Upgrade a BJ
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Para quem veio do BJ tudo é bom mas...
atão a minha avaliação é:
motor...responde muito bem, uma terceira espectacular(em estrada), aguenta muito bem as baixas rotações, mas ás vezes tem ali um delay no acelarador ???
Em TT ainda não deu para experimentar e como ainda não conheço bem o jipe para poder escolher á primeira q mudança utilizar numa subida...prefiro não dizer muito sobre ele [8)] tem um bom cruzamento de eixos (melhor q estava á espera)
Conforto, suspenções, interiores etc...: no conforto é muito bom, é saltitão e não me parece q as suspenções estejam a ir á vida, tb não sei se herdou isto dos VX [
], interiores é japuna por isso não são os mais bonitos mas tb não são os mais feios.Curva muita bem, espectaculo em estradas sinuosas...
ando a fazer medias de 10l/100
o unico defeito é mesmo o preço q estes bichos têm usados [:0]
SenhorVX
Well-known member
Realmente da mto gozo conduzi-lo em estradões sinuosos a abrir.... Da tanta pica ke um gajo te de ter cuidado pra n se sticar mais ca conta.
Delay no acelerador nunca notei no meu... Estranho...
Para TT e com essa caixa o melhor é uma mudança acima do normal por exemplo onde andavas com o BJ em 2ª baixa nesse é 3ª. Claro ke depende do obstaculo, mas a 2ª é mto curta e convem aproveitar o bom binario dele, normalmente uso 3ª lenta nakelas subidinhas manhosas ke um gajo tem de embalar, 2ª lenta qd é pra trialar devagarinho, 1ª mto raramente, para rebocar os LR's atascados!
[]
Delay no acelerador nunca notei no meu... Estranho...
Para TT e com essa caixa o melhor é uma mudança acima do normal por exemplo onde andavas com o BJ em 2ª baixa nesse é 3ª. Claro ke depende do obstaculo, mas a 2ª é mto curta e convem aproveitar o bom binario dele, normalmente uso 3ª lenta nakelas subidinhas manhosas ke um gajo tem de embalar, 2ª lenta qd é pra trialar devagarinho, 1ª mto raramente, para rebocar os LR's atascados!
[]netcruiser
New member
citação:Originalmente colocada por Senhor_VX
Realmente da mto gozo conduzi-lo em estradões sinuosos a abrir.... Da tanta pica ke um gajo te de ter cuidado pra n se sticar mais ca conta.
Delay no acelerador nunca notei no meu... Estranho...
Para TT e com essa caixa o melhor é uma mudança acima do normal por exemplo onde andavas com o BJ em 2ª baixa nesse é 3ª. Claro ke depende do obstaculo, mas a 2ª é mto curta e convem aproveitar o bom binario dele, normalmente uso 3ª lenta nakelas subidinhas manhosas ke um gajo tem de embalar, 2ª lenta qd é pra trialar devagarinho, 1ª mto raramente, para rebocar os LR's atascados!
Para "Lopes Racing" aconcelho vivamente..........usar as "primas":
[}
][]
[][}]http://toyotadyna.tripod.com/index.html
abraço brincalhão
Pedro Sim?es
New member
esses 10l/100km são mesmo bem esgalhados acredito porque sei a calma que tens
acredito porque sei a calma que tens
highlander
New member
citação:Originalmente colocada por boemia
[
as imagens valem por mil palavras!
é pena (ou não, para quem vende[
]) que o TLC seja um bicho caro na compra; mesmo em usado... mas lá que é o "value for money".... isso é[^][^]AH POIS!!!citação:Originalmente colocada por Senhor_VX
citação:Originalmente colocada por Pedro Simões
esses 10l/100km são mesmo bem esgalhados
Eu para fazer 10 lts tenho de andar mesmo soft soft, deve ser como ele anda so pode, ke coisa ke os Golias não são é economicos!
Não é Açor24?
o zagoleo tá caro e como normalmente nunca ando com pressa (ou mesmo qd ando quando conduzo esqueço me da pressa)toca a poupar...[8)]
isso e as portagens...só em ultimo caso senão vai pela nacional q tem mais paisagem [:0]
citação:Originalmente colocada por boemia
AH POIS!!!citação:Originalmente colocada por Senhor_VX
citação:Originalmente colocada por Pedro Simões
esses 10l/100km são mesmo bem esgalhados
Eu para fazer 10 lts tenho de andar mesmo soft soft, deve ser como ele anda so pode, ke coisa ke os Golias não são é economicos!
Não é Açor24?
o zagoleo tá caro e como normalmente nunca ando com pressa (ou mesmo qd ando quando conduzo esqueço me da pressa)toca a poupar...[8)]
isso e as portagens...só em ultimo caso senão vai pela nacional q tem mais paisagem [:0]
é isso mesmo!
highlander
New member
eu também faço parte da "Brigada da Nacional". mas já vem do tempo do 4X2... sempre preferi a paisagem à velocidade... ainda pra mais agora (ex.orto-Paredes via A4: 1.45€... tenho lá obras pelo que vou cinco dias por semana; vezes dois... olhá fortuna, pá...)
orto-Paredes via A4: 1.45€... tenho lá obras pelo que vou cinco dias por semana; vezes dois... olhá fortuna, pá...)
MGomes
New member
Quanto à primeira parte, nem sempre...
quanto às portagens, sou da mesma opinião, e normalmente venho pelo ribatejo fora a deslumbrar a paisagem. Até porque agora começaram novamente as obras de alargamento na A1, e mais uma vez continuam a roubar as pessoas à descarada nas portagens (Santarém-T.Novas) [8][8][8]