Troca de carro - Segmento C (Opções/Sugestões até €35K)
- Iniciador de tópicos Vrumm
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Vrumm
Well-known member
Li tudo até aqui.
e admitindo que querem um carro sexy com uma boa dinâmica e em que o espaço não é muito importante.
Eu optaria por um 118d. []
Em teoria o 118d será um boa escolha.
Agora resta saber se a configuração do 118d possivel com este budget será agradável de "viver".
Há poucas coisas tão deprimentes como entrar num carro de referencia e depois o ambiente interior ser pobrezinho e o equipamente escassear.
O ambiente interior é importante qd se passa tanto tempo como ela no carro.
Vamos ver.
Vrumm
Well-known member
É verdade e como sou um fraco já desiste de lhe tentar fazer frente... É só abanar com a cabeça... LOL!
Mas para ela neste momento o podio é mm qq coisa como isto:
Leon
GT
Serie 1
Vamos ver.
Vrumm
Well-known member
Agora faço a minha hipótese pouco adequada ao pedido.
Mini Cooper Cabrio ou S Cabrio (não sei se chega) apr
E julgas que ela não aprovava?
Um cooper S bem equipado e estava aprovado.
O cabrio no way mas o cooper s estava despachado.
O problema é mm não ser do segmento pretendido e ser a otto.
Vrumm
Well-known member
Engraçado, costumam dizer que as mulheres gostam dos Peugeot's mas cá em casa também foram boicotados três vezes pela minha mãe []
405, 206 e 407. Ficaram sempre em 2º lugar na lista, o primeiro dos últimos []
E até gostam.
A "Maria" adorou o 206 gti e foi tipo paixão. Não descansou enquanto não o foi buscar.
Lá em casa dela passou um 406 coupe 2.2 hdi que tb foi compra por paixão. Durou foi pouco... foi tipo one night stand... LOL! Foi despachado a grande velocidade.
E o 607 v6 não veio tb porque o vendedor da Pug de Alfragide só fez merd@.
Vrumm
Well-known member
Se quizeres um tok na Seat do Entreposto ali nos Olivais diz [
Mal esteja em forma vou correr meio mundo... Já sabes como sou.
Por isso estou interessado em receber todos os toques. Obrigado.
redpaulorum
New member
para mim também era o Leon sem a menor duvida, adoro o carro e os motores, mas os interiores e a sua qualidade já é outra coisa...
1. Leon
2. Serie 1
3. GT
talvez fosse este o meu podio
1alfista
New member
Sem duvida, o carro ja é um espanto (IMHO), com uma "boa" loura la dentro [br
] [] Mais a serio, tenho ideia que os descontos na AR no GT não são grande espingarda... :sh)
O GT esta (imho) um bocado acima aos restantes segmento C que referes, se os € chegarem seria a minha escolha.
Tambem gosto do magano, apesar do restyling (infeliz IMHO).
Mais 2 bitaites, o 149 e o Junior não devem tardar... (acho)
Os interiores do Leon seriam suficientes para o colocar de parte. É um carro que não gosto.
Outro bitaite 118d ? Passa o orçado ?
Boas compras. [
]
Vrumm
Well-known member
Sem duvida, o carro ja é um espanto (IMHO), com uma "boa" loura la dentro [br
Vou fazer de conta que não te esticaste... Adiante! hehehe
Tb acho que está um pouco acima mas é um carro diferente. Há poucos coupes neste segmento... Começa a ahaver mts CC mas não convencem a compradora.
Os descontos... Vamos ver. Já se sabe qd sairá o novo GT? Se é que vai haver?
BAhhh... Já aqui referi o que penso. Não me agrada em nada a não ser no preço e equipamento.
O 149... As imagens na net deixam-me com duvidas. Só vendo ao vivo. Para quando é que sai? Já se sabe?
E o junior? Não faço ideia do q seja...
Os interiores já se sabe. Mas gosto mt do carro.
Quase de certeza... E depois ainda vai faltar muito equipamento...
E a verdade é que a experiencia da menina com rwd foi o que se viu... LOL!
1alfista
New member
Tu é que fizeste uma alusão a isso... e a verdade é que adoro ver essa combinação. :sh) [
] Não tem necessariamente que ser um GT, nem uma loura [
] Mas ha alguns carros que conduzidos por certas pessoas têm um encanto especial [
] Chega de OT. :sh) [
] O GT sofreu agora um ligieiro restyling (p.e. umas novas jantes de [br
] ).As far as I know não vai haver sucessor. (pode dizer-se que o sucessor é o Brera).
As far as I know, fins de 2007.
Um mini coupe... basicamente algo para concorrer com o Mini by bmw.
Motores nervosos e boa dinamica deverão ser os pontos fortes.
Resumindo, tu que és o homem que arranja descontos "a patrão", trata de arranjar um bom desconto para um GT.
Certamente não desiludirá.
Os interiores já se sabe. Mas gosto mt do carro.
Última edição:
GTSM5
New member
reiszink
New member
Acho que basicamente os melhores carros para esse orçamento já foram mencionados, um Leon é sem dúvida um boa escolha, tanto de carro como de motor, peca é por ter uns interiores que não agrada a muita gente, um Série 1 teoricamente tem outro status por ser Bmw, mas isso para mim é treta, o que interessa é termos um carro que se adapta ás nossas necessidades, o resto é tudo fogo de vista. []
]
Vrumm
Well-known member
Não me estava a lembrar desta hipotese.
Nem seuqer sabia que havia esta versão.
Há preços?
Para mais informações :
http://www.worldcarfans.com/news.cf...try/jcf/Mazda/new-mazda3-2.0-mzr-cd-at-geneva
Assim resumindo (em Ingles) :
Mazda3 2.0 MZR-CD “At a Glance”
Powertrain
http://www.worldcarfans.com/news.cf...try/jcf/Mazda/new-mazda3-2.0-mzr-cd-at-geneva
Assim resumindo (em Ingles) :
Mazda3 2.0 MZR-CD “At a Glance”
Powertrain
- Sporty MZR-CD 2.0 common-rail turbo-diesel engine with maximum power of 105 kW/143 PS at 3,500 rpm, maximum torque of 360 Nm at 2,000 rpm
- Maximum speed of 205 km/h (sedan) and 203 km/h (hatchback)
- Euro Stage IV compliant with maintenance-free diesel particulate ?lter system
- Low fuel consumption of just 6.0 litres per 100 km (combined)
- 6-speed manual transmission based on high-performance ?agship Mazda3 MPS
- Stronger drive shafts to match higher torque
- Newly-designed exhaust system
- Available ‘fuel warmer’ for the fuel ?lter (depending on market)
- Auxiliary water heater system with larger heater core (32 mm vs. 20 mm) standard (depending on market)
- Enhanced driving comfort with available cruise control
- Front suspension upper plate, front cowl member and larger middle tunnel cross member reinforcements from the high-performance Mazda3 MPS, for a stiffer body shell
- Front and rear coil spring rates and dampers specially ?ne-tuned
- Larger stabilizers (+ 2 mm): 23 / 22 mm (front /rear)
- Larger brakes 300 mm / 280 mm (front / rear) with ABS, DSC, TCS, EBD and emergency brake assist standard
- Hydraulic power assisted steering for more sporty driving fun
Vrumm
Well-known member
carregalhe
New member
Menos uns 2000/3000 euros que no 6? [][]
(atenção, é só um bitaite) []
][](atenção, é só um bitaite) [
]
Scientist
Well-known member
Com esse orçamento, e a preferência do patrão por carros alemães, de caras o 118d (se o orçamento aguentar e o equipamento compensar) ou o Golf Sport TDi de 140cv, versão 3 portas claro...
O Leon é muito bonito e tal, eu adoro o carro, por fora! Certo q o FR é muito bom na relação preço/motor, mas repito, para 1 orçamento desses, optaria por algo "melhorzinho"!!!
O Mazda 3 tb é bastante interessante, claro, sou adepto de Mazdas!
Mas isto é so o meu bitaite []
O Leon é muito bonito e tal, eu adoro o carro, por fora! Certo q o FR é muito bom na relação preço/motor, mas repito, para 1 orçamento desses, optaria por algo "melhorzinho"!!!
O Mazda 3 tb é bastante interessante, claro, sou adepto de Mazdas!
Mas isto é so o meu bitaite [
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