Toyota-ajuda

whitefox

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Boa tarde!
Depois de muitas idas a toyota para resolverem os problemas com o meu carro e ele vir ou na mesma ou pior .... decidi fazer queixa por escrito para a toyota japao e toyota Portugal .... precisava da vossa ajuda pois não consigo encontrar os contactos na net da "casa mãe" ... alguém consegue me dizer para onde posso enviar a reclamação ...
obrigado
 
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Boa tarde mais uma vez....estive a falar com um amigo dinamarquês que me disse que se o carro for 3 vezes para arranjar e o problema se mantiver a toyota tem k me trocar o carro...alguém sabe se isto será uma norma europeia e se aplica também a nos...ou se são leis internas de cada país....
tb me disse que se for a toyota e pedir para formalizar uma queixa eles são obrigados a dar os contactos para onde kero formaliza-la...ou Portugal ou Europa ou japao...alguém sabe se isto e assim aqui em Portugal....
obrigado
 
Não tenho nada a apontar aos mecânicos .... pois como em qualquer trabalho só fazemos o que o " Boss " manda... e neste caso a culpa é do Boss ...
 
Bem os problemas são tantos ....o carro em questão é um auris 1200 turbo de 2015....já foram substituídas algumas peças desde calços dos travões aos 3.000 km ...pinças dos travões ....aperto do capo ....coluna da direção....tirar barulhos ... e caixa de velocidade que não engrena bem as mudanças...enfim umas atrás das outras...como o atendimento por parte das chefias não tem sido pelo bem do cliente , acho que devo expor a situação a superiores.
Alguem tem um carro destes com problemas também?
 
Calhou-te um belo limão, foste sempre à mesma oficina?
As vezes mudar de oficina faz "milagres".
O carro foi comprado novo ou semi-novo?
 
Infelizmente há casos destes complicados, que começam tortos e tarde ou nunca se endireitam mas deixa-me dizer, há-os em todas as marcas.
Experimenta outro concessionário, ás vezes uma coisa complicada torna-se simples. Mas deixa sempre a reclamação...

Já andei com 2 Auris da nova geração, por acaso, um 1.2T e um 1.6D4D, ambos sem problemas, o 1.2T já tinha tido algum "andamento". E a caixa, tipicamente japonesa[br:)] estava a funcionar perfeitamente.
 
O carro foi comprado novo ... e sim mestre 78 creio que me calhou o que chamam " a monday car ".... já fui a toyota de Gaia e foi lá que detectaram que o capô estava desapertado...já pensei em regressar lá mas estou tão desapontada ...

soulrebel fala que já andou num 1200 turbo e que a caixa de velocidades estava perfeita...explique-me por favor se ao engrenar as mudanças sentia algo disto....entre a 1 e a 2 o carro da um solavanco como se tivesse um fosso ( espaço grande entre mudanca) ( desculpa mas não consigo descrever melhor) e ao reduzir de 3 para segunda acontece o mesmo... a explicação k me dão e que são os carretos a posicionarem-se no entanto como comprei o carro novo noto bem a diferença... pois só faz isto a meia dúzia de meses... além de que por várias vezes ao fazer inversão de marcha ou ao estacionar , engreno a 1 o carro continua a andar para traz....e o contrário também acontece .... engrenar a marcha atras e ele andar para a frente...
vou realçar que a marcha atras não entra sem levantar a patilha de segurança e a câmara e logo acionada
 
Essa caixa deve estar possuída pelo demónio. [:D]
Na oficina não conseguem reproduzir esse comportamento? A caixa está assim tão mal e eles dizem que é normal?
Se assim for realmente é melhor ir a outra oficina e reclamar aonde poderes até teres o problema resolvido.
 
Lol ...possuída ...
bem eu sei k parece estranho mas por sorte ia sempre no carro com mais pessoas (com carta )quando isso aconteceu ... no entanto isso não acontece sempre ...é só as vezes... e como quando vou lá fazer a queixa por escrito eles dão uma volta ao quarteirão e não acontece .... só me respondem : senão reproduzimos o problema aqui connosco então não podemos fazer nada ... isso é o k me revolta pois se tem lá nos registos as minhas queixas sobre isto ( já me queixe umas 10 x pelo menos) penso que deviam ter mais atenção ao cliente... é realmente perder um bocadinho de tempo a ver o que se passa...
 
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Não me parece que tivesse esses problemas de caixa, se não, teria dito que algo estava mal.
Pode ser algum problema de sincronizadores, alguma ligação/cabo ou parecido, algo que tenha "partido" nas ligações até à caixa...

Felizmente das duas vezes que precisei que me experimentassem um carro, uma das vezes barulho nas pastilhas, uma pequena volta no stand e dá-se conta. Da outra vez foi uma EGR, e foram dar uma volta como deve ser com a máquina de erros ligada. Por acaso, em dois concessionários diferentes, e bem tratado nos dois. Isto porque com a EGR(ainda não tinha a certeza) fui ao mais próximo de onde estava, e das pastilhas fui ao que já frequentava.

Vai a outro concessionário, as garantias mantêm-se... mas não deixes que se acabe a garantia sem teres uma resposta como deve ser.
 
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Essa caixa está mesmo possuída só pode!!!:sh)
Eu não sou muito entendido em mecânica, mas isso é estranho. O carro nunca bateu com a parte de baixo no chão??? Penso que nos carros recentes isso não acontece mas os meus pais tiveram um Peugeot e a minha mãe um dia numa estrada de terra batida raspou no chão com força e caixa passou-se, partiu ou desencachou uma peça já não me lembro o nome.
Eu tentava ir a outra oficina.
 
Pois não bateu em lado nenhum... e já pensei em comprar uma câmara para instalar no carro que grave em loop... assim ( apesar de provavelmente não servir de prova) pelo menos fica registado em vídeo ...
 
Isso quase de certeza que são os cabos de comando da caixa de velocidades que se passam, vai a outro concessionário e eles que vejam a afinação dos cabos da alavanca de velocidades.
 
Bom dia !
Apos algumas conversas com alguém superior o carro foi mesmo a toyota em Gaia (não ao concessionário) e finalmente parece (pois ainda estou à espera de Mail ) que vai ser novamente intervencionado ... desta vez para tirar barulhos novamente e para mexerem na caixa de velocidades ... segundo soube o solavanco tipo fosso que sentia entre as mudança deve-se a umas anilhas que existem entre as mudanças que não estão a funcionar devidamente ... alguém sabe me explicar melhor o que é isto?
obrigado
 
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Para mexer nessas anilhas será preciso abrir a caixa de velocidades?....

alem de que sempre ouvi dizer que caixa de velocidades não se abre pois nunca mais fica igual....e assim ou é mito?
 
Se o mecânico for competente fica igual, como é na marca tens sempre onde reclamar caso não fique bem.
Anilhas assim de repente devem ser as de sincronização, se forem essas, são anilas entre os carretos de cada mudança, sim, têm de abrir, é coisa para dar algum trabalho tanto quanto sei/ouvi dizer. Mas é responsabilidade deles, o problema que deverás ter é o tempo de arranjo.
 
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