...Válvula EGR...

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  • Sim

    Votes: 117 57.4%

  • Não

    Votes: 87 42.6%
  • Total voters
    204
RodrigoAlmeidaC said:
Boa tarde,

Na zona de cascais e grande Lisboa conhecem alguém que faça a limpeza da válvula? Para um vw polo 6r 1.6 TDI. Obrigado
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Alguem para dar uma ajuda? O custo de limpar e quase igual ao de uma nova? No mecanico onde fui deram orcamento de 450 euros para colocar uma nova. Obrigado
 
eblase said:
E o resto não tem direito a limpeza?
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Falei da valvula pois foi isso que deu sinal, claro que se for melhor fazer uma limpeza na totalidade daquilo que for conveniente, tenho isso em consideração. Eu nao sei e se vale a pena fazer a limpeza ou trocar a válvula por uma nova. Pretendia ter o carro ainda mais uns 2 anos
 
RodrigoAlmeidaC said:
Falei da valvula pois foi isso que deu sinal, claro que se for melhor fazer uma limpeza na totalidade daquilo que for conveniente, tenho isso em consideração. Eu nao sei e se vale a pena fazer a limpeza ou trocar a válvula por uma nova. Pretendia ter o carro ainda mais uns 2 anos
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avalia a limpeza da admissão..e pelo meio o filtro de combustível.

sabes que quando dá sinal, dá o sinal onde existem sensores...com a egr limpinha ou nova podes a médio prazo ter um aviso a seguir...na admissão..o fap está impec?
 
midnightblack said:
avalia a limpeza da admissão..e pelo meio o filtro de combustível.

sabes que quando dá sinal, dá o sinal onde existem sensores...com a egr limpinha ou nova podes a médio prazo ter um aviso a seguir...na admissão..o fap está impec?
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Obrigado desde já pela ajuda. O filtro de combustível acabei por o trocar há coisa de 1 mês, até falei com o Eblase sobre como fazer para colocar o Liqui molly diretamente no filtro e correu impecável. Sim eu quando falei da limpeza da EGR, seria na perspetiva de se fosse possível limpar o sistema o máximo possível. A nível de Fap isso está tudo normal, tenho feito as regenerações conforme o esperado e o carro nunca se queixou.

Edit: eu de facto tenho andado a conduzir em baixas rotações. Hoje ao sair de casa de manhã reparei que a ligar o carro a luz do motor acendeu mas depois apagou. hoje fiz a viagem pela A5 a uma rotação um pouco mais alta, facto é que até agora não apareceu amis nada.
 
Last edited:
Bom dia.
Vou aproveitar este tópico para colocar uma questão:

É possível que um dos sintomas da egr avariada seja dificuldade no carro em pegar? É um 2.0cdti com arranque elétrico e só pegava ao 2o ou 3o toque no botão.

Acabou por acender a luz de motor e perder potência. (penso que esta última parte seja por a válvula ter ficado aberta), mas não sei se a questão do arranque estará relacionada.
 
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