Independentemente do debate se devia ter sido proibido, se é concorrência desleal ou não falta uma coisa;
O pessoal dos taxis pensar o porquê do Uber ter surgido em vez de se focar em acabar com ele.
Surgiu porque o mercado pediu, e tem sucesso porque funciona.
Se o Uber não está de acordo com a legislação, quem está (taxis) só tem que resolver o problema e adaptar-se ao mercado.
Com um serviço similar acredito que tivessem mais serviços, geriam melhor as rotas e o sistema de pontuação iria acabar com as pandeiretas e más educações.
Andei muito de taxi em Lisboa, ainda ando com alguma frequência e apanha-se de tudo.
Desde o maluco a 160 no Eixo N-S, outro a 120 na Av. da República, do que parou o taxi para atender o telemóvel ou o que diz que se apanha a PSP só não mata um pois ainda tem cá "a maezinha"... enfim
Também tenho boas experiências claro, mas as negativas é que marcam.
Agora, é mais fácil proibir do que mudar hábitos... em 2015 estar + de 10 min em linha à espera que atendam para apanhar um taxi caso seja fora de horas é ridículo. Pagar para andar num carro onde a caixa pede por fax à transmissão se pode engatar a mudança também.
Quanto a escolher, claro que o pudemos fazer na praça, evitamos por desconforto é um facto. O software resolve isso, nada a discutir.
E nas situações que pedimos por telefone ou apanhamos na rua não há cá escolhas...
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