems.
When a person approaches the vehicle, the car will run facial-recognition software to authenticate them. Once the car determines you're the owner, it will flash its lights and say "Hello."
Once inside, a "virtual agent" will communicate with the driver and predict his or her intentions. This sounds a little bizarre, but it seems like the car will turn on your favorite radio station and give you directions to locations you normally drive to (example: if you start your car on Monday at 8:00 am, it'd probably give you directions to work). The system also has smartphone integration and the ability to operate the locks / air conditioning system at the owner's house.

Source: Toyota
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Não é ignorância nenhuma, porque até há pouco tempo também nem eu sabia.[:D]

TRD significa "Toyota Racing Development" que é o departamento "tuning" interno da construtora nipónica.
Fabrica vários produtos e acessórios para uma vertente performance mais desportiva, disponibilizando variantes mais apimentadas dos modelos Toyota.
Faz o mesmo em relação à Lexus, com a designação F-Sport.

E, sim, é oficial, e irá estar disponível nos concessionários.[;)]
 
Mais modelos desportivos para a Toyota a médio prazo/
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Parece que Toyota volverá a contar con una gama completa de vehículos de carácter deportivo. Con el GT86que ya puede adquirirse en los principales mercados internacionales se ha iniciado una nueva ofensiva de coupés que contará con un integrante más pequeño y accesible, y otro más costoso y claramente superior en prestaciones que tomaría el lugar del extinto Supra.

Por el momento se desconoce la fecha exacta para la presentación de ambos modelos, pero sí que están en desarrollo y que será el más caro el que llegue primero. Para que te hagas una idea de lo que podrían tardar en ser mostrados, el GT86 necesitó cinco años de desarrollo hasta llegar al formato definitivo por lo que posiblemente tenga que pasar un periodo similar hasta que estén completamente definidos. Otro punto interesante por conocer es si llegarán en formato coupé, cabrio, o ambos, además de los tipos de propulsión y mecánicas elegidas.
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Si bien el más grande tomará el lugar del Supra y por tanto debemos esperar un deportivo con todas las de la ley, para el pequeño tenemos ciertas dudas. Nos vienen a la cabeza los MR-2 y Paseo a la mente, siendo el primero el que más posibilidades tenga de ver la luz. Con esta familia deportiva Toyota completará las dos vertientes en las que basa su estrategia (ecología por un lado, con híbridos y otros de bajas emisiones; y por otro los que tienen carácter son dinámicos, pasionales y eficaces).

Toyota no desea basar su negocio sólo en vehículos de grandes ventas pero beneficios discretos, sobre todo ahora que la economía no está en su mejor momento y muchas unidades se acumulan en las campas y concesionarios. Sólo tocando el lado pasional cabe la posibilidad de llegar a otro tipo de población dispuesta a adquirir un automóvil de nicho, de capricho aunque deban desembolsar un poco más... y ahí los deportivos, coupés y cabrios juegan con un mayor margen de beneficio.
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