[Estradas] Viagem Lisboa-Montalegre

Ora bem o meu destino é no concelho de Montalegre mas uns KM a sul da sede de concelho.

Então, o que acham disto ?

LX-Coimbra pela A1 com portagens , a partir de coimbra sem portagens pelo IP3 , Santa Comba , Viseu, Castro D'aire ( N2 ) , resende, N108 e N 101 , Mondim de Basto, Cabeceiras de Basto e depois destino final.

Isto dá qualquer coisa como LX-Coimbra 1h50 e depois 4h30 num total de cerca de 6h20.

O cálculo total sem portagens, inicialmente de LX-Porto-Braga-destino fica em 6h46

Acham que vale a pena pagar as portagens até coimbra ? Ou vice versa ou seja de IC2 até coimbra e daí de IC2 até ao Porto ?
 
Foi isso que fiz quando fui para Chaves.

A1 até Coimbra e depois IP3 até Viseu e A24, até Termas do Carvalhal/Castro daire, e depois sempre nacional até Chaves, mas foi mesmo para ir a passear.
 
Semanas...credo [:p]

Mas de facto não sou nada adepto do IC2 .

A sugestão do MetalKing talvez seja uma das melhores porque LX-Coimbra de A1 - 1h50 e depois 4h30 até ao concelho de montalegre.

Se for LX-Porto por A1 e depois nacionais dá tipo 3h +2h10 num total de cerca de 5h00 / 5h15

Sendo que serão 2 viagens ( ida e volta né ) a A1 sai-me para cima de 40 euros, raisparta.

Até coimbra saiu-me ir e vir tipo 30 euros

no total gastaria mais 10 euros para poupar cerca de 2h30 em ir e vir....
 
Certamente já viste as opções no Maps... são 7h ou mais por EN tentanto evitar portagens ou 4h30 pelos percursos normais com AE e portagens.

Isto excluindo paragens para xixi e café ou uma refeição.

O IC2 está muito degradado em todo o lado mas especialmente entre Aveiras e os 100 km seguintes. Raramente se consegue andar a 130! Ou sem tirar 4 anos de vida aos amortecedores e futuros ruídos parasitas!

De noite ainda pior porque nunca vemos onde estão os buracos.

Zona de Coimbra (100 km abaixo e outros tantos acima) é só rotundas e 50's... daí ter perguntado quantas semanas tinhas...
 
Pois é verdade camarada o IC2 não agrada a ninguém, só estava com alguma " fé " visto ir relativamente cedo tipo sair de LX as 6 da manhã evitando assim alguns camiões e trânsito.

Mas as rotundas e localidades estão sempre lá.

Estive a ver e como aliás já aqui tinham dito , se for tudo com portagens dá cerca de 30 euros.

Possivelmente ainda farei Ida de portagens e regresso pela nacional, mas ainda vou sondando alternativas embora não haja muitas e o mala aqui é mesmo o IC2.

Mas se optar por coimbra-montalegre de nacionais, o trajecto para lá do IP3 faz-se bem ou é penoso?
 
Pois é verdade camarada o IC2 não agrada a ninguém, só estava com alguma " fé " visto ir relativamente cedo tipo sair de LX as 6 da manhã evitando assim alguns camiões e trânsito.

Mas as rotundas e localidades estão sempre lá.

Estive a ver e como aliás já aqui tinham dito , se for tudo com portagens dá cerca de 30 euros.

Possivelmente ainda farei Ida de portagens e regresso pela nacional, mas ainda vou sondando alternativas embora não haja muitas e o mala aqui é mesmo o IC2.

Mas se optar por coimbra-montalegre de nacionais, o trajecto para lá do IP3 faz-se bem ou é penoso?
 
EscapeLivre said:
Mas se optar por coimbra-montalegre de nacionais, o trajecto para lá do IP3 faz-se bem ou é penoso?
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Desde o Carvalhal/Castro Daire até Peso da Régua, faz-se bem pela N2.

Do Peso até Vila Real, o GPS mandou-me pela N313, ao invés da N2, e apesar das curvas, o piso é bom.

De Vila Real até Chaves a N2 é muito boa, apesar da travessia de diveras localidades.
 
Eh lá...Peso da Régua é ideal para fazer o troço da N222 a melhor estrada do mundo [:cool:] Calha em caminho se for por aí.
 
Se fizeres a N222, estás a afastar-te do teu destino, visto que a N222 se dirige para Este de Pêso da Régua e o teu destino é para Noroeste.[:D]
 
Bem, acho que já está decidido, gostava do vosso veredito hehe

A1 até Aveiras , saída para IC2 até Coimbra , depois IP3 e A24 a partir da zona de viseu até Vila Pouca de Aguiar , depois A7 até arco de baúlhe e de resto = nacional pois já não há AE para a zona para onde vou.

Total de cerca de € 12,5 em portagens ( para cada lado claro )

Tempo estimado ( não incluindo as paragens que obviamente existirão ) de 5h45 contra os cerca de 6h20 de LX-Destino final todo por nacionais.

Fica-me agora o dilema se compensa dar € 12.5 para poupar cerca de 40 min ( só por dizer que a viagem seria mais bonita via A24 que via até ao Porto de IC2 )
 
Eu preferia fazer a A1 até Coimbra Norte/IP3, ao invés do IC2, e depois fazer de Viseu até Vila Pouca de Aguiar pela nacional.
 
O trajecto na N2 parece-me interessante, mas se fores com tempo apertado, esquece...não sei exactamente a fórmula de cálculo do Google Maps, mas não esquecer que muitas destas estradas nacionais com limite de 90, se as fizeres à média de 50 já não é mau! (vê por exemplo o troço entre Lamego e a Régua, é muito fixe e vale a pena, mas não para pressas).

Mas não tens muitas alternativas, diria que ou desvias pelo IP3 e vais pela Régua até Vila Real, ou tens de atravessar o Porto para ires por Amarante, por Guimarães, ou por Braga, e aqui o melhor mesmo é fazeres um bocado de ae.

Um percurso alternativo de Coimbra sem portagens e a andar bem pode ser ir à Guarda e depois apanhar o IP2 e IC5 até Vila Real. Fazes facilmente sempre acima de 100 km/h e sem localidades (até mais, mas para prevenir surpresas...), o problema sãos os km's a mais.

https://www.google.com/maps/dir/Lis...ebbde4903c80!2m2!1d-7.7886089!2d41.825411!3e0
 
Porquê A7 até ao Arco?

Sais em Ribeira de Pena e fazes mais um bocado de nacional (ou mesmo a partir de Vila Pouca e poupas a A7).
 
brunomeleiro said:
O trajecto na N2 parece-me interessante, mas se fores com tempo apertado, esquece...não sei exactamente a fórmula de cálculo do Google Maps, mas não esquecer que muitas destas estradas nacionais com limite de 90, se as fizeres à média de 50 já não é mau! (vê por exemplo o troço entre Lamego e a Régua, é muito fixe e vale a pena, mas não para pressas).

Mas não tens muitas alternativas, diria que ou desvias pelo IP3 e vais pela Régua até Vila Real, ou tens de atravessar o Porto para ires por Amarante, por Guimarães, ou por Braga, e aqui o melhor mesmo é fazeres um bocado de ae.

Um percurso alternativo de Coimbra sem portagens e a andar bem pode ser ir à Guarda e depois apanhar o IP2 e IC5 até Vila Real. Fazes facilmente sempre acima de 100 km/h e sem localidades (até mais, mas para prevenir surpresas...), o problema sãos os km's a mais.

https://www.google.com/maps/dir/Lis...ebbde4903c80!2m2!1d-7.7886089!2d41.825411!3e0
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Não é mau pensado mas aí temos a questão do tempo ser praticamente igual ao de ir de Aveiras até ao destino sem portagem nenhuma, embora na tua sugestão seja bem menos penoso acredito
 
ZylmhuinVII said:
Porquê A7 até ao Arco?

Sais em Ribeira de Pena e fazes mais um bocado de nacional (ou mesmo a partir de Vila Pouca e poupas a A7).
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A nacional aqui faz-se bem ?

Entretanto quanto aos cálculos do Gmaps, espero que em estradinhas de curvas calculem uma velocidade média bem abaixo dos 90 km/h se não é um calculador aldrabão [:p]

EDIT : nada má ideia, assim ficava de portagens apenas € 6.80
 
Last edited:
MetalKing said:
Eu preferia fazer a A1 até Coimbra Norte/IP3, ao invés do IC2, e depois fazer de Viseu até Vila Pouca de Aguiar pela nacional.
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Pois mas como o IC2 será ainda praticamente de madrugada.....mas a questão é mais pelos quase 15 euros de LX-Coimbra...:sh) Para isso mais 5 euros e ia até ao Porto
 
Não esquecer, como alguém já referiu, que há muitas estradas por aqui com limite 90km/h onde não se conseguem fazer médias acima de 40km/h, e convém ter um estômago forte, ou então trazer muitos saquinhos para o enjoo. Além disso, cuidado com os radares, por aqui é difícil saber onde começam e onde acabam as localidade, podes apanhar uma estrada no meio do mato onde o limite ainda é 50km/h...agora adivinha lá onde é que os cobradores de impostos vão colocar o radar em nome da segurança das formigas que estão a atravessar a estrada[:)]
 
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