Troca de Clio 1.5 Dci

E modificares o carro para cinco lugares e legalizares? Se o espaço não for considerado muito "curto" não sei até que ponto não é uma alternativa viável...
 
Nao faço ideia dos valores para transformar o meu comercial em 5 lugares, mas visto que o carro quando veio para a minha mão já tinha alguns "toques de uso descuidado" e eu não tenho tido muita sorte com ele, visto que parece que toda a gente me faz "mal" ao carro , acho que preciso mesmo de o trocar. [s)]
 
Porque não consideras um carro a GPL ?

Não pagas o 'imposto diesel', o que te dá para comprares um carro em melhor estado, com menos kms do que se fosse a diesel.

Em termos de preço por km não fica mais caro.
 
rca33 said:
Porque não consideras um carro a GPL ?

Não pagas o 'imposto diesel', o que te dá para comprares um carro em melhor estado, com menos kms do que se fosse a diesel.

Em termos de preço por km não fica mais caro.
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É dificil encontrar já preparados a GPL :(
 
epah... com 2.000€ no total para comprar um carro, só deverás arranjar sucata ou carros a gasolina glutões...

penso que não estarei muito enganado, se te disser que irás gastar perto desse valor na tranformação de mercadorias para passageiros e com o tempo, vais arranjando esses pequenos toques que o carro tem
 
407 Coupé said:
epah... com 2.000€ no total para comprar um carro, só deverás arranjar sucata ou carros a gasolina glutões...

penso que não estarei muito enganado, se te disser que irás gastar perto desse valor na tranformação de mercadorias para passageiros e com o tempo, vais arranjando esses pequenos toques que o carro tem
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2000 + o meu carro só arranjo sucata ou glutões? Tou pior do que pensava então [s)] :sh)
 
rCrew said:
2000 + o meu carro só arranjo sucata ou glutões? Tou pior do que pensava então [s)] :sh)
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obviamente que não é tão linear como falei. mas tens um carro com 4 anos e vais trocar por outro com o dobro ou triplo da idade?

tenta-te informar sobre quanto te poderá ficar a transformação desse carro para passageiros, incluindo os bancos e cintos (num concessionário) ou em algum sucateiro que para la tenha algum carro semelhante.
 
407 Coupé said:
obviamente que não é tão linear como falei. mas tens um carro com 4 anos e vais trocar por outro com o dobro ou triplo da idade?

tenta-te informar sobre quanto te poderá ficar a transformação desse carro para passageiros, incluindo os bancos e cintos (num concessionário) ou em algum sucateiro que para la tenha algum carro semelhante.
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Penso que consigo ir buscar qualquer coisa entre 2001/2002...
 
Fui todo contente ver os carros a GPL e só me lembrei de uma coisa importante depois... eu moro numa urbanização com parqueamento subterrâneo proibido a GPL.... :( :sh)
 
com um pouco de paciência e algumas visitas a stands, vais ver que consegues um bom negocio! boa sorte ;)
 
Já agora pessoal quando opinarem sobre o 1.7Dti , comparem no ao 1.5Dci e digam me qual o melhor etc. Se faz favor.[;)]
 
rCrew said:
Quando dizes prestações falas em consumos?

Ou mesmo a nivel performance de andamento?
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performance!

o clio é o common rail acho que de 2ª geração (não tenho a certeza, mas sei que é common rail) e o corsa tem bomba injectora normal

o clio tem 1 turbo diferente, entra logo Às 1800 rpm e o corsa só entra lá pas 2500 paí...

o clio gasta 4.5 o corsa 5.5

e o anamento do clio é mt superior ao corsa... mas os especialista que falem melhor! pq não conheço bem os 2 motores
 
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