Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]
- Iniciador de tópicos Marco
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Boas. A bold estão as unicas palavras em condições no site da Galp, mas para a maioria das pessoas nem entendem o que aqui está escrito. Todos (menos os monograduados) os lubrificantes são misturaveis entre si por serem multigraduados, mas ao se juntar um mineral com um sintectico está a assassinar o sintectico e a transformar o sintectico em mineral e a ficar em desiquilibrio completo. Daí dizerem no site que o reatesto deve ser feito sempre por um lubrificante igual ou superior em graduação, coisa que ninguem entende nas palavras a Bold. O que entendem é as palavras que todos os lubrificantes se misturam! É um erro monumental!
Já falei varias vezes nesse motor no topico.citação:Originalmente colocada por Rodcar
citação:Originalmente colocada por Pcustodio
O Jeff tem que marcar férias no trabalho e aqui também! Não pode ir embora sem avisar... que falta de respeito pelos membros do fórum[:X]
Nem mais...[}]
Jeff tenho de mudar o oleo a um corsa B 1.5 TD de 2000 com 140mil, está mesmo na altura, qual o oleo mais indicado para este carro?
Desculpa la tar te a xatear durante as tuas férias...[^]
Não sei o que tens usado, mas o normal é um 10W40. Não um 5W40!
Um abraço.
Normalmente o consumo de oleo é grande nessa passagem, mas tambem depende do estado do motor e da qualidade do oleo usado até essa quilometragem. Normalmente eu não aconselho. Mas porque não usar um mineral de longa duração como o caso do Cepsa Tdi-Gti? Aguenta até aos 15000 kms e normalmente aguenta muito bem.
Um abraço.
Dentro dos 15W40 não há mais, pelo menos que eu conheça.
Não é facil de identificar os kms, mas normalmente o fumo começa a ser muito, o motor a aquecer e o consumo de oleo a aumentar muito.
Quando for uma duvida ligeira, vê os guias de recomendação em:
www.cepsa.pt
http://bplubrificantes-pt.com/ (neste há muitos erros).
Um abraço.
CTR8735
New member
A mim também não me parecia, por isso antes de por o carro na Honda, tentei comprar o Castrol TXT Sofetc 5w40, mas no stationmarché encontrei os seguintes preços:
Castrol Softec 4L - 59,90€, Esgotado.
Castrol Softec 1L - 16,50€.
Mobil 1 5w50 4L - 44,90€
Mobil 1 5w50 1L - 12,45€
Como o Type R leva quase 5Lt, o Mobil fica em 57,35€ enquanto o Castrol, como não havia em 4Lt, ficava em 82,50€.
Optei por comprar o Mobil, como já o uso à alguns anos, embora noutros carros e pedir na Honda para o colocarem em vez desse Elf.
Já agora gostava de saber a sua opinião, só titulo de curiosidade, depois de andar durante alguns dias a procurar informações sobre oleos e consultar depoimentos sobre oleos utilizados, principalmente em Hondas,indaguei numa loja de peças o preço do Castrol Softec 5w40.
Sem surpresa 4+1 Lt = 89€, indaguei sobre o BP Visco 7000, Valvoline Synpower, tudo pelos mesmos preços.
Finalmente quem me atendeu, vendo que não fazia negócio, mostrou-me uma embalagem de 5 Lt de oleo sintético 5w40, que cumpre as mesmas normas do Castrol Softec (API SL ...............), marca AC Delco e preço dos 5 Lt= 33€.
Das duas uma, ou alguém anda a ganhar dinheiro à brava no negócio dos oleos, ou então ter lá no rótulo que cumpre as normas mais recentes ou estar aprovado por esta ou aquela norma não quer dizer muito.
Cumps., e obrigada.
"Nem tudo o que luz é ouro"
A aquisição do Mobil 1 5W50 é uma boa opção. Quanto aos preços apontados o da Mobil acho que é razoavel, agora o do Castrol, Bp e Valvoline são um pouco elevados.
Quanto à AC Delco é uma marca independente e que EU nunca utilizaria, mas fica na consciencia e carteira de cada um.
Quanto à frase realçada vale o que vale e já por varias vezes neste topico fiz comparações. As normas são os requesitos minimos, a mim interessam os maximos.
Um abraço.
heldermachado
New member
Jeff, tenho uma questão na página 40, podes ajudar?
Boas Jeff... agora é a minha vez
O meu 1.4HDI tem um bom tratamento a nível de revisões, mas um péssimo a nível de uso. Assim que saiu de casa entro no pára-arranca e fico nisto com o motor frio uns 10/15 minutos. Depois mesmo com o motor quente, é sempre anda..trava... semáforo.. trânsito.. etc.
Fora das horas de ponta, ando normalmente, e sempre que estou numa autoestrada, é pé quase no fundo...
Com este cenário, mudar o óleo (visco 7000) aos 10k (em vez dos 15k pois 20k... já é muito) é excesso de zelo e desnecessário ou sempre trás algus benefícios.
PS: O carro é para ficar comigo até aos 200k ou perto disso...
Obrigado desdo já pela resposta!
O meu 1.4HDI tem um bom tratamento a nível de revisões, mas um péssimo a nível de uso. Assim que saiu de casa entro no pára-arranca e fico nisto com o motor frio uns 10/15 minutos. Depois mesmo com o motor quente, é sempre anda..trava... semáforo.. trânsito.. etc.
Fora das horas de ponta, ando normalmente, e sempre que estou numa autoestrada, é pé quase no fundo...
Com este cenário, mudar o óleo (visco 7000) aos 10k (em vez dos 15k pois 20k... já é muito) é excesso de zelo e desnecessário ou sempre trás algus benefícios.
PS: O carro é para ficar comigo até aos 200k ou perto disso...
Obrigado desdo já pela resposta!
Boas. Se o tempo de utilização do carro é de 70% em pára arranca, é melhor mudares aos 12500 kms ou se o nivel do oleo baixar rapidamente após os 10000 kms.citação:Originalmente colocada por Pcustodio
Boas Jeff... agora é a minha vez
O meu 1.4HDI tem um bom tratamento a nível de revisões, mas um péssimo a nível de uso. Assim que saiu de casa entro no pára-arranca e fico nisto com o motor frio uns 10/15 minutos. Depois mesmo com o motor quente, é sempre anda..trava... semáforo.. trânsito.. etc.
Fora das horas de ponta, ando normalmente, e sempre que estou numa autoestrada, é pé quase no fundo...
Com este cenário, mudar o óleo (visco 7000) aos 10k (em vez dos 15k pois 20k... já é muito) é excesso de zelo e desnecessário ou sempre trás algus benefícios.
PS: O carro é para ficar comigo até aos 200k ou perto disso...
Obrigado desdo já pela resposta!
Um abraço.
Pedro Sim?es
New member
boas jeff
o que lhe parece um oleo mineral 15w40 API SF4 com as normas ACEA B3 de 98 e ACEA P4 de 2002 para o motor td5 do land rover defender falaram-me que como este carro tem o normal filtro de oleo mais um filtro centrifigo poderia fazer +- 15.000 a 20.000km sem causar problemas ao motor turbos e companhia
qual será o oleo mais aconselhado para o carro ...acho que vem com sintetico mas pensava em mudar para o mineral que referi em cima pois acho que se arranja +- a 20 E os 4 litros e como o jipe leva cerca de 8 litros poderia ficar mais economico
como uso o jipe varias vezes em todo o terreno em condições agrestes para o motor ponderava fazer intervalos de mudança de oleo de 10.000KM a 15.000
cumprimentos
o que lhe parece um oleo mineral 15w40 API SF4 com as normas ACEA B3 de 98 e ACEA P4 de 2002 para o motor td5 do land rover defender falaram-me que como este carro tem o normal filtro de oleo mais um filtro centrifigo poderia fazer +- 15.000 a 20.000km sem causar problemas ao motor turbos e companhia
qual será o oleo mais aconselhado para o carro ...acho que vem com sintetico mas pensava em mudar para o mineral que referi em cima pois acho que se arranja +- a 20 E os 4 litros e como o jipe leva cerca de 8 litros poderia ficar mais economico
como uso o jipe varias vezes em todo o terreno em condições agrestes para o motor ponderava fazer intervalos de mudança de oleo de 10.000KM a 15.000
cumprimentos
citação:Originalmente colocada por jeff
Já falei varias vezes nesse motor no topico.citação:Originalmente colocada por Rodcar
citação:Originalmente colocada por Pcustodio
O Jeff tem que marcar férias no trabalho e aqui também! Não pode ir embora sem avisar... que falta de respeito pelos membros do fórum
Nem mais...[}
Jeff tenho de mudar o oleo a um corsa B 1.5 TD de 2000 com 140mil, está mesmo na altura, qual o oleo mais indicado para este carro?
Desculpa la tar te a xatear durante as tuas férias...[^]
Não sei o que tens usado, mas o normal é um 10W40. Não um 5W40!
Um abraço.
Desculpa a maçada mas é que demorei umas 2 semanas a ler todas as tuas respostas destas 42 paginas e ja nem me recordava de se ter falado neste motor.
Agora uma outra questao, qual o melhor oleo para uma chrysler voyager 2.5CRD de 2002?
E obrigado pela paciencia, hoje deves ter perdido um bocado de tempo a responder a tantas questoes!!
Boas. A mim parece-me muito mal essa mudança, até porque esse motor vem com caracteristicas de economia de combustivel e de redução de emissões. É vivamente recomendado o uso de um 5W30. Além disso pensa em fazer intervalos de 10 a 15 mil kms nessas condições???? Com um mineral... Algo me diz que falaremos brevemente.
Bem cada um é que sabe, mas eu nunca o faria.
Um abraço.
Boas. Quanto à voyager deve-se utilizar um bom sintectico 5W40 para até 18000 kms (Há quem aponte para os 20000 mas acho que não se deve fazer tanto).citação:Originalmente colocada por Rodcar
citação:Originalmente colocada por jeff
Já falei varias vezes nesse motor no topico.citação:Originalmente colocada por Rodcar
citação:Originalmente colocada por Pcustodio
O Jeff tem que marcar férias no trabalho e aqui também! Não pode ir embora sem avisar... que falta de respeito pelos membros do fórum
Nem mais...[}
Jeff tenho de mudar o oleo a um corsa B 1.5 TD de 2000 com 140mil, está mesmo na altura, qual o oleo mais indicado para este carro?
Desculpa la tar te a xatear durante as tuas férias...[^]
Não sei o que tens usado, mas o normal é um 10W40. Não um 5W40!
Um abraço.
Desculpa a maçada mas é que demorei umas 2 semanas a ler todas as tuas respostas destas 42 paginas e ja nem me recordava de se ter falado neste motor.
Agora uma outra questao, qual o melhor oleo para uma chrysler voyager 2.5CRD de 2002?
E obrigado pela paciencia, hoje deves ter perdido um bocado de tempo a responder a tantas questoes!!
Um abraço.
Pedro Sim?es
New member
obrigado jeff
a pessoa que me falou já usa este oleo a bastante tempo anda sempre a bater no mato e diz que não tem problemas de maior ...tambem me faz um pouco de confusão mas...
então o que achas que se adapta melhor a este motor ?sintetico smi ou mineral ,marcas?como sou eu a fazer as revisões não me importo de trocar mais vezes ,não sei se um sintetico para 15.000km ou mineral para 5.000 10.000km ,
já agora tens conhecimento se há algum requesito em especial para a lubrificação deste motor parece-me que o turbo anda na casa de 1,5 bares
não tenciono por qualquer oleo mas queria encontrar uma boa solução entre perfomance e custos
cumprimentos
a pessoa que me falou já usa este oleo a bastante tempo anda sempre a bater no mato e diz que não tem problemas de maior ...tambem me faz um pouco de confusão mas...
então o que achas que se adapta melhor a este motor ?sintetico smi ou mineral ,marcas?como sou eu a fazer as revisões não me importo de trocar mais vezes ,não sei se um sintetico para 15.000km ou mineral para 5.000 10.000km ,
já agora tens conhecimento se há algum requesito em especial para a lubrificação deste motor parece-me que o turbo anda na casa de 1,5 bares
não tenciono por qualquer oleo mas queria encontrar uma boa solução entre perfomance e custos
cumprimentos
Clio I 1.2
Banido
Caro jeff.
O que sucede se utilizarmos um Oleo 10W40 num carro com muitos Km, ele gasta oleo? E que no meu clio com mais de 200000Km, como ja referi anteriomente eu utilizo (pelo menos ate a proxima muda), um oleo 10W40, nao apresentando o carro consumos significativos de oleo, quais as vantagens na troca para um 15W40 como ja referiste em casos anteriores?
Costumo trocar sempre o filtro do oleo na muda do oleo (7500Km de intervalo) é o procedimento aconselhavel?
Ja agora os filtros de oleo sao todos iguais ou sabes se ha alguns melhores que outros? e se ha quais os melhores?
O que sucede se utilizarmos um Oleo 10W40 num carro com muitos Km, ele gasta oleo? E que no meu clio com mais de 200000Km, como ja referi anteriomente eu utilizo (pelo menos ate a proxima muda), um oleo 10W40, nao apresentando o carro consumos significativos de oleo, quais as vantagens na troca para um 15W40 como ja referiste em casos anteriores?
Costumo trocar sempre o filtro do oleo na muda do oleo (7500Km de intervalo) é o procedimento aconselhavel?
Ja agora os filtros de oleo sao todos iguais ou sabes se ha alguns melhores que outros? e se ha quais os melhores?
