Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]

Acho que é uma questão de Marketing. Norauto "carrega" na publicidade enquanto que a Feuvert vejo um folheto ou dois por ano.

Um pouco como o "Pátio das Cantigas" que foi o filme PT mais visto de sempre. Quantos filmes tinham orçamento para colocar folhetos na caixa de correio? Eles tiveram orçamento.
 
draper disse:
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PauloJorge disse:
Fazes-me lembrar os legistas de quando fui ao Egipto, é que insistiam tanto que eu não saia da loja sem comprar nada.[:D]

Eu a seguir acho que vou é meter Motul.
Sempre gostei da marca mas os 200ml a mais dos 5l sempre que cortaram as pernas.
Agora chago ao pé do meu amigo que tinha o corsa no qual lhe mudei o óleo, e tem lá mais de 1 litros de Motul dexos 2. [:p]Compro 5l e está feito.[:p]
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Confesso que também sempre tive vontade de experimentar o motul mas não em 5w40 penso que há 5w30 dexos 2 também mas o draper anda a tentar dar-me a volta com o mannol [:D]
 
Lembrei-me agora que tanto o motul como o mannol não tem garrafas de 1 litro :sh) e sabes que o nosso motor leva 5.4 litros de óleo [8b] parece um motor de camião :sh)
 
celio disse:
Confesso que também sempre tive vontade de experimentar o motul mas não em 5w40 penso que há 5w30 dexos 2 também mas o draper anda a tentar dar-me a volta com o mannol [:D]
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celio disse:
Lembrei-me agora que tanto o motul como o mannol não tem garrafas de 1 litro :sh) e sabes que o nosso motor leva 5.4 litros de óleo [8b] parece um motor de camião :sh)
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Eu para meter será sempre 5w30, já nem menciono outra viscosidade nas minhas conversas pois não faço ideias de mudar.

Sei que Motul existe em embalagens de 1l, mas a texoleo não tem. E pagar portes numa outra loja por 1 l de motul não faz sentido para mim.
 
eblase disse:
Acho que é uma questão de Marketing. Norauto "carrega" na publicidade enquanto que a Feuvert vejo um folheto ou dois por ano.

Um pouco como o "Pátio das Cantigas" que foi o filme PT mais visto de sempre. Quantos filmes tinham orçamento para colocar folhetos na caixa de correio? Eles tiveram orçamento.
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Compreendo a tua opinião e faz todo o sentido, mas isso não tirou a minha dúvida.
Não olhando para o factor preço, pois não só tenho conhecimentos da norauto de um orçamento que pedi uma vez, entre Feuvert/Motul e Norauto/Wolf como ficamos melhor servidos?
 
PauloJorge disse:
Eu para meter será sempre 5w30, já nem menciono outra viscosidade nas minhas conversas pois não faço ideias de mudar.

Sei que Motul existe em embalagens de 1l, mas a texoleo não tem. E pagar portes numa outra loja por 1 l de motul não faz sentido para mim.
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Pois, é lixado andar a comprar noutro lado , talvez no nosso caso , se possa colocar apenas 5 l e os restantes 0, 4 l deixamos para a margem de contaminação do fap que já por si só faz com que o nivel do óleo suba [;)]
 
celio disse:
Pois, é lixado andar a comprar noutro lado , talvez no nosso caso , se possa colocar apenas 5 l e os restantes 0, 4 l deixamos para a margem de contaminação do fap que já por si só faz com que o nivel do óleo suba [;)]
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Por aqui? Agora só queres é a andar com o c* de molho e nem te juntas à malta. [:)]

Nem me digas nada. Na última muda já tinha metido um pouco menos de óleo já a contar com a contaminação do fap. Agora acho que já está para lá do máximo.
Ainda por cima 3 regeneraçoes forçadas neste óleo não me está a agradar. Queria resolver o problema é depois mudava o óleo mas se esta novela se prolongar por muito mais tempo vou ter de trocar o óleo. E se assim for leva mesmo com o gm que é mais barato e tenho aqui um resto de um litro.
 
eblase disse:
Acho que é uma questão de Marketing. Norauto "carrega" na publicidade enquanto que a Feuvert vejo um folheto ou dois por ano.

Um pouco como o "Pátio das Cantigas" que foi o filme PT mais visto de sempre. Quantos filmes tinham orçamento para colocar folhetos na caixa de correio? Eles tiveram orçamento.
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Os CTT patrocinaram o filme
335602_pt.jpg

[off-topic]: já vi e gostei bastante!
celio disse:
Confesso que também sempre tive vontade de experimentar o motul mas não em 5w40 penso que há 5w30 dexos 2 também mas o draper anda a tentar dar-me a volta com o mannol [:D]
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... está no teu destino! Mannol Diesel TDI 5w30 (Dexos2)!...
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celio disse:
Lembrei-me agora que tanto o motul como o mannol não tem garrafas de 1 litro :sh) e sabes que o nosso motor leva 5.4 litros de óleo [8b] parece um motor de camião :sh)
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PauloJorge disse:
Eu para meter será sempre 5w30, já nem menciono outra viscosidade nas minhas conversas pois não faço ideias de mudar.

Sei que Motul existe em embalagens de 1l, mas a texoleo não tem. E pagar portes numa outra loja por 1 l de motul não faz sentido para mim.
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A Mannol tem embalagens de 1L, 4L, 5L, 20L, 60L, 208L e 1000L. [;)]
 
draper disse:
Os CTT patrocinaram o filme
335602_pt.jpg

[off-topic]: já vi e gostei bastante!

... está no teu destino! Mannol Diesel TDI 5w30 (Dexos2)!...
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A Mannol tem embalagens de 1L, 4L, 5L, 20L, 60L, 208L e 1000L. [;)]
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Todos os meus problemas com a astras que fossem o óleo. [:D]
Da maneira que ela me anda a chatear a cabeça ainda vai é levar com 10w40 do jumbo....
 
draper disse:
Os CTT patrocinaram o filme
335602_pt.jpg

[off-topic]: já vi e gostei bastante!

... está no teu destino! Mannol Diesel TDI 5w30 (Dexos2)!...
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A Mannol tem embalagens de 1L, 4L, 5L, 20L, 60L, 208L e 1000L. [;)]
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andas mesmo a tentar convencer-me não andas [:p] onde se arranja esse óleo ? achas que esse óleo 0w30 para o meu caso é melhor que o castrol ow30 e o shell AG 5w30 ?
 
PauloJorge disse:
Por aqui? Agora só queres é a andar com o c* de molho e nem te juntas à malta. [:)]

Nem me digas nada. Na última muda já tinha metido um pouco menos de óleo já a contar com a contaminação do fap. Agora acho que já está para lá do máximo.
Ainda por cima 3 regeneraçoes forçadas neste óleo não me está a agradar. Queria resolver o problema é depois mudava o óleo mas se esta novela se prolongar por muito mais tempo vou ter de trocar o óleo. E se assim for leva mesmo com o gm que é mais barato e tenho aqui um resto de um litro.
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como é que sabes que pus o c* de molho ?:sh)
 
draper disse:
Existem centenas de refªs homologadas na norma MB 229.3. Óleos da 'mesma natureza' (tipo de base química), e mesmo nível de especificação não é expectável diferenças de monta...



E se eu te arranjar o Mobil a 15€/5L, a tua 'avaliação de qualidade' é a mesma?
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Então no caso da norma Dexos 2 é comprar só GM Dexos que custa pouco mais de €20, os outros com a mesma base química e especificações é dinheiro para a rua, tipo o Mannol se não for mais barato que o GM. Só se aproveita o Shell GTL Group 3+ e Castrol Group 4 e mais um ou outro que não seja group 3.

Já fui enganado com o Total, é usar GM Dexos ou mais barato.
 
Última edição:
Sportuga disse:
Então no caso da norma Dexos 2 é comprar só GM Dexos que custa pouco mais de €20, os outros com a mesma base química e especificações é dinheiro para a rua, tipo o Mannol se não for mais barato que o GM. Só se aproveita o Shell GTL Group 3+ e Castrol Group 4 e mais um ou outro que não seja group 3.

Já fui enganado com o Total, é usar GM Dexos ou mais barato.
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Eu não sou de maneira nenhuma dessa apologia do 'tudo a mesma coisa', nem do 'mais barato chega'.
Senão porquê haver diversidade de produtos e de preços?

É que se aplicares 'essa teoria' na escolha de um carro, em vez de escolher um Audi, acabas com um Skoda...e se fores aplicar 'essa teoria' à escolha de um vinho, acabas a beber isto...
IMG_6182.jpg
 
draper disse:
tens de contextualizar:
Total 9000 5w-40 tem o mesmo 'tipo de base química' que o Mobil Super3000 5w-40. Por isso não haverá grande diferença.
Mas existem óleos MB 229.3 com 'bases químicas menos nobres' e não se pode meter tudo no mesmo saco...

Claro que depende do motor/carro em questão.
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[;)]

No caso do Dexos 2, o Shell não tem a norma MB VW e BMW, mas é de base GTL, o Total já cumpre mais normas mas é um óleo HC Synthese, em teoria será inferior, mas será muito superior a um GM? Certo?

Só queria saber se é um excelente óleo [;)] o MC3 5w30

Até porque a versão do óleo para a PSA 0w30 salvo erro é usada no Wtcc.
 
Última edição:
Sportuga disse:
[;)]

No caso do Dexos 2, o Shell não tem a norma MB VW e BMW, mas é de base GTL, o Total já cumpre mais normas mas é um óleo HC Synthese, em teoria será inferior, mas será muito superior a um GM? Certo?

Só queria saber se é um excelente óleo [;)] o MC3 5w30
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O Shell não tem a norma MB VW e BMW porque faz parte da linha Professional específica para GM/Opel.
Mas tem todos os requisitos para cumprir as mesma 'specs' que o Total MC3.
 
Sportuga disse:
[;)]

No caso do Dexos 2, o Shell não tem a norma MB VW e BMW, mas é de base GTL, o Total já cumpre mais normas mas é um óleo HC Synthese, em teoria será inferior, mas será muito superior a um GM? Certo?

Só queria saber se é um excelente óleo [;)] o MC3 5w30

Até porque a versão do óleo para a PSA 0w30 salvo erro é usada no Wtcc.
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Não faltam óleos, que poderiam ter outras normas em si... no entanto, as marcas dos mesmos, não pretendem pagar os "royalties" para terem essa inscrição.

Ou ainda, laçam no mercado o mesmo óleo, mas com outro nome, indicando aí essas normas.

Até dentro da própria SHELL tens isso...
 
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