Tuning, qual a vossa opinião???

Isto já gosto e não é Tuning, é um desportivo equipado pela própria Ralliart.
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Não é tuning? Não me faças rir.

Isso para todos os efeitos é Engine Tuning, pois mudou as caracteristicas originais do motor. Alem de que um Colt não é propriamente um desportivo.

Assiim como a AMG, Brabus, Alpina e outras são tuning.
 
Não é tuning? Não me faças rir.

Isso para todos os efeitos é Engine Tuning, pois mudou as caracteristicas originais do motor. Alem de que um Colt não é propriamente um desportivo.

Assiim como a AMG, Brabus, Alpina e outras são tuning.

Se é então desculpa a minha ignorância, é que quando se fala em tuning é só aqueles carros cheios de fibra que camuflam o modelo original.
 
Nao queria tar a abrir mais um tópico sobre isto, mas acho interessante ter sido feita hoje uma manifestação "pró-tuning" e desde à umas boas 3 horas que na A5 só se ouve carros a rasgar de um lado para o outro. acho bem, que lutem pela causa, mas estará sempre condenada ao insucesso pois andam estes gajos todos agora a borrar a pintura.... triste no minimo.
 
Última edição:
tuning é arte é uma filosofia de vida!! como outra qualquer eu gosto muito alem do convivio etc. nao gosto de exageiros .mas com estilo alemao ou japan style . espanhol é horrivel só visto lol tb temos bons carros cá em portugal muito bem personalizados
 
nao devia...

o tuning deveria ser proibido porquê?

pelos atentados visuais?

entao tb nao olhem para os autenticos desastres arquitetonicos que sao alguns edificios recentes.

se o tuning passar por alterações que nao comprometam a segurança e funcionabilidade do veiculo nao percebo porque nao

não ira ser o meu carro que vai ser sujeito a isso

deveriam era existir orgaos fiscalizadores e de formaçao no sentido de os veiculos sujeitos a alteraçao fossem verificados e vista a sua funcionabilidade e segurança.~

liberdade acima de tudo, porque a minha liberdade acaba onde começa a do proximo, e se ele quer por o seu carro foleiro com o dinheiro que ganha que o faça.

cumps
 
Eu não gosto de ver carros alterados, nem com ailerons enormes, nem fibrados nem com desenhos pirosos, mas apesar disso não vejo o porque de quem gosta disso n o poder fazer, desde que faça com produtos que não ponham em segurança a vida deles nem de terceiros não tenho nada contra, há parte de não gostar de ver nem sei porque é que não é legal, um azeiteiro qualquer pintar o carro de rosa, e meter uns ailerons para cortar o vento ás fatias no seu 1100.

ao contrario disso, tunings mecanicos, só com inspecções B. embora coisas simples, tipo alteraçao da suspensao por componentes homolgados, jantes mais largas, um filtro especifico, travoes homolgados, axo que isso deveria ser tudo legal e muito mais facil de se concretizar.
 
Lindo!


em Portugal, os tuners para serem aceites até denunciam os seus camaradas em armas [:D] [:D] [:D] [:D]




isto deve ser +- como o pessoal das tunas que denuncia o pessoal das praxes [:)]
 
a partir do momento q ja é possivel legalizar praticamente qualquer medida de pneus...agora para min pode ficar tal e qual como esta!

é a unica alteraçao q gosto de ver num carro....jantes+pneus....acompanhado de uma altura ao solo ideal....deixa qualquer carro bonito. nao é preciso inventar....assim evita-se encontros imediatos com algumas aves raras
 
Para mim o tunning são modificações feitas pelos proprietários que alterem as características originais de fábrica de um veículo, transformando-o num carro exclusivo, único, personalizado de acordo com o agrado de seu dono, com vista a melhorar a performance do mesmo.

Não tenho nada contra o tunning que visa melhorar a performance do carro, já no caso das modificações estéticas acho que devem ser severamente controladas para evitar os excessos que o homem (inevitavelmente) acaba por ter.
 
Eu sou a favor da legalização do Tuning assim como se tem feito por toda a europa.
Com legislação adequada era facil aparecerem bons trabalhos de tuning, uma vez q esta anarquia faz com q cada 1 faça o q lhe apetece (daí alguns exemplares mais estranhos...)
 
Acho que o Tuning devia ser legalizado, pois, a meu ver, cada um é livre e personalizar o seu carro à sua maneira. Acho também que tuning não tem de ter forçosamente a ver com Street Racing e ainda defendo que uma ou outra alteração no carro pode não tornar necessariamente o carro em questão, um Tuning.

Senão, vejamos, vou dar exemplos do terrano cá de casa:

O carro tem uma repro para 150cv, Tem uma grelha frontal, mas nada de mata-vacas, como se pode ver no meu avatar. O carro TINHA um aileron mesmo by Nissan, mas descolou e o meu pai quando for mandar pintar a porta do lado dele, leva também o aileron.

O Corsa:

Tem umas jantes especiais e não o considero tuning, porque são bem discretas e de '14.

O Mazda:

Ora bem, esse era o que nós queriamos que fosse menos Tuning e não o é: Tem um aileron também mesmo da Mazda e mais nada. Aquando da muda dos 4 pneus, o meu pai era para colocar jantes, mas depois pensámos bem no assunto e achámos que iria mudar o look do carro. Como tal, não as colocámos.

O Street Racing sim, esse penso que não devia ser permitido. Como é obvio, não falo de um arranque de um semáforo que leve um carro às 5.000, o que já aconteceu há bem pouco tempo com o Mazda. Falo sim, daqueles gajos que vão para a Ponte vasco da gama cujos carros são praticamente irreconheciveis (ou não) e que podem colocar em questão a segurança e, consequentemente, a saúde de terceiros, isso não concordo que seja legal.

Cumps
 
A minha opinião é simples:

Se investir dinheiro num carro, por muito simples que seja, já é um mau negócio (perde-se sempre muito dinheiro, mas é assim que funciona!), além da manutenção já bem cara e do combustível que nem se fala, acho o Tuning uma barbaridade!!! Mas cada qual é que sabe por isso há que respeitar.
 
Só digo isto:

superorigem_2.jpg


E ainda recomendo a leitura desta opinião do Maddox:

http://www.thebestpageintheuniverse.net/c.cgi?u=civic

Why are people so obsessed with making their cars look like they're faster than they really are? It's not just Civic owners, it's people with Neons and Hyundais too. They go all out and buy new rims, tint their windows, add fins, paint stripes on their car... why? It's old. You drive a shitty car, deal with it. Mitsubishi Eclipse owners are some of the worst offenders. What's the point of dumping all this cash into modifications when it won't significantly change the performance of your vehicle?
It's ironic that with all the money that these morons dump into modification, they could have saved up and bought a real sports car in a couple of years instead of pretending like they drive one now. It doesn't matter how big your fins are, it doesn't matter how cool your rims look, it doesn't matter how much noise your muffler makes. You still drive a shitty car. Period. End of story.
The other day I pulled up next to some jackass in an intersection. He started to rev up his engine and roll back and forth. I turned my head towards him, glanced at his car, glanced at him, rolled my eyes and turned back to the road. This pissed off the driver and as soon as the light turned green, he went peeling off. Way to go jackass. Now what did he prove? A) That his car is so fast and powerful, that he can even beat people who aren't racing him. B) That he's a wise investor for buying those rims, because the ones he had just weren't cutting it. C) Those stripes on his car look sharp and hide the fact that it's still just a Civic or D) That he's a dipshit.
Why didn't I race him? Because I don't drive a sports car and I know it. I could pretend I drive a sports car, just like anyone else. I could put giant fins on my car and pretend it's a jet or whatever the hell they think putting huge fins on a car accomplishes. Or I could quit pretending and just drive my damn car to work and school. Watching people race in Civics is like watching people race in minivans. I suppose the competition is there, but it's anti-climactic, like watching two geriatrics playing golf. It's a race where even if you win, you lose.
What's the point of having a fast car anyway? Is there some legal speed that they're trying to reach that they can't seem to do with normal cars? Even if your car can go more than 200 mph, you have to break the law (more often than not) to do so. Way to go dipshit, you spent your life savings on something you can't use. Worthless.
273,676 people modified their cars in hopes of making it look unlike the cheap piece of shit that it is."



Resumindo e traduzindo: "de que vale gastar-se rios de dinheiro em itens que não alteram significativamente as performances do veículo (pois um veículo citadino continua a ser um veículo citadino), ou mesmo que alterem, de que vale, se há limites de velocidade nas estradas? Não será melhor poupar esse dinheiro para comprar um verdadeiro carro desportivo daqui a uns anos? Parabéns, gastaram dinheiro em algo que não podem usar."
 
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Lindo!


em Portugal, os tuners para serem aceites até denunciam os seus camaradas em armas [:D] [:D] [:D] [:D]




isto deve ser +- como o pessoal das tunas que denuncia o pessoal das praxes [:)]

Se calhar é por não serem "camaradas de armas".

Provavelmente grande parte das pessoas que alteram carro mão anda a fazer corridas (atenção, não sei se assim é ou não).

Mas se calhar alguns dos que fazem street racing alteram os carros, há por aí muitos videos de carros, pelo menos esteticamente, stocks em corridas.
 
alguem que venha aqui explicar o principio do significado da palavra tuning...[:p]

é claro que sou a favor do tuning. Principalmente mecanico. Exterior só mesmo quando aumenta a classe do veiculo...senão o melhor é estar quieto.


Eu,até só considero tuning quando se faz alterações no automóvel,de modo a melhorar a performance deste.O resto são modificações supérfluas.
 
Só digo isto:




Resumindo e traduzindo: "de que vale gastar-se rios de dinheiro em itens que não alteram significativamente as performances do veículo (pois um veículo citadino continua a ser um veículo citadino), ou mesmo que alterem, de que vale, se há limites de velocidade nas estradas? Não será melhor poupar esse dinheiro para comprar um verdadeiro carro desportivo daqui a uns anos? Parabéns, gastaram dinheiro em algo que não podem usar."

Nesse caso deixam de haver limites de velocidades nas estradas?:confused:
 
...Tem uma grelha frontal, mas nada de mata-vacas, como se pode ver no meu avatar.


Deste aí um bom exemplo de onde a proibição deveria começar.
Essas grelhas, sejam altas ou baixas, causarão danos graves num peão ou num motociclista. A grelha vai pelo menos até ao joelho de uma pessoa de estatura média.
Sinceramente não entendo, nem nunca vou perceber porque é que esse tipo de grelhas não é proíbido nos TT. Se necessitam delas (para ir contra pinheiros, quem sabe, porque de resto a utilidade é nula), que as metam para TT. Agora tornar uma coisa pior, como é a já fraca protecção para peões de um TT ou de uma pick-up, não está bem.
 
Nesse caso deixam de haver limites de velocidades nas estradas?:confused:

Anda-se a alterar carros que não são grande coisa. Não é com ailerons, escapes ou rebaixamentos que deixam de o ser. Mais vale poupar esse dinheiro e passados uns anos comprar um desportivo a sério.

CONTUDO, e mesmo assim, de que é que vale, se de uma forma ou doutra há limites nas estradas, atingíveis por qualquer charuto?

Mas pronto, isso remete para a mesma conclusão do costume: muitas pessoas compram os carros não por aquilo que efectivamente vão fazer com eles, mas "aquilo que os carros são capazes de fazer".

Exemplo: nos anúncios dos SUV vemos as pessoas a escalarem isto e aquilo, a praticarem Windsurf etc. Quem tem um SUV faz isso? Não necessariamente. E preciso um SUV para fazer isso? Não necessariamente. Mas pronto... "se quisesse, fazia..."

Coloração de cabelo que a Eva Longoria usa. As mulheres compram e usam. Vão ficar iguais à Eva Longoria? Não necessariamente. Mas usam (supostamente) o mesmo que ela...

Perfume que aparece ao lado de Fulano Tal. Vamos ficar "atraentes" como esse Fulano? Não necessariamente. Mas usamos (supostamente) o que ele usa...

E assim sucessivamente.
 
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