JorgeCorreia
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Nesse, as constantes falhas electrónicas é que eram incompreendidas... pelos respectivos donos! []
Penso que foi o primeiro carro europeu com quadrante digital, isto nos anos 70!
Topos de Gama incompreendidos
- Iniciador de tópicos mfpdoi
- Data de início
Penso que foi o primeiro carro europeu com quadrante digital, isto nos anos 70!
Para mim esta questão resume-se a algo deste genero:
EU: Epá sabias que comprei um carro novo?! Topo de gama!!!
Amigo: A sério? Que marca?
Eu: Peugeot 607!
Amigo: ahh...
O mesmo dialogo mas com uma diferença pequenina:
Eu: Epá sabias que comprei um carro novo?! Topo de gama!!! (ok não é topo de gama mas voces percebem)
Amigo: A sério? Que marca?
Eu: Um mercedes Classe E (tambem funciona com Bmw S5)
A sério?! brutal! temos de ir dar uma volta!!!
Como já alguem referiu, o mercado está completamente vidrado em germanicos e não há volta a dar!
eu tenho um Ford Focus sinto isso na pele! vamos a mais um dialogo! desta feita baseado numa historia veridica!
Eu: Epa comprei um carro novo!
Amigo: A sério? Qual é?!
Eu: Ford Focus Mk2! 1.6 110cv!
Amigo: ah..quanto deste por ele?
Eu: 15000€ com 1ano e 15kkm!
Amigo: ah fizeste mau negocio...com esse dinheiro compravas um ibiza ou um golf! alias até compravas um 520 com uns 9anos mas aquilo é bmw não avaria!
Eu: [8b] [] [:vm)] :sh)
E sim é mesmo verdade, aconteceu-me! as pessoas preferem um carros mais velho, menos bem equipado, diria até que menos honesto, mas que tenha outro "nome".
Nem mais tassilgo , podias comprar qualquer um que te vinham dizer ah tal fogo por esse preço?? por esse preço comprava um ibiza tdi ou um golf ou um cup etc...
O povo so conhece esses... E por falar em topos de gama por exemplo o C6 se calhar esta a par ou melhor que alguns de marca premium
paulo27
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Pelo menos em conforto de rolamento está a milhas...
Cagi
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Respondendo-te directamente..
Não disse que não devem existir carros generalistas com preço acima de 30000€
Agora digo: 30000€ é muito dinheiro. Existem carros familiares, ou seja, segmento D espaçosos, novos, nos stands, bons consumos, por menos que isso. Nem toda a gente dispõe de 30k nem de 20k ou 15k para gastar, ou melhor perder num carro. Basta ver em que segmentos se concentram o grosso das vendas no nosso país.
Mais ainda, quem tem condições para comprar e manter um carro de 30000€, sem andar com créditos até à goela, também poderá comprar um carro de 35000 ou 40000, dado que um carro não é uma coisa que se troque todos os dias..
Mas porquê premium? Regra geral são bonitos, desejáveis, bem construídos, nem precisam de vir cheios de gadjets para vender e como tal, não se perde tanto dinheiro com o negócio ou desinvestimento da compra de carro.
Mas depois há a questão do “ah e tal, comprei porque gosto”; “comprei para ser diferente”. Também têm a sua razão, no 1º caso. (Ou quando a questão da desvalorização não se coloca e então trocam de carro de 10 em 10, 15 em 15 anos, ou no limite “Volvo for life”).
Vendo as coisas de uma forma fria. não esperes que quando fores comprar outro porque gostas, os outros pensem o mesmo que tu e paguem pelo teu gosto e exclusividade.
Comprar carro até pode ser uma emoção, mas vendê-lo é sempre um negócio []
O problema é que mesmo a desvalorização não é assim tão linear, por exemplo ao fim de 6 anos quem perdeu mais dinheiro?
o dono de um C5 2.2 170cv Exclusive que custa 45 mil euros ou o dono de um Classe C 220Cdi 170cv com o mesmo nível de equipamento mas que custou 70 mil euros?
Duvido muito que o dono do Citroen fique prejudicado em termos economicistas, ao fim de 6 anos o Citroen vale 15 mil euros o classe C vale 25 mil euros...
Que sejam 10 mil euros a mais para o Mercedes em retoma, quando comprado novo com os mesmos benefícios de equipamento ultrapassa os 20/25 mil euros a mais e revisões em media mais dispendiosas também visto que a Mercedes não tem mais distinção na fiabilidade para que sejam baratos nesse ponto como eram nos anos 80.
Só se perde menos dinheiro com um Mercedes se hipoteticamente custasse o mesmo que um Citroen de igual gama e igual equipamento.
Um Classe C custa o mesmo senão mais que um C6 em igual equipamento.
Não é justo comparar um classe C entrada de gama com um C5 carregado de equipamento com motor biturbo, suspensão mais cara, full leather, tecto em Alcântara e tudo o mais, nesse caso podem ficar quase ao mesmo preço e o C5 perder mais valor real mas é injusto.
Depois ainda existem casos como os Peugeot 406 Coupe 2.2 HDi que os seus donos perderem bastante menos dinheiro visto ser bastante procurado em usado em relação a um CLK da altura que custava bastante mais e hoje está muito próximo (o C Sportcoupe era o concorrente em preço mas não em equipamento/preço sendo essa relação melhor no Peugeot ainda assim).
Não nos podemos esquecer que os valores de tabela não são os valores de venda e duvido que não se arranjem 4/5 mil euros de desconto em muitos generalistas que chegam aos 50 ou mais mil euros.
Última edição:
LinoMarques
Well-known member
Sim, o carro estava cheio de gadgets eléctricos e electrónicos, era uma verdadeira nave espacial do asfalto!!! [
]MoonshieldDay
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Quase ninguém sabe que é um lagonda?
paulo27
New member
Mas que carro é?Sim, o carro estava cheio de gadgets eléctricos e electrónicos, era uma verdadeira nave espacial do asfalto!!! [
(Sory...já vi...)
v7
Banido
Vibri
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What???
Discordo...
KIA Opirus
vá-se lá saber porquê...
Terá sorte? Eu acho que não...
Bj40
New member
Shiuu ........, eu acho que quase ninguém aqui sabe o que isto é [
Eu por acaso não sei. Mas pelo comentário do Lino, pelo aspecto de carro da Máfia e pelo contexto da foto (aquela capela atrás.... humm.. deve ter um dead body na mala) eu diria que é um Lancia ou um Maserati ou um AF.
[
][]Mas diz lá o que isso.. [
] []
v7
Banido
Eu por acaso não sei. Mas pelo comentário do Lino, pelo aspecto de carro da Máfia e pelo contexto da foto (aquela capela atrás.... humm.. deve ter um dead body na mala) eu diria que é um Lancia ou um Maserati ou um AF.
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Mas diz lá o que isso.. [
Lagonda o carro dos principes.
O carro mais caro do Mundo durante muitos anos, é um Aston Martin [
]
LinoMarques
Well-known member
Eu por acaso não sei. Mas pelo comentário do Lino, pelo aspecto de carro da Máfia e pelo contexto da foto (aquela capela atrás.... humm.. deve ter um dead body na mala) eu diria que é um Lancia ou um Maserati ou um AF.
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Mas diz lá o que isso.. [
Já disseram que era um Lagonda. Agora vão lá investigar a que marca corresponde esse modelo... e pasmem-se!!! [
] []EDIT: Caraças, v7, tinhas que revelar?? Eles que fossem pesquisar! [
]
paulo27
New member
Já disseram que era um Lagonda. Agora vão lá investigar a que marca corresponde esse modelo... e pasmem-se!!! [
EDIT: Caraças, v7, tinhas que revelar?? Eles que fossem pesquisar! [
Aha...eu fui pesquisar...dei-me ao trabalho...
O Aston martin lagonda...está na lista dos 50 piores carros de todos os tempos...mas o autor refere que estava disposto a matar para ter um...[
]Para verem mais...
The 50 Worst Cars of All Time - TIME
Bj40
New member
Lagonda o carro dos principes.
O carro mais caro do Mundo durante muitos anos, é um Aston Martin [
Desconhecia. Mas obrigado, vou investigar. [
]Já disseram que era um Lagonda. Agora vão lá investigar a que marca corresponde esse modelo... e pasmem-se!!! [
EDIT: Caraças, v7, tinhas que revelar?? Eles que fossem pesquisar! [
Ora essa... [
]Eu por acaso sei que Lagonda está associado à AM, agora que é aquele peixe espada desconhecia. [
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erocha
Banido
Outro que tinha tudo para ser um "gama-alta", efectivamente era, mas nunca reuniu consenso...
Fui várias vezes guiado neste carro em Londres... Era muito, muito confortável...
paulo27
New member
Eis mais um topo de gama que, apesar de apresentar uma relação qualidade/preço imbatível, vende muito pouco...
É a imagem de marca...em pt skoda ainda vale muito pouco, existe ainda muita gente que desconhece que a skoda pertence ao grupo vw e quando lhes digo isso, alguns custam a acreditar...é certamente dos melhores compromissos que podes encontrar, se gostares de um carro de aspecto sóbrio e mais tradicional e conservador...pelo menos eu gosto bastante do carro e se tivesse o €€€ para o comprar, nem pensava duas vezes...gosto do carro...cumpre com o que lhe é pedido e é um carro bastante honesto e com qualidade.
Sim, de facto não é nenhuma beleza, mas isso não explica tudo.
Eu penso que neste segmento não se compra só um carro, compra-se algo mais (status), que o Superb não terá.[
]